5.辅助水箱
尽管冷却剂被封闭在散热系统内 。然而，当冷却系统工作时，冷却液中的部分水会形成水蒸气，这将导致冷却系统的内部压力增加 。冷却系统本身可以承受一定的压力，但是压力对于冷却系统来说太高了 。因此此时需要将这部分水蒸气导出，以保证冷却系统的压力不超标 。
引出的这部分蒸汽也是冷却液做的 ， 直接排出会浪费，所以工程师设计了辅助水箱 。严格来说，它被称为膨胀釜，热蒸汽被引入膨胀釜，在那里它在低温下再次液化成液体冷却剂 。这样就不会浪费了？当冷却系统温度下降，压力下降时 ， 这部分冷却液会再次被冷却系统吸回 。
辅助水箱也是检查冷却液余量的地方，上面有刻度，当冷却液不足时，也是从这里直接添加 。但是需要注意的是，辅助水箱有两种，一种是带压的，一种是不带压的 。带压膨胀釜在热车状态下不宜贸然开启 ， 否则高温冷却液可能喷出 ， 造成严重烧伤 。无论汽车冷或热 ， 都可以打开和添加未加压的辅助水箱 。加压辅助水箱和非加压辅助水箱有很好的区别 。加压辅助水箱的盖子清楚地表明在热车状态下不能打开 ， 但在未加压辅助水箱上一般没有提示 。
总结
总的来说汽车散热系统轻易不会出什么问题 ， 一般出问题的大都是不按规定添加冷却液 。比如用自来水当冷却液，就这一个错误能引发散热系统很多故障 。所以说平时想要保养好散热系统首先要做的就是定期检查冷却液余量，如果冷却液不足了一定要添加同类型的冷却液 。切记不可随意拆掉节温器或者用自来水代替冷却液 。
详解增大奥迪A4油耗的四大驾驶习惯
买车最让人担心的问题之一就是油耗 。今天，王昌的边肖将为大家介绍奥迪A41.8T的油耗情况 ， 据了解，油耗这个东西不好说，因为车况、路况、驾驶习惯等都对油耗有影响 。而且涡轮增压发动机比同等排量的普通发动机耗油多也是正常的 。最好解释一下:1 。你的车是1.8T自动的还是手动的？2.你经常有空调吗？3.你经常急踩油吗？4.驾驶环境是多坡还是平坦？5.通常乘客人数是多少？专家总结了几种影响油耗的不良驾驶习惯:1 。一见空二抓的驾驶习惯 。在日常驾驶中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，这种现象很常见:相邻车道一有斑空就有一辆车在这里突然加速挤过去，然后不得不踩刹车 。过了一会儿，这条车道上发生了空撞车事故，他一踩油门就往后推 。等待信号时 ， 他可以快速加速并停止四五次 。它看起来聪明、气势和活泼，但代价是油耗大大增加 。多少钱？专家做过加速行驶的油耗测试:将车辆匀速驶入测试路段后，测试驾驶员将油门踩到底，发现油耗比匀速行驶增加了2 ~ 3倍 。2.低速、高速、长途驾驶习惯 。这种情况大多发生在新手司机身上，也经常发生在容易开车的人身上 。三挡长途高速行驶会比四挡正常行驶增加10%的油耗，如果用二挡代替三挡会增加油耗 。现代汽车对换挡有规定，换挡前发动机转速必须达到规定转数 ， 这是从保护发动机的角度出发 。但是有些人走极端，直到发动机转速超过规定数值才挂档，这样也会造成燃油浪费 。专家认为:低档和高速肯定要费油 。高低挡绝对会省油 。3.不必要的高速驾驶 。世界上几乎所有的国家都对普通道路的最高速度都有限制 。在美国，最高时速为55英里(88.5公里)，路况好的道路放宽到65英里(105公里) 。因此 ， 旨在进入美国市场的美国汽车和车型被设计成90公里油耗最低 。这就是我们所说的经济速度 。任何汽车都有经济速度，在这个速度下行驶是最省油的 。如果低于这个速度或者高于这个速度，油耗就会增加，如果超过某个速度，油耗就会大幅度增加 。我国高速公路限速110公里，部分路段允许达到120公里 。但是很多人在高速公路上开车会大大超过这个速度，既不安全也不经济 。比如别克GS汽车时速70公里时，油耗6.47升；当车速达到每小时120公里时，油耗上升到9.46升 。如果达到最大速度200公里 ， 油耗会大大增加 。需要注意的是，不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大，因为大排量车动力储备大，加速和超速能力强，驾驶员敢于驾驶 。
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