为什么战列舰要被淘汰,难道不可以改成信息化的战列舰吗？( 三 ) _经验知识

理论上。这颗炸弹的重力势能只有约2500万焦耳。只有衣阿华406mm穿甲弹1.4亿焦耳动能的1/6不到。这还是在忽略空气阻力计算的情况下。实际数值应该只有不到2000万焦耳。
要知道。亚利桑那号是前文写到内华达号的改进型。理论上的防护性能至少不会弱于内华达号。以内华达号作为靶船时的表现来看。亚利桑那号也应当是极难击沉的一艘舰艇。但它在新兴的航空力量面前。却显得那么脆弱。
陨落的北海女王——提尔皮茨号战列舰

文章插图
↑在1941年5月27日围剿俾斯麦号的行动中。英军数艘战列舰、巡洋舰向俾斯麦号倾泻了2000多发炮弹。其中约400发命中俾斯麦（一说是700余发）。但仅仅只有几发击穿了主装甲。俾斯麦号虽然上层建筑被打得千疮百孔、多处起火。武器和动力系统全毁。但舰体结构没有大碍。没有沉没。
最后。英军用鱼雷才把俾斯麦号送入海底。（也有说法是德舰官兵自沉军舰）

文章插图
↑而在击沉俾斯麦级二号舰提尔皮茨号的时候。英国人使用了重达5443kg的“高脚杯”炸弹。其中内装2359kg的铝末混合-D1 炸药。为了攻击提尔皮茨号。还特别在炸弹头部安装了一个厚达100mm的实心钢锥。
高脚杯炸弹若从5500米高空投下。到达地面时速度超过1210km/h（336m/s）。可穿透 5 m厚的混凝土层。产生直径 30 米、深 24 米的弹坑。理论上。其弹着时的动能高达307,246,464焦耳（3亿焦耳）。是衣阿华406mm穿甲弹的两倍多。

文章插图
↑1944年9月15日英国空军617 中队和 9 中队的空袭行动中。中队长泰特所在机组投下的一枚高脚杯炸弹击中了提尔皮茨号。高脚杯击穿了提尔皮茨号的水平装甲进入舰体。在艏柱后部靠近水平龙骨处爆炸。将右舷炸出了一个 9.7 米宽、14.6 米长的大洞。损伤部位大量进水。舰首吃水增加了 2.4 米。几乎没入水中。

文章插图
↑1944年11月12日晨9时许。617 中队和 9 中队再次出击。这次行动中提尔皮茨号先后被命中三枚高脚杯炸弹。分别击中主炮塔、锅炉舱、弹药库。和9月15日那次空袭的那枚高脚杯一样。这三枚高脚杯都击穿了提尔皮茨号的水平装甲。在舰体深处爆炸。每一击都是致命伤。最终提尔皮茨号弹药库殉爆。在几分钟内就倾覆沉没。舰上1700名官兵有1100多人当场阵亡。
俾斯麦号和提尔皮茨号的舰体几乎是完全相同的。前者遭到数百枚大口径舰炮炮弹轰击。最核心的舰体结构却没有遭到致命损伤。而后者仅仅遭到一枚重磅炸弹命中就重伤瘫痪。又三枚炸弹命中后就已彻底无力回天。
从亚利桑那号和提尔皮茨号的战例中。我们更能看到战列舰在飞机面前的脆弱。就如板甲面对火枪一样。根本就防不住。攻防失衡之下。战列舰在战场上的生存能力直线下降。
3.防空防空。十防九空

文章插图
↑飞机相对于战舰最大的优势还是在于速度。即便是有史以来最快的战列舰。开足马力也就是33节（61km/h）航速。而二战初期的螺旋桨飞机一般都能达到350km/h的速度。战争后期较为先进的型号极速甚至能突破700km/h 。

文章插图
400km/h 。也就是每分钟能飞6.67km 。换言之。一架400km/h的飞机只需要不到一分半钟就能穿过美军战列舰的三层防空火力网。投下致命的炸弹或者鱼雷。
而其中127mm炮只有45秒的射击窗口（大概能打出4-6轮炮弹）。40mm炮只有不到30秒时间射击。等到飞机进入20mm炮射程的时候。情况就可以用电光火石来形容了——即便目标不俯冲加速。20mm炮最多也只有十来秒的射击窗口。
所以如果以大数量机群攻击战列舰（特别是落单的战列舰）的话。后者是极难招架的。看来军迷圈里的那句名言：“防空防空。十防九空” 。至少放在二战的海上战场。的确是恰如其分的。