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半挂车脚刹和手刹有什么区别
脚制动和手刹最直接的区别就是脚制动是行车制动，而手刹是驻车制动 。它们有不同的用途 。另一个区别是脚刹车是四轮刹车，手刹车是后轮刹车 。一般来说 ， 当行车制动器失效时，手刹可以用于紧急辅助制动，但不能用力过大 。手刹是一种辅助刹车，在原理上不同于脚刹 。手刹的制动原理是将钢丝连接在后制动蹄上，达到制动汽车的目的 。无液压系统手刹结构简单 ， 故障少 。但是长期使用手刹会导致钢丝伸长的现象 。因为这种变形是不可恢复的，长期使用后性能会下降 。手刹的行程也会增加，脚刹车是汽车的主刹车 。通过液压系统增加制动力，简单省力 。它是日常驾驶过程中最常见的制动装置 ， 脚刹只在发动机工作时才起作用，这也是很多人关掉发动机后无法踩刹车的主要原因 。行车制动就是我们通常所说的脚制动 。它是一种可以降低车速的机械制动装置，也称为减速器 。制动的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗，这是通过刹车片和刹车鼓之间的剧烈摩擦来完成的 。简单来说就是踩刹车踏板，导致刹车杆被共同压下，传递到刹车鼓上的刹车片上，抓住刹车轮盘，使汽车减速或停止行驶 。
半挂车属于几类货车
半挂车是一种重型卡车 。半挂车是一种车轴置于车辆重心后(当车辆均匀装载时)并装有连接装置的挂车 ， 该连接装置可将水平和垂直力传递给牵引车 。半挂车一般为三轴半挂车，其类型分为十一米仓半挂车、十三米仓半挂车、低平半挂车等多种类型 。它是通过牵引销与半挂车头连接的重型运输工具 。与“单体”汽车相比 ， 半挂车可以提高道路运输的综合经济效益 。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40% ， 油耗降低20-30% 。更重要的是，半挂车的使用也能在一定程度上促进我国物流的组织形式 。与全挂车不同，半挂车是一种车轴置于车辆重心后方(当车辆均匀装载时)的挂车，并配有可将水平或垂直力传递给牵引车的连接装置 。全挂车一般有两轴，半挂车有一轴 。半挂车是指没有动力，由主车驱动的车辆 。简单来说就是全挂车用挂钩和前面的货车连接 。半挂车通过牵引销与牵引车的牵引座连接 。普通集装箱运输车为典型的半挂车列车，后装部分为半挂车 。用法也有区别 。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等领域的短途运输，半挂车主要用于货物的长途运输 。注意事项:转弯时注意视角盲区是否有行人，尤其是骑电瓶车的人，突然无声出现 ， 出门前一定要检查轮胎 。【半挂车停车时用的是哪个手刹 半挂车脚刹和手刹有什么区别】倒车时，方向相反 。慢下来慢回来，不要太宽 。睁大眼睛，倾听四面八方，不要惊慌 。开车时注意不要移动方向盘，因为车身比较长 ， 移动太多可能会翻车 。多注意转弯，尽量多腾出空的空间，不然尾巴过不去，容易把人甩出去 。
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