别克英朗终端优惠后性价比非常高 。刚推出时全系四缸发动机 。那个时候销量经常排前五 。月销量最高达四万台 。自从全系换装三缸发动机后 。销量一路暴跌 。成为三缸车的反而教材 。去年 。通用决定重新推出新款英朗 。搭载1.5L四缸自然吸气发动机 。销量又重回巅峰 。说白了 。主要是国人不太接受三缸发动机 。二月销量斩获亚军 。这才是英朗的水平 。当然最主要是性价比非常高 。优惠后售价都把国产车比下去了 。销量不火才怪 。合资车只要价格合适 。配置还过得去 。那销量是板上钉钉 。不用愁 。
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作为10万以下紧凑级合资家用车 。可选择的车型并不多 。像丰田卡罗拉和大众朗逸这些同级车型 。全款下来在12-13万元左右 。而英朗全款下来在10万以内 。比如2021款别克英朗1.5L自动精英型 。指导价12.59万元 。优惠后7.3万元左右 。相当于2014年别克凯越的优惠价 。全款落地在8.8万元左右 。不到9万元 。就可以买一台外观、空间和内饰都满意的合资车 。这还不满意吗？
而且别克英朗只要不是在市区里行驶 。那油耗堪比日德同级车型 。美系车油老虎早已是过去式 。就算日德系同级车 。在市区油耗也达到9升以上 。不信问问常在市区里开的朋友 。
全新英朗缺点也有一些 。配置好像比前低了 。6AT变速箱换挡顿挫感还是有点的 。不如CVT平顺 。
总体来说 。英朗性价比高 。安全性相比某车要好一些 。内饰配置还可以 。空间也较大 。乡下开油耗低 。高速稳当 。大家觉得怎么样？
其他观点：
英朗这车换四缸后销量大增我觉得很正常 。首先 。该车的外观还是比较符合我们中国人审美的 。很耐看 。其次原来三缸发动机诟病抖动明显 。不高档 。现在换四缸后 。感觉高端起来 。最后价格 。关键是价格还比同档次的合资车 。甚至国产车的价格还便宜 。性价比高 。
其他观点：
品牌力 。产品力都很强 。不过在高手如云的轿车界中能做到月销量亚军也实属不易 。英朗在使用三缸机时销量也能排进前十 。换装四缸机后打消了很多人的顾虑 。
【2月轿车销量榜！英朗换装四缸机后首获亚军,你买对了吗？】英朗能够为消费者所接受主要是因为产品配置丰富 。外观符合大众审美 。优惠力度大 。底盘的表现也很扎实 。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。整车的隔音降噪表现出色 。家用很有高级感 。属于同级别一流的水平 。性价比非常高 。在这个价位的合资车里面 。别克英朗还是非常具有竞争力的 。
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