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90度转弯方向盘打几圈
一圈半 ， 掉头，然后右转 。直角转弯的时机可以参考道路中的参考物体，也可以参考汽车本身 。当看到前方路况或有右转迹象时 ， 尽量贴紧右侧路缘，在距离水泥、沥青路面边缘2-5cm处向左转向方向盘 ， 牢牢握住方向盘，当看到车前右转弯接近道路中心线时，将方向转回右侧 。现实中道路上的直角转弯一般都是大转弯，即车辆尽量在转弯外侧行驶，避免刮伤车身和弯道，同时最好观察路况 。无论是直角左转弯还是直角右转弯，当车的位置等于弯道时，或者道路前方被引擎盖挡住时，都要全方位转弯，同时观察左右后视镜，看车身与障碍物的距离 。如果距离过小 ， 则转回方向盘 。当车头对准直角出口时，迅速回到正确的方向 。在日常生活中，遇到直角转弯时，一定要慢下来，慢慢鸣笛 ， 这样才能慢、二、三次通过 。密切注意转弯内侧汽车与行人、障碍物的摩擦，随时做好停车准备 。操作方向盘时 ， 要配合车速，及时调头，转向角度要视实际情况而定，避免发生意外 。
911车是什么车
【90度角转弯,方向盘的打几圈 90度转弯方向盘打几圈】911就是保时捷911(查底价|查匹配) 。保时捷911跑车是保时捷乃至德国乃至全世界最具传奇色彩的车型之一 。历史悠久，每一款经典车型，都给几代人带来了深远的影响 。在保时捷911的整个产品系列中，卡雷拉系列的车型数量最多，共有8款车型，分别是卡雷拉Coupé、卡雷拉abriolet、卡雷拉Coupé、卡雷拉Cabriolet、卡雷拉4Coupé、卡雷拉4 Scarborough 。其中，“Coupé”代表硬顶车型 ， “Cabriolet”代表敞篷车型，“4”代表四驱车型 ， “S”代表运动车型 。卡雷拉系列是保时捷911系列的旗舰产品，也是整个911系列的灵魂 。作为911Turbo系列的增强版，911TurboSCoupé和911TurboSCabriolet进一步提升了性能 。最大输出功率比911Turbo高22kw，达到390kw，最大扭矩700Nm 。是911车系最强大的民用版 。新款保时捷997系列911 turbo OS配备了六缸水平对置双涡轮增压发动机，该发动机配备了可变涡轮截面技术 。其最大马力比997系列911Turbo高30马力，达到530马力，最大扭矩700牛·米 。从0加速到100公里/小时仅需3.3s ， 最高时速可达315公里/小时 。
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