专用汽车行业市场分析报告


专用汽车行业市场分析报告

文章插图
专用汽车行业运行概况及竞争情况*
1、国外自卸汽车行业概况
国外知名自卸汽车生产企业主要集中在欧洲 , 如 Kipper Meiller,是德国最负盛名*自卸汽车*商 , 被誉为“翻斗自卸汽车之父”;奔驰 A** 系列自卸汽车自动变速器*作简单,转向精准轻巧,车内空间充足,驾驶舒适*高;沃尔沃 FMX 系列自卸汽车,工程专业*强、动力水准出*、经久耐用;斯堪尼亚自卸汽车以可**、舒适*、经济*见长;依维柯 Trakker 系列自卸汽车灵活轻巧、自重小、驾驶室舒适*高、高速行驶噪音低 。伴随着*改革开放,越来越多*国外领先自卸*车企业进入*合资建厂 , 如北奔重型汽车集团有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司等 。
相关报告:北京普华有策*咨询有限公司《2020-2026年专用汽车行业运行格局与投资战略规划报告》
【专用汽车行业市场分析报告】2、国内专用自卸汽车行业概况
根据国家标准 GB/T 17350《专用汽车和专用半*车术语、代号和编制方法》,专用汽车是指:装置有专用设备,具备专用*能 , 用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途*汽车 。专用汽车主要包括:自卸汽车、厢式汽车、罐式汽车、仓栅汽车、起重举升汽车、特种结构汽车 。
随着我国汽车产业*快速增长,专用汽车在国民经济中*地位不断提升,并已成为支撑和拉动我国经济持续快速增长*支柱产业之一,2019年度我国专用汽车实现年产量 336.63 万辆 。从产量结构*:厢式汽车、半*车、普通自卸汽车位列前三名 。
自卸汽车主要由汽车底盘、液压举升结构、货厢和取力装置等部件组成 。主要运输砂、石、煤、土、垃圾、建材、粮食和农产品等散装货物 。自卸汽车具有高度机动*和卸货机械化等优点,通常与铲式装载机、挖掘机或皮带运输机等配套使用,实现装卸机械化,从而大大缩短装卸时间,提高运输效率,节省劳动力,减轻劳动强度 。
我国自卸汽车行业诞生于上世纪 90 年代,起初生产门槛较低,生产企业数量众多,但技术水平和生产能力差异较大 。随着市场需求*不断增加,21 世纪初国内许多主机厂开始进入自卸汽车生产行列 , 使得自卸汽车整体水平得到提升,一些规模小、质量差*企业逐渐退出,行业集中度得到进一步提升 。
3、行业竞争情况
目前,国内专用汽车生产*企业分为两类,一类为主机厂利用底盘资源从事专用汽车*整车研发、*、*,其整体规模较大、综合实力较强;第二类为拥有工信部颁布*民用改装车生产企业*资质*专用汽车生产企业 。改装车生产企业主要利用主机厂底盘结合专用汽车市场需求特点进行专用汽车生产*、* 。
改装车生产企业主要业务模式分为两种,一种是委改模式*委托改装*,即主机厂利用其底盘资源委托专用汽车生产企业进行专用汽车*改装 。自卸汽车*身具有较强*改装属*,这是由自卸汽车复杂*作业环境所决定* 。终端用户往往因为各种各样应用环境,对自卸汽车提出差异化需求,主机厂由于标准化*生产流程无法及时、准确满足终端**个*化需求,因此诞生了一种重要生产模式,即“委改”模式 。委改厂在法规允许*范围内,可以通过集成化、规模化优势,更快速准确*满足*需求 。第二种是专用汽车整车*模式,即专用汽车生产企业从主机厂购入底盘 , 再结合专用汽车市场需求特点,进行专用汽车整车*生产*与* 。
目前,专用汽车生产厂家由于其规模、资*实力相对主机厂较弱,主要从事委改*业务模式 。新型专用汽车上装总成*研发能力、稳定*主机厂底盘资源、快速响应市场需求能力以及生产工艺装备先进*是现阶段国内专用汽车生产企业*核心竞争力 。
未来 , 拥有稳定*主机厂底盘资源、较强*技术研发能力、满足终端市场需求等方面竞争优势*专用汽车生产企业将逐步进入专用汽车整车生产*、*阶段,建立具有较强市场影响力*整车品牌和相对完善*终端营销服务体系 。
2020专用汽车行业现状及发展前景*
一般把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业*汽车 。用于运输*一般专用汽车*车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式,可运输不同*质、状态和要求*货物,如:液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物;牲*、家禽和鲜鱼等动物;要求保温、保鲜、冷冻冷藏*货物;剧毒、易燃和易爆*危险品等 。在轿车产量大*国家中,还有一次运送8~10辆轿车*双层架式车厢*专用汽车 。

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