选择润滑油的品牌对于车主来说 。是最初级的 。同一级别产品 。凡是合格的、符合各项认证标准的润滑油 。品质都相差无几 。不信可以通过化验来验证 。当然 。前提是正品 。一定得是正品 。所以 。品牌不那么重要 。尤其同为国际大品牌产品（正品） 。质量品质都在伯仲之间 。喜欢哪个选哪个就好 。
选好了品牌后 。不是他家所有产品随便用 。最重要的是选级别和粘度 。拿机油来说 。级别选低了 。对发动机保护不够 。高了吧 。大多价格贵些（你如果能接受当然好） 。
粘度的选择最最重要 。很多车虽然用大品牌的高端机油 。但是动力一般 。驾驶起来感觉不顺畅 。排除假机油因素外 。大多是因为选用的粘度不对 。甚至是伤害发动机 。
最后建议：
凡是发动机是自然吸气的新车或者是准新车 。或者是机械增压发动机、或者是非德系的涡轮增压发动机 。通常可以放心选用5W30或者是5W20 。甚至是0W30或0W20的机油；德系涡轮增压发动机或者是行驶里程超过10万其它的发动机（美国市场建议继续使用低粘度的高里程机油） 。通常建议选用5W40、0W40或者是10W40的机油 。
以上系根据本人多年经验提供 。谨供参考 。欢迎探讨 。不喜勿喷！
其他观点：
实际就机油而言 。牌子并不是那么重要 。。因为只要正规厂家 。按照国家标准生产的润滑油 。都是没问题的 。。而具体的诉求要看你需要的指标 。比如低温性能（影响气动性能） 。高温粘度（影响正常润滑） 。。这些参数并不是越高越好 。。比如说海南 。他对低温要求就很低 。别的地方需要5W 或是 0W级别的润换油 。。在海南10W就可以了 。大致就是这样 。。
【哪个牌子的润滑油比较好？】
文章插图
只要符合国家标准 。那么只要他的指标是可用的 。。就没什么问题 。。
这里固然可以用美孚 。壳牌这些大厂的产品 。也可以用一些有保障的小厂产品 。。都是见仁见智 。。但大厂产品 。因为销量 大 。所以更容易碰到西贝货 。。而大多数人又完全不了解的情况下 。就极其容易吃亏 。。
其他观点：
现在润滑油的产品都基本同质化了 。从润滑油生产上来看 。都是基础油+添加剂 。基础油是从石油里直接提炼出来 。或者进行化学反应制作的合成基础油 。通过化学反应得到的基础油现在最好的是四类基础油 。而添加剂目前全世界只有四家公司在做 。所有品牌的润滑油添加剂都是由这四家公司提供 。所以说各个润滑油品牌所表现出不同的地方就只有基础油了 。但是石油提炼技术大家都差不多 。所以大家的技术差不多 。只是在不同的品牌中他们的注重点不一样 。比如壳牌注重清洁性 。美孚注重高端车型的大马力 。嘉实多注重冷启动性 。还有一些润滑油注重改装车的大马力 。所以从品牌上说没有太大的区别 。在选择润滑油时不要过度的迷信品牌 。首先你应该选择一款适合自己车型粘度的润滑油 。可以看一下自己的保养手册中推荐的润滑油粘度和产品级别 。比如日韩系的车普遍要求粘度要低一些 。像丰田的好多车都要求粘度是0W-20或者是5W-20的 。对于有些烧机油的车辆在选择中油品的粘度可以相对高一些 。第二要选择一个适合自己的级别 。是矿物油还是合成油也跟车辆发动机的配置有关 。一般带涡轮增压或者大排量车型都是用全合成润滑油 。
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