人生许许多多美好的事情
都是在第一次中诞生
第一次学说话
第一次找工作上班
第一次谈恋爱
第一次上床……
额 。话题跑偏了~
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其实就像每个人一样
长春也拥有许多美好的第一次
而且 。一直都走在世界前沿哦~
长春第一个城区——老宽城子木板城
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两百年前 。伊通河在长春形成了一个码头 。然后慢慢发展了一个村落 。就是原来老宽城子木板城 。这是长春的第一个城区 。
长春第一个政区名——宽城
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宽城应该是长春市各个城区的名字中出现最早的一个了 。这个名字源于长春的一个老名字——宽城子 。宽城子原是一个约定俗成的地片名 。1937年10月 。伪满洲国将新京市（今长春）划为18个行政区 。在铁路北设区 。因宽城子火车站在此处而起名宽城区 。
长春第一辆自己制造的电车——长春号
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1959年 。长春的电车工人自行设计制造了“长春号” 。这是第一辆我们自己制造的电车 。而它现在就停驻在电车公司内 。尽管现在的它身上有了太多岁月留下的痕迹 。已经不能正常运营了 。但站在它面前 。那些曾经的岁月仿佛就在眼前 。
长春第一座公园——胜利公园
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胜利公园始建于1915年 。是长春历史上的第一座公园 。最初称为“西公园” 。1938年 。根据“满铁”提议将“西公园”改称为“儿玉”公园 。1946年7月 。国民党占据长春后 。“儿玉”公园改称“中山公园” 。1949年3月31日 。中山公园正式改名为“胜利公园” 。
长春第一辆汽车——新中国第一辆 。解放牌载重汽车
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1956年7月13日 。新中国第一辆汽车——“解放牌”载重汽车在长春下线 。这批由长春第一汽车制造厂生产出来的解放牌汽车是我国的第一批汽车 。型号为CA10 。结束了我国不能生产汽车的历史 。
长春第一条铁路——东清铁路
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1898年 。沙俄为了控制远东地区 。开始在东北大地上修建东清铁路 。这是东北地区历史上的第一条铁路 。西至满洲里 。东至绥芬河 。北起哈尔滨 。南至大连 。1903年全线通车 。而地处东北中心区域的长春就是这条铁路的枢纽 。
长春第一座火车站——宽城子车站
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长春历史上出现的第一个火车站便是俄国人用长春的旧名“宽城子”命名的车站 。因它坐落在二道沟北汊的北岸 。我们又习惯称它为二道沟车站 。
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宽城子车站的位置在今天长春铁北的机车厂院内 。不过那时候的建筑如今已经淹没在历史的尘埃中看不到了 。
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▲2010年经修复后的铁路俱乐部
不过在车站周围还是能看到许多俄式的房屋 。都是与宽城子火车站相关的护路兵兵营、将校营、铁路俱乐部等历史建筑 。
长春第一个商埠地——大马路一带
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大马路一带是长春最早的商埠地 。始建于清末宣统元年（1909年） 。范围主要由大马路、二马路直至七马路、大经路、永长路、长通路等16条马路和燕春茶园东胡同、郝家胡同、康宁胡同等34条街巷组成 。
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随着历史变迁 。当年人声鼎沸的现象已经很少能见到了 。不过鼎丰真、国泰电影院等老字号还在 。
长春第一条步行街——长江路步行街
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长江路是火车站前最繁华的地段 。是较早的传统商业街 。早在1907年即成为“吉野町” 。云集了百余家的日、俄商店及餐馆 。
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