10万元以内 。我想这应该是大部分买车消费者的预算 。但同时 。我们面临选择就非常明显了 。是选择合资品牌还是选择自主品牌呢？今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点：
面子
说到面子问题 。这个应该是大部分消费者第一个会考虑 。因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的 。比如日系车型 。大部分人就认为它们省油耐用 。这是一种主观印象 。不太好改变 。而反观自主品牌的车型 。无论做到了多高端 。在品牌影响力上面还是要稍弱的 。不过目前这种情况也是在慢慢改变 。领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地 。
尺寸
从尺寸上来说 。同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型 。紧凑级车型少之又少 。基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型SUV车型 。但是自主品牌就不一样了 。从大到小应有尽有 。甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供 。如果想买SUV车型？
没问题 。一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右 。随便挑随便选 。中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选 。单从尺寸上面来说 。自主绝对是碾压合资车型的 。
配置
入门级的合资车型实话实说 。配置这一方面真的不出色 。10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合 。而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置 。仅仅满足于够用这一级别 。说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势 。
而自主品牌车型就不一样 。不要钱似的往车上玩命加配置 。全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配 。如果稍加一点点预算买个高配车型 。更有各种主动安全配置随时奉陪 。自适应巡航、主动刹车一样不落 。可以说在配置丰富性上 。自主品牌占据了不小的优势 。
质量
品控与质量一直是合资车型的优势 。结实耐用还省心一直都是合资品牌车型的代名词 。各种百万公里无大修的报道层出不穷 。同时在做工方面 。合资车型无论是接缝的控制也好 。还是后期异响控制等方面的口碑都比较好 。而自主品牌在早期的品控方面做得不太尽如人意 。虽然现在已经做得不错了 。但是在国人的印象里面质量水平还是不如合资品牌 。
说一千道一万 。合资自主如何选呢？在我看来 。其实可以这样想 。如果对于尺寸没有要求 。选择日常代步车型 。比较在意油耗与省心程度的话 。合资车型是非常值得选择的 。但是如果作为家里的唯一用车或者对尺寸配置有要求 。还是选择自主品牌吧 。毕竟 。自主品牌的车型可选择的种类更多 。
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其他观点：
买车如果看评论 。就没法买了 。别说10万以下的车有毛病 。其实豪车毛病更多 。因为更高的配置意味着更多的元器件 。10万以下 。图品牌轿车就买桑塔纳捷达基本没啥毛病（7年新桑塔纳车主同样只学会换玻璃水） 。两箱小车就买个飞度 。保值率也高 。如果喜欢配置高就看看吉利的几个小车 。质量也都不差 。最最重要的是 。车买回来以后就少看同类车的新闻 。除了给自己添堵没任何作用 。祝选到心仪的爱车 。
其他观点：
代步小车 。选飞度 。啥毛病都没有 。
【买一辆落地10万以下的车,网友评论每种车都有毛病,有推荐吗？】就是空间大 。省油 。保值 。
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