武仙城际铁路会不会设汉川站


武仙城际铁路会不会设汉川站

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武仙城际铁路即将通车,再次成为了热议话题,这是仙桃直达武汉的城际高铁 , 仅需半小时即可抵达 。那么 , 武仙城际铁路有哪些站点?让我们一起来看看本站提供的介绍吧!
【武仙城际铁路会不会设汉川站】 1、武仙城际铁路会不会设汉川站 没有 。
武仙城际铁路 , 中途站只有汉川站,为了保障客流量,我推测半小时一趟的武仙动车绝大部分会停靠汉川站增加入座率 。
所以汉川也算是占了很大的光,以后武汉到汉川的车票更好买了 。
说说我心中一个秘密:
汉川站到汉口站车程23分钟,早班车13元,也有17元的 。这个时空距离对于汉川火车站周边是一个绝佳机遇 。
很多去汉口火车站周边上班的白领在光谷转过去都得1个半小时 。如果你住在汉川站周边,走路10分钟以内,每天固定好时间点 , 1个小时以内绝对可以到汉口火车站周边公司 , 马口的房价在3-4千,在邻近马口火车站
的周边开发楼盘,半小时从家到汉口这是一个汉川拉人才入户的绝佳机遇,所以说武仙城际是促进汉川飞跃的一大步
这么好的地理位置条件 , 相反比去修建地铁到汉川市区,马口城区这遥不可及的梦要切实的多 。
2、武仙城际铁路有哪些站点大福站、仙桃站 。
汉宜铁路大福至仙桃城区支线(简称仙桃支线,又名“武仙城际铁路”)
武仙城际铁路(汉宜铁路大福至仙桃城区支线),位于仙桃城区东南 , 沔州大道以南,和平路以东位置 。
仙桃支线是湖北第5条城际铁路,是实现仙桃与武汉同城化、区域交通一体化的重要通道,对促进仙桃经济发展具有重要意义 。
3、武仙城际铁路开通对仙桃的发展 武仙城际铁路的通车,将有助于仙桃抓住这一战略机遇 , 加快武汉同城的发展,项目建设党必须继续弘扬伟大的抗流行精神,在确保安全生产的前提下,兑现承诺,逆转建设周期,完成高标准 , 高质量的项目建设任务 。有关市政部门和乡镇(办公室)应增强责任感和紧迫感,为项目建设服务,优化沿线环境,做善事 。要统筹规划和加强沟通 , 使仙桃城际铁路向南延伸,扩大交通便利圈,打造高质量的发展促进剂 。

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