这是一个非常专业的技术问题 。
依据历史海战经验的介绍和如今各种战舰 。无论是万吨驱逐舰还是护维舰 。在左(右)倾斜或转弯时很难舷炮火力齐开 。这是因为战舰倾斜时 。如火炮齐开会造成倾斜度加大 。舰身不稳定炮弹着落点不准确 。
按照相关资料显示 。超大型战舰在倾斜时炮火齐发 。不会造成沉没 。这是大型现代化战列门舰的先进之处吧？而垂直导弹发谢时有各种导航系统的指引 。能在战列舰倾斜时发射并准确命中目标 。这是高科技战列舰的特点！
仅是依据战列舰的相关资料而说 。非专业战列舰研究和操控人员 。对此问题很难作出正确回答！
其他观点：
1、参照尼米兹级航母全速试车的时候（30节以上）满舵转向 。舰体倾斜差不多有30° 。而且还是在轻载的情况下；
2、参照历史上舰炮口径最大的大和级战列舰在9门主炮同时指向一舷齐射的时候 。后坐力超过8000吨；
3、所以 。参照以上两项数据分析 。战列舰在满载排水量的状态下全速前进 。并且满舵急转 。同时全部主炮向另外一舷齐射的极端情况下 。是有可能会把舰体震倾覆的 。而这其中长宽比越大的战舰更加容易倾覆 。例如胡德号 。比较细长；而长宽比较小的战舰 。例如大号号 。可能会稳一些 。
其他观点：
【右 如果战列舰全速航行,左满舵,同时主炮及同舷各种口径副炮全部向左（右）舷同时齐射,战列舰会沉吗？】这个假设是无意义的 。在全速满舵的情况下射击没有任何意义！即便不满舵全速航行情况下的射击哪怕同时期雷达最好的衣阿华级都不会打齐射的 。因为根本打不中 。战列舰的主炮远距离射击是图上给予射击诸元（当时没有火控计算机）射控军官会先测出目标的体积 。航速 。航向加上海况和风速 。在图上进行标注 。然后通过秒表计算它的预定位置确认以后再根据己方航向 。航速给予一个距离战列舰航线上最近射击点 。只有船航行到射击点的时候主炮才会开炮 。通常首轮形成跨射的就是精准度超级高的存在了 。高到可以给射控军官发奖章的高度 。一般都是第二轮或者第三轮打得出跨射的也算是训练有素的 。所以全航速的情况下射控军官很难在图上进行测算作业 。
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