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1、起步缓加油 。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损 , 导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高 。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅 。
在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底 。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高 。
2、别空挡滑行 。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行 。其实这样会对自动挡车造成损害 。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转 , 在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀 , 也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命 。所以自动挡车型切忌空挡滑行 。
3、等灯用N挡 。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡 , 同时踩下制动踏板 。如果时间很短 , 这是可取的 。但若停车时间长,则蕞好换入N挡,并拉紧手制动 。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板 , 等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高 , 油液容易变质,尤其在空调系统工作时 , 发动机怠速较高的情况下,更为不利 。
【开自动挡汽车注意事项 开自动挡汽车有什么需要注意的】4、驻车挂P挡 。很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样 。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动 。一方面,P挡采取的是发动机制动的方式 , 使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时,不使用手制动容易造成意外事故 。因此 , 在自动挡车驻车时,还是应该使用手制动 。
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