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高速行驶不知道如何跟车行驶
高速行驶，不知道怎么跟车？老司机教你这些远离事故的技巧！现在高速公路普遍存在，所以很多车主在下车或者上路的时候都会选择在高速公路上行驶，这样也可以尽可能的减少堵车，而且在高速公路上行驶也很顺畅，也可以节省很多时间 。但是，在高速公路上开车也要遵守良好的交通规则，这也是对驾驶技术的极大考验 。我也说了一些道路的相关规定 ， 新手车主是不允许在高速公路上行驶的 。如果非要开车，需要有三年以上驾驶经验的老司机陪同才能做 。而且高速以上的速度比较快，如果出现问题，也可能造成严重的后果 。所以很多新手车主在高速上行驶的时候会感觉到很大的紧张感，有些新手车主在遇到情况的时候会感到无所适从，所以在高速上行驶的时候，以及在高速上行驶的时候都要远离那些不良的姿势习惯 。
首先 ， 首先，如果看到前面的车突然减速或者停车 。高速行驶时 ， 前方的路段也会分成一些不同的路段，包括快车道、中间车道和慢车道 。在这个半夜三更，私家车在路上行驶时也会走快车道或中车道 ， 而最右侧的慢车道一般由大货车等行驶 。在车流量比较小的时候，很多车主一般会看到超车从中间车道或者慢车道变化，甚至会走到快车道 。这也是对司机驾驶技术的考验 。如果司机技术不熟练，也可能会造成一些安全隐患 。超车前，还需要观察前后车辆的情况 。如果在超车的第一天，或者停车的时候，汽车突然减速 ， 一定不要轻易超车，要在保证安全的情况下再超车 。
第二种是前面的车在变道的时候 。如果你准备超车，当你前面的车正在超车的时候，因为车主的视线被前面的车辙挡住了，他不知道前面的一些路况，所以这个时候你一定要小心驾驶 。如果你加速，那是非常危险的行为 。如果你不小心 ， 你可能会有一场严重的车祸 。如果超车 ， 也可以选择跟在前面的车超车，这样可以看到前方 。
三是前车即将刹车时，不允许在高速公路上随意停车 。如果前车真的有刹车灯亮着，或者在其他一些情况下 ， 为了避免追尾，需要提前刹车，逐渐放大车速 。如果允许，也是一样的 。选择便当，有效避免事故 。
第四种是遇到前方障碍的时候 。一般来说，高速公路上的行驶速度比较快 。如果前方突然出现障碍，反应时间相对较短，很多车主经验不足，可能会导致混乱 。如果发生这种情况，不要惊慌，控制好车速和方向盘 ， 尤其是在高速公路上 ， 不要因为躲避障碍物而打死方向盘，很容易导致严重的交通事故和侧翻，后果严重 。
高速行驶车身抖动是什么原因
高速行驶时，车身一直在晃动 。一个细节是你轻轻踩刹车减速时车身会抖动，松开刹车也不会抖动 。但是为什么这个问题是由高速行驶引起的呢？
这种现象，是不是:
1.制动盘表面不平整 ， 径向跳动过大 。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小 ， 造成车身振动，一般在轻踩刹车时明显 。
2.车轮定位数据偏差大 。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大 。这种情况下，加速时 ， 车辆感觉难以控制 ， 晃动一般不大，也就是开起来比较别扭 。
3.轮胎压力过高或过低 。胎压越高，车速越高，车身的震动越剧烈 。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏 。
4.轮胎异常磨损 。由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动 。
5.轮辋变形 。当轮胎安装在轮辋上时，即使轮胎变形，轮辋也会变形 ， 导致表面不平整，车轮动平衡不准确，行驶时会振动 。
6.减震器故障 。如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会无衰减地传递到车身，引起整个车身振动 。
7.轮胎动平衡 。轮胎修理后，轮辋变形，轮胎异常磨损，轮胎被大钉子刺穿或夹带大石块等 。，这会破坏轮胎的动平衡 。
8.半轴共振 。这种情况一般是半轴(前驱动)或传动轴(后驱动)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，在运行时会产生共振，多是在一定速度下振动，超过或低于这个速度都没有异常 。
9、自动变速器锁止离合器问题 。变矩器锁止后，发动机的动力输出与变速箱的输入成为刚性连接 。如果刹车时不能及时松开，变速箱会将刹车拖回发动机，造成振动 。
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