在IT公司中 。滴滴可能是最被用户恨的公司 。不知道多少人对滴滴打车价格高昂对乘客与司机进行盘剥极为不满 。但是 。滴滴不久之前还在猛打价格战 。提升价格的行为还不长 。还不能说赚到钱 。滴滴这个“圈”里 。真正赚的钱 。是靠融资、吹大估值！
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至2017年底 。滴滴一共进行了十六轮融资 。累计融资超过200亿美元！滴滴是世界上融资轮数最多的独角兽公司（未上市、超过10亿美元估值） 。
2017年12月21日 。滴滴宣布了最新一轮超过40亿美金的融资 。投资方有阿布扎比财团以及软银 。这次融资完成后 。滴滴的现金储备有120亿美元 。而估值据说达到560亿美金 。
乘客和司机贡献的利润 。由于时间还不长 。在这个估值中根本不算什么 。滴滴疯狂加价 。只是为了向资本证明 。当它需要“利润”的时候 。能够搞出什么样的盘剥力度 。哪怕被千夫所指地恶毒咒骂 。用户还是离不开它 。它高达20%-30%提成的模式还是能成立！
但是 。滴滴超过500亿美元的估值 。仅仅靠约车业务拿提成是不能解释的 。滴滴的估值远远超过国内所有出租车概念的公司市值之和！即使黑到被乘客司机骂 。滴滴的营收仍然不可能令预期极高的资本满意！
所以 。如果把滴滴定位成一个“约车收管理费”的公司 。去讨论它的盈利模式 。没法解释这么多轮的融资 。以及这么高的估值 。
滴滴真正让资本有想象力的 。除了现在网约车的主营业务 。还有城市出行业务交叉概念 。积累了足够多的用户与数据以后 。各种城市出行业务 。可以集中进行优化 。也许可以创新出新的业态 。如智能交通业务 。
再远期一些 。就有人工智能概念了 。如无人驾驶 。司机不要了 。滴滴彻底碾压传统出租车公司 。甚至一般人都没必要拥车了 。全用滴滴的无人车就够了 。停车场也不用了 。滴滴的车在街上到处转就行了 。再加上电动车 。新能源概念又进来了 。再和新能源汽车公司整合一下 。说不定滴滴能变成一个造车、用车一体化的公司 。
所以 。虽然现在滴滴在狠狠地提高打车价格、狠狠地提成 。让乘客与司机都痛骂 。但这不是它预期中的盈利模式 。滴滴需要的是更多的融资 。因为后面这些新业务仍然需要海量的投资 。真正赚钱还早 。也许终级赚钱大招要靠无人车接客之类的未来业务 。
其他观点：
1. 融资 。提升市值.
2. 高额抽成20%-30% 全国每天乘坐滴滴人员按1000万人计算 。每人按平均20的乘车费 。滴滴一天的利润高达4000万 。一个月12亿 。一年144亿利润 。而滴滴纯粹只是个网络平台 。平台运营成本一年按1亿计算 。净利润143亿！
其他观点：
谢邀 。这个我确实可以回答一下 。因为本人干过半年的滴滴专车 。
我是16年下半年加入的滴滴专车 。每天早上七点半到八点出车 。夜里12点左右收车 。基本每天能保证六七百左右 。好的时候也能拉到1000 。当然拉的流水越多 。也就意味着耗油越多 。
它的抽成说是25% 。但有时候能达到28% 。就拿一个司机举例来说 。他一天账户流水是750 。那他其实是拉到了1000元的 。那250直接就被扣掉了 。乘客下车付款之后公司会直接按那百分比把钱扣掉 。剩下的就是司机的账户流水 。乘客付款——公司按百分比扣掉——到司机账户 。
【滴滴的盈利模式是什么呢？】一个专车司机平均下来每天能抽成200左右 。全国多少专车司机？况且它还有顺风车 。快车 。
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