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座椅通风就是在座椅内部加装了通风用的风扇，从而实现通风功能 。一般，带有座椅通风的车型在坐垫和靠背部分都会安装4-6个轴流风扇，通过增加座椅表面的空气流速，从而实现为人体降温 。
个人觉得座椅通风功能挺实用的 。
特别是夏天，如果你没用过就别说不好用，只有当你用过了之后，才会发现是真的好用，只要把空调一开 ， 座椅下方会有一个风扇，把风从下往上吹到背部，最多一分钟的时间 ， 你就会感觉到座椅的温度，可以坐人上去了 。
而且会感觉相对比较舒适，而且座椅在坐上来之后，人是把热度压住了 ， 如果靠自然降温，会发现温度特别难降下去 。
如果座椅没有通风功能 ， 上车之后你会发现 ， 感觉坐在铁板烧上一样，整个就是铁板烤臀 。
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下面说说座椅通风的原理：
在座椅的坐垫和靠背中安装了几个小风机，类似于我们在夏天吹的电风扇 。风机共有两种类型，分为吸风式和吹风式，这两个都是有区别的 。吹风式直接向座椅吹风 ， 降温效果更加明显 ， 但是风机的声音比较大 。而吸风式就是将空气从座椅的表面吸入，让驾乘人员感受到凉爽 。
座椅通风有哪几种形式 ?
在说有几种形式前 ， 先来回答大家比较关心的一个问题 ， 为什么很多车型上都有配备座椅加热，但配备座椅通风的却比较少?或者要到高配车型才有配备座椅通风功能 。
因为座椅通风功能的工序比较复杂，并且成本也比较高，所以相对于座椅加热功能来说会少一些 。就例如在外加装座椅通风功能是要比座椅加热功能价格要高 。
现在非常多车型都有配备座椅通风功能 ， 但并不是所有座椅通风功能都一样，目前来说座椅通风功能主要分成两种，一种是吹风式，一种是吸风式 。那么吹风式自然就是从座椅内部向外吹风，吸风式则是往座椅内部吸风 。
目前在 20 万级别的车型中，大多数车型里的座椅通风功能都采用的是吹风的形式 。吸风式的当然也有，但比较少 。而高端车型采用的一般都是吸风的形式 。
当然了，吸风式的座椅通风也不完全是好的，譬如在你大汗淋漓的时候上车，下车的时候靠背就会留有汗渍 。
座椅通风改装多少钱?
【座椅通风功能实用吗，座椅通风改装多少钱】一般来说，改通风座椅比较贵，价格在2千到5千左右 。其实不建议车主改装通风座椅 ， 这是因为改装通风座椅需要改变汽车原线路，如果工作人员一时疏忽大意，那么就会导致线路短路，给汽车带来比较大的安全威胁 。如果想要座椅通风功能，可以直接选购原车安装 ， 毕竟原车安装的质量有保证 。
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