10万左右的新车买什么好?代步车?


10万左右可以选择到的新车推荐四个参考选项
轿车:
影豹
GA6
秦PLUS DM-i
10万级别的轿车可选项很丰富 。但合资阵营中没有什么高品质的车 。国产轿车可以按照风格分为三个类型;喜欢运动风格可以考虑影豹 。这台车是性能和综合品质超越思域和菲斯塔 。性价比超过名爵MG6的存在 。与MG6相比的优势主要在于价格略低且车身看起来更显协调 。重点是极限7.5s的加速成绩略比MG6快一点 。

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影豹搭载的1.5T&7DCT的组合 。变速器当然是湿式双离合 。这一组合的真实驾驶感受算是物有所值 。毕竟它只是一台10W级别的“小豹子” 。不能因为设计非常抢眼就有过高的期望值;驾驶这台车最真实的感受就是高速超车还有余力 。日常代步不会感觉到肉 。整体水平可以给出8分的评价了 。
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传祺品牌的另一款轿车是GA6 。这台车也可以作为参考 。但设计风格和影豹完全不同;车身尺寸达到了准4.9米级别 。实车有些中大型轿车的既视感 。重点是看起来确实比较沉稳内敛 。发动机同样使用直喷1.5T 。只是变速器换用了6AT手自一体 。加速极限成绩能突破10秒 。满足代步没有问题 。
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这台车曾经的评价真的不咋地 。究其原因在于老款车使用的是菲亚特七档干式双离合变速器 。换挡顿挫异响与高温失灵的问题很突出;不过这台变速器被传祺淘汰 。后期换用的自研湿式双离合变速器的综合表现还是不错的 。GA6换用的6AT虽然中规中矩但也没有什么通病 。所以用起来还是可以放心的 。近期的PPH数据都没有了 。也就是百车故障率已经非常低 。那么如果需要一台商务气质的代步车则可以考虑GA6 。
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综合实力最强的轿车当然是秦PLUS DM-i 。这台车采用的是ECVT架构的插电混动系统 。1.5L NA阿特金森循环内燃机在80km/h的时速以内只用于发电增程 。超过该时速才需要油电混合运行;中低配有超50公里的纯电续航能力 。中高配有120公里 。日常代步不需要消耗燃油 。长途驾驶的平均油耗也低至4L/100km 。重点是这台轿车的低功率版本也有7.9秒破百的实力 。高功率版本达到7.3秒 。
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10万级别的优秀轿车可以参考这三台 。喜欢新能源风格且需要较大空间可以首选秦PLUS 。直驱系统的绝对平顺也是很大的优势;喜欢运动风格则选择影豹 。商务通勤还是GA6的气质更贴切 。不过燃油车的驾驶感受确实不如DM-i 。所以还是在对比驾驶感受之后再做最终决定才好 。
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SUV一般认为哈弗H6、CS75PLUS和博越是10万级别最佳选项 。但新款H6 1.5T的指导起售价已经达到11万以上 。75P也没有更低;只有博越的亚运版低一些 。但又有了新款的X版本 。那么究竟选择哪台好呢?
建议选项是长安欧尚X5 。这台车比较适合年轻司机;整车尺寸和设计感都与UNI-T非常相似 。严格来说应当算是同平台的“兄弟车型” 。
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欧尚X5装备的发动机也与UNI-T相同 。不过是同一个系列的不同版本 。为JL473ZQ系列的1.5T;最大功率132kw、峰值扭矩300N·m(1250~3500rpm);这个水平目前还是同排量发动机的标杆 。更高一些的是UNI-T的版本 。变速器匹配的是长安研发的七档湿式双离合 。传动效率似乎不高但换挡比较平顺 。这一组合的加速成绩可以达到9秒左右但也很难更快一些了 。
然而欧尚X5以10W的预算即可选择到旗舰版 。这就有很大的优势了 。所以这台车可以作为首选项 。
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编辑:天和Auto-汽车科学岛
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其他观点:
十万左右选车这个价格不高不低 。现在物价水平这么高稍微好一点的都10万大几 。无论国产还是进口选择性还是比较多的 。现在的国产车质量也都不错 。值得好评的就是内饰做工用料足 。
推荐以下两款车型:

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