头条的朋友们大家好,江铃特顺这款车怎么样？ _经验知识

情怀产物：江铃特顺不值得选择。江铃福特全顺系列也已经开始走下坡
江铃福特这一合资品牌曾经是商用车界的模范品牌。量产车不论是老款全顺还是全顺新世代。这些轻客车几乎都是稳定与省心的代名词。然而福特汽车近几年的技术发展重心放在了长安福特乘用车。江铃福特商用车出现了较为严重的品质下滑。参考以下三台车。
1：JMC江铃特顺-老全顺“回魂车”

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2：江铃福特全顺新世代-停更

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3：江铃福特新全顺。到底是国产车还是美系车？

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总结：福特全顺轻客的舞台已经落幕了。其结局不会比依维柯更理想；现阶段与未来的轻客车市场属于自主品牌。价格由低至高建议关注以下几台车。
福田图雅诺
东风御风
江淮星锐
大通V80/90

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编辑：天和Auto
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其他观点：
江铃特顺本质为老全顺的小改款。修改的也仅仅是前脸的设计以及更换了车标。不在悬挂福特车标而用JMC的全顺连最后一点品牌加分都没有了。发动机又是极其落后。
汽油版特顺使用的是噪音很大、油耗也很高的三菱4G69S4N-2.4L 。最大功率100kw、最大扭矩也才200N·m 。用这台车发动机驱动一台车身长度4744、5496mm、宽度1972而且还有2.6米高顶的轻客。油耗会很感人。
柴油版发动机使用的是江铃JX493-2.8T柴油机。原型机是五十铃早就淘汰的4JB1-2.8T 。如此大的排量最大功率仅85kw、峰值扭矩也才285N·m 。动力差又费油、噪音震动的控制令人感觉回到10年前。
使用这种发动机的江铃特顺和全顺新世代、新全顺没有关系了。指导价10.13-14.27万可以说毫无性价比可言。同样的价格还是看一看其他品牌的轻客吧。
其他观点：
不知道哪个长评评的都是些啥。特顺真感觉是比较经济的车了。弄个柴油版开销不大。而且又不需要你考别的驾照。平常开车注意点就好了。我自己的特顺的开销比我家里的SUV都少。除了要点尿素之外。别的真没啥需求。