如果隐身飞机隐身性能被破解,是否还不如3代机了？ _经验知识

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隐身飞机的概念。不是看不见。只是现有雷达发现已近了。近了才知道。知道也晚了。五代机与三代不同。是4S 。隐身只是其中之一。超音速巡航。速度更快了；超机动性。作战更灵活；超信息优势。更加耳聪目明。此外。4S只是美军的标准。俄罗斯苏-57有更强的探测优势。更强的攻击能力。之于我们。歼-20的飞行员讲。突破了超音速。天下就是它的了。也见对五代机的技术自信。可见。五代不同于三代的地方。就不是一个概念。依现在五代机表现出来的特征看。隐身和信息。正是基本特征。过去的一代。拼的是其表。现在拼的是内涵。更科幻和更聪明。美国军演的结果。以144比0的成绩。大幅度领先。这份成绩的取得。自然来自于五代机综合优势。

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E/A-18G首开先河
打下一架F-22 。按照常例。将一架F-22的机徽涂在机头位置。欧洲双风。也称各自打下一架F-22 。三代和四代以打下F-22为能事。F-22真地就这么好打吗？正因为不容易。它们才以此为能。演习打对抗。设定好的条件。看看在一定条件下。三代和四代怎样发挥出自己的战力。照此设定。积累些对阵经验。自然是有意义的。我们的歼-20入役后。也经常打对抗。目的只有一条。使强者更强。作战飞机要考虑极限条件下使用。通过演习把不利因素全部想到后。到了战时就能巧妙避开。避开以后战力就更强了。

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五代机之间
比拼的不只五代对三代。五代之间也常用来模拟。比如美军用F-35来模拟歼-31 。用F-16来模拟苏-57 。设定他国五代机的一些揣测的技术参数。包括隐身探测值等。与其五代与三代展开对抗。以找出对阵的办法来。模拟数据更逼近。得出的空战结论也最接近。否则即会南辕北辙。各国五代机。还没有展开过真实的较量。美军五代机要找几个对手。装定各种数据来试一试。等于把空战提前了。
其他观点：
即便不隐身。四代机也能吊打三代机。
很多军迷有种观点。四代机碾压三代机主要是靠隐身性能带来的不对称优势。如果四代机隐身优势被抵消或瓦解。机动性更好的三代机将压制四代机。
但是。这个观点显然是站不住脚的。即便没有隐身能力。四代机也可以凭借超巡和态势感知能力吊打三代机。

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以四代机的标杆F22为例。F22是世界上第一种四代机。也是目前唯一一种满足4S标准（隐身、超巡、超机动和超级信息处理能力）的战斗机。即便没有隐身功能。F22也可以凭借高超的机动性吊打一切三代机。

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上图是F22和F15、F35的飞行包线对比图。可见F22全包线压制三代机之王F15 。尤其是在包线的右端---也就是高速区间。优势更大。即便在包线的左端---也就是低速区间。F22凭借矢量推力发动机所具备的超机动性能也能压制住F15 。

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实际上。F22是世界上综合机动性能最强的战斗机。比被毛粉吹上天的苏35还要强。F22通过复杂的气动设计、逆天的发动机。再配合以飞-火-推一体的矢量推力技术。实现了超强的机动性能。只是美国方面觉得这些超机动性能在空战中没什么用处。很少炫耀。而俄罗斯方面由于在隐身、航电系统方面不值一提。所以才拼命吹嘘超机动这样的花拳绣腿。
中国的歼20也是如此。中国空军装备歼20后在内部的模拟对抗中实现了对三代机的横扫。即便是在携带龙勃透镜的情况下。也是吊打一切三代机。这是因为歼20出色的超音速机动性和优秀的态势感知能力。

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歼20的气动设计突出超音速机动性。与F22类似。即便不靠隐身。也能凭借超音速机动性能和先进的航电在超视距空战中吊打苏35、歼11、歼10这些三代机。而在亚音速区间。歼20的机动性能与歼10相当。这是歼20研制之初就定下的指标。
稍微有点特殊的是F35 。这种被中国军迷奚落为“肥电”的四代机在机动性能方面并不强于F15\16这样的典型三代机。甚至在高速区间还落于下风。