(2)检测翼片式空气流量传感器动态电阻 。
检测端子“VS”与“E2”之间电位计的阻值时，在翼片摆动过程中，阻值应当连续变化 。
(3)静态检修涡流式空气流量传感器 。
各型涡流式流量传感器的检修方法基本相同，以丰田凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机和皇冠3 。0轿车7M-GE型发动机配装的光电检测涡流式空气流量传感器为例介绍 。
在汽车上检测翼片式空气流量传感器动态电阻的方法 。检测时 ， 首先断开点火开关，然后拔下传感器线束插头，在用万用表测量各端子之间阻值的同时，再用螺钉旋具拨动翼片 。检测端子“FC”与“E1”之间油泵触点的阻值时，如翼片完全关闭，触点应当断开，阻值应为无穷大；翼片稍微摆动后，触点应当闭合，阻值应当为零 。
【怎样检测热丝式空气流量传感器？ 博世空气源故障代码】检测桑塔纳、捷达轿车空气流量传感器的电源电压时，拔下传感器上的5端子线束插头（代号为“1”的端子为备用端子 ， 没有连接导线） 。然后接通点火开关，检测线束插头上端子“2”与发动机缸体之间的电压，规定值应不低于11 。5V 。如电压为零，说明燃油泵继电器触点未闭合或电源线路断路，需要检修燃油泵继电器或电源线路 。
6土0 。5V;用嘴或450W电吹风机（冷风挡）向传感器空气入口吹气时，B与D端子之间的信号电压应升高到2 。0一4 。0V 。如信号电压不变 ， 说明传感器失效，应予更换新品 。
(7)检查热丝式流量传感器自洁功能 。
先将空气流量传感器的线束插头与插座插好，然后起动发动机并将转速升高到2500r/min以上 ， 再使发动机怠速运转 。
5～5 。5V，说明ECU故障，应检修或更换ECU 。
(5)检修热丝式与热膜式流量传感器电源电压 。
检测电源电压时，拔下传感器线束插头，接通点火开关，用万用表直流电压挡检测传感器插头上电源端子与搭铁端子之间的电压 。
检测电源电压时，拔下传感器线束插头，接通点火开关，用万用表直流电压挡检测传感器插头上电源端子与搭铁端子之间的电压 。
检修方法如下：拔下空气流量传感器线束插头，用万用表电阻挡测量传感器插座上端子“THA”与“E2”之间进气温度传感器的阻值，检测结果应当符合规定 。如阻值不符 ， 则须更换传感器 。
(4)动态检修涡流式空气流量传感器 。
将传感器线束插头与插座插好，用万用表直流电压挡测量传感器连接器端子“THA”与“E2”、“VC”与“E1”和“KS”与“E1”之间的电压应当符合规定 。
(6)检修热丝式与热膜式流量传感器信号电压 。
检查信号电压时，拔下传感器线束插头，将蓄电池正负极分别与传感器插座上的电源端子和搭铁端子连接，用万用表直流电压挡测量信号输出端的电压；当向传感器空气人口吹气时 ， 信号电压应随之升高 。
检测尼桑千里马( MAXIMA)轿车VG30E型发动机用热丝式空气流量传感器的方法如下：将蓄电池正极与插座上电源端子E连接，蓄电池负极与插座上搭铁端子D连接 ， 此时用万用表测量信号输出端子B与D端子之间的信号电压应为1 。
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