我用我的亲身经历告诉你该如何选择 。
那是2015年的秋天 。我创业彻底失败 。且负债累累 。如是面临重新就业的问题 。其实那时我有几个选择 。首选便是去我姐厂里做生产主管 。工资大概是8000+ 。而且有一定的上升空间 。身边大部分的人也是这么一致的认为 。但我分析了自己的性格和当时所处的环境后 。我选择了去深圳跑滴滴 。因为那时考虑最多的就是想再次创业 。那么跑车可能在时间上自由一些 。也能接触一些不同的人和环境 。这样有利于提升自己 。
如是 。我便成了滴滴公司的一颗小小的韭菜 。在此 。所有的无奈与心酸都不想再细说 。我就把数据列出来 。我总共跑了35天 。每天跑14个小时 。收入13500元 。加油4700元 。月供4500（与租赁公司签的以租代购） 。换了2个轮胎850元（有一个是深更半夜叫人家去惠州换的） 。违章罚了600元扣6分 。剩余2850元 。生活、住宿没算 。情况就是这么个情况 。你去品 。你去细品 。
【请问在一东莞工厂上班七千一个月,想改行跑货拉拉,哪个好一点？】当然 。如果你想去做某一件事的时候 。你一定会去找一些有利于你的因素或者理由 。但是 。请你记住 。当一个皮包公司粘连了用户之后 。便是他收割韭菜之时 。不管用什么方式进入 。你都是一只小羔羊 。
看了我的经历 。你是否还会纠结于你的选择吗？
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其他观点：
这要看各人性格喜好 。工厂上班较单纯但时间没有那么自由；跑车可以自己想接单才接 。如努力跑车收入会多点 。我认识一个跑小货车的一个月能挣一万多点！
其他观点：
我来说句实话吧 。肉少狼多 。出一张单几百台车在抢 。长途2.2元一公里 。计回程空跑等于1.1元每公里 。油钱每公里6毛高速费5毛 。加起刚好1.1元 。本已是车满为患 。平台还不断招司机 。无论什么情况下客户或自己取消订单都扣拒单率 。有冤情只能给客户投诉而无法投诉客户 。司机就是任劳任怨 。每天坐在车上十几小时 。在一切霸王条件之下 。司机都是任人宰割的恙羊 。如果有货拉拉管理者看见的话希望可以改善一下 。必竟司机太难了 。这就是现实 。你选择做货拉拉还是稳拿7000几工资？
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