2、选购因素
平衡车虽然结构简单 。但选购时还是有几个方面是要注意的——
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2.1 尺寸
尺寸是选择平衡车最重要的因素 。合适最重要 。由于需要一定的平衡控制 。平衡车对于孩子的身高、力量和平衡感有一定的要求 。因此比较适合于2-5岁、身高85-110cm之间的孩子 。孩子太小的话玩不起来 。更大点就可以去骑自行车了 。
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一般来说 。平衡车的尺寸反映在轮胎的尺寸上 。10-14寸的都有 。主流平衡车的尺寸为12寸 。根据不同身高来调节座椅和车把高度 。这个尺寸的平衡车能照顾到最大的年龄跨度 。10寸的话太小 。生长迅速的孩子很快就会用不了;14寸的又太大 。能驾驭这个尺寸平衡车的孩子完全可以去骑单车了 。
不过不能绝对地看车轮尺寸 。厂商通常会给出建议的身高范围 。更重要的是合适的车把和车座高度 。
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如果你的孩子是从3岁及3岁之前开始玩平衡车 。座垫一定要能降到只比后轮(12寸)高一点的程度 。这样跟孩子的小短腿儿比较匹配 。不然孩子上下车不便、很费劲才能坐上去而且根本滑不起来 。
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关于座垫高度的选择 。根据孩子身高(即腿长)来适时调节座椅和车把(主要是座椅)高度 。使座垫高度稍低于腿长几公分、孩子坐在座垫上时腿处于稍稍弯曲的状态即可 。另外车把和座垫距离应当适中 。并随着座垫和车把的升高一直保持这个距离处在一个合适的状态 。部分平衡车的这个距离设计得过短 。会让孩子坐进去很憋屈 。滑行体验也比较差 。
因此 。当下能玩最重要 。即便是较小型号的平衡车玩到4岁左右过度到小尺寸的自行车也完全没问题 。而没必要因贪图“为了能多玩一阵子”而买更大的却不合适的尺寸 。
2.2 车架材质(整车重量)
和成人自行车类似 。儿童的平衡车主要也分为钢质和铝合金材质 。有些品牌也使用小众的木质和复合材料 。车架材质决定了平衡车的整车重量 。这是选购平衡车时值得考虑的重要因素之一——对于力量较弱的小孩子来说 。(以目前市面平衡车的重量范围)平衡车的重量还是越轻越好 。
2.2.1 钢质
钢架平衡车优点很明显 。强度高(即承重高) 。成本低(价格便宜);缺点也很突出 。会导致整车重量较重 。一来惯性大、较难控制 。二来万一翻车时压在孩子身上可能会造成一定伤害 。由于成本低 。低价位的国产品牌和中价位的国外品牌大都使用的是钢制车架 。
2.2.2 铝合金材质
车架采用铝合金材质的话 。优缺点对应钢架不难看出:强度比较高 。成本略高 。整车重量较轻 。“轻”是个很重要的优势 。出门时小孩子可以自己轻松搬出门 。过个台阶什么的也能轻松抬起来 。
当然 。如果有个玩骑行又整天手痒的奶爸的话 。重量不是问题 。有国外奶爸魔改孩子的平衡车 。除了车架不动各种折腾:加装碟刹 。车把(把立、把横)、车座(坐杆、座垫)、车轮(花鼓、辐条、内外胎)能换的都换了个遍 。从外观、重量到性能都天差地别 。抛个链接 。欢迎各位奶爸去围观、临摹、发散 。
现在市面大多数平衡车的车架都是使用的上面两种材质 。另外也有个别平衡车品牌“剑走偏锋” 。使用了下面两种材质:
2.2.3 木质
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木质平衡车中有些款的颜值比较高 。但质量好的价格较高 。便宜的质量没有保障(譬如大牌KinderKraft的这款300多元的木质平衡车 。评论中还有人提到了“轴承坏了”和“断成两截”“零件散落”) 。水比较深 。另外材料强度和组装结构所限 。木质车架一般把手高度不可调 。座垫高度起始偏高 。不适合太小的孩子开始玩 。
个人意见是 。木质款的颜值较高 。性能相对较弱 。选购前多看其他买家反馈 。慎重选购 。
搜索了一下站内 。还有人自制了一辆木质平衡车: 论木匠的自我修养:为孩子自制平衡车偶尔一次搜索中发现了平衡车 。研究了一下 。发现这个对孩子的平衡能力的锻炼很强 。比带两个辅助轮的自行车好很多 。玩转这个自行车就应该直接能骑了!于是开始长草 。在淘宝上搜索了一下 。发现这个结构很简单 。看起来很简单吧!整体结构就是两个轮子 。一个前架 。一个车身加车座 。看组装图更直接 。这么简单的结构 。如果自己动手 这里且不论人体工学和强度 。向手工达人奶爸致敬!
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