公交车坠河事件分析 2018重庆公交车事件真相( 二 ) _经验知识

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如此大的场面，让不少媒体都纷纷赶来报道。除了官媒，不少自媒体甚至是主播都来到现场进行实时跟进，这也成了全国各地网友获取信息的主要来源。
“重庆公交坠江”很快成了各平台的头条，所有媒体都在报道这件事，此时一些别有用心的媒体为了博流量，开始带节奏给事故相关各方打上吸引人的标签。
有的媒体为了吸引关注，什么标题够夸张，他们就起什么标题；哪些标签能引起争议，他们就聚焦那些标签。诸如“女司机”、“高跟鞋驾驶”、“逆行”这样的标签不断被放大到公众眼前。

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在网络发达的现在，事实变得不再重要，流量才是王道。媒体需要热点、大V需要爆文、观众需要发泄情绪和表达自我。
真相还没被挖掘出来，等不及的媒体们就已经将现场拍摄制作成短视频，然后发到各个平台。
有人称车祸是由女司机逆行导致的，有人渲染乘客家庭惨状，还有人捕风捉影称“女司机邝某娟已被警方带走调查”…
在媒体的煽风点火下，人们原本对于生命的关注、对真相的探寻，慢慢演变成为一场全网狂欢的暴力谩骂。

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而承受这一切谩骂的，不过是个刚逃过鬼门关，还躺在病床上惊魂未定的普通女司机。
真相：错过一站，错失一生
事实的真相，直到31日晚上23点28分，公交车被打捞上来后，通过黑匣子保存的车内外行驶监控记录才得以彻底还原。
原来，被大家视为罪魁祸首的雪铁龙女司机，才是这场车祸的受害者！
事发当日，邝某娟驾驶雪铁龙正常行驶在桥面上，是22路公交车突然穿过中心实线才将雪铁龙撞至逆停的，邝某娟不仅没错，反而很及时地应对了危机！
那么，公交车上到底发生了什么才导致了悲剧呢？
据调查，失事公交车上的驾驶员为冉某，他42岁，是个有着十几年车龄、经验丰富的老司机。
28日上午凌晨5点，冉师傅早早来到公司，在6点准时将22路公交开上固定路线。这条路他每天都要往返数次，对路况可谓是相当熟悉。
他万万想不到，作为驾轻就熟的老司机，最终会在自己最熟悉的这条路上翻了车。
当日9点过后，冉师傅发起了那天的第三趟车，并在09:35分迎来了乘客刘某，她正是事故的关键责任人。
刘某是一个50岁左右的中年妇女，她没读过什么书，生活过得比较拮据，脾气也比较蛮横。她在龙都广场四季花城站上车后，就大声问冉师傅：
“这车会在壹号家居馆站停吗？”
冉师傅对路况路线相当熟悉，听见问话后就主动答道：
“原来有的，但是最近在施工，那个停靠点被取消了。”
出于好心，冉师傅还善意地提醒了刘某，要在壹号家居馆的上一站提前下车。刘某虽然答应了，但到了站点的时候她却忘了下车。

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等车门关上继续行驶后，刘某才反应过来，急忙走到驾驶座旁，要求冉师傅停车。
“哎呀，坐过站了，师傅你开一下车门放我下去！”
众所周知，公交在行驶途中停靠是违规且危险的。公交司机完全有权拒绝乘客的无理要求，这是对乘客生命和公共交通安全的负责表现。
“这都上长江二桥了，怎么停嘛？这样是违规的，你下一站再下车吧！”