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三菱格兰迪后排空调不出风，三菱格蓝迪风扇一直转 ,学会正确使用它

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本文三菱格兰迪后排空调不出风，三菱格蓝迪风扇一直转 将为您介绍热水器的基本维护和保养知识，让您在日常使用中更好地了解热水器，以及如何进行正确的维修操作 。大家好，今天来为大家解答三菱格兰迪后排空调不出风这个问题的一些问题点 ， 包括三菱格蓝迪风扇一直转也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析 ， 现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~如果您的热水器故障已经解决，别忘了将本文收藏起来，以备不时之需 。同时 ， 也可以分享给您身边的亲朋好友 ， 让他们也受益于这些实用的技巧 。

三菱格兰迪后排空调不出风，三菱格蓝迪风扇一直转 ,学会正确使用它

文章插图
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东风景逸车怎么样1.外观：与进口三菱格蓝迪的相似很高，当然也有自己的改进 ， 景逸车身尺寸属于典型的MPV，其中长宽高分别为4320mm、1804mm、1620mm 。比较突出的是1620mm的高度，比普通轿车至少高出100mm ， 因此其车内驾乘头部空间相当可观 。其2685mm的轴距同样独树一帜，在同级别车型中几乎难逢敌手 。较长的轴距给后排乘客的膝部空间带来更灵活的安排 。外观中比较突出的地方还在于它全系标配了四轮盘式制动系统，1.5XL车型还标配了195/65R15的轮胎，豪华型更是采用了合金轮毂，结合景逸1.5XL豪华型6.69万元的价格，其整体配置非常厚道 。总结：实用大方 ， 做工值得肯定 。
2.内饰：中控台是典型的MPV风格设计 ， 包括挡把座前移至中控台处的做法 。全黑内饰加一些银色饰件搭配的内饰氛围并没有压抑感，反而是仪表盘被移至中控台上方，让本来略带沉闷的中控台增加了几分新意 。配备的四辐式方向盘仅提供了上下摆动两向调节 ， 配备的是四门电动升降玻璃窗，但也只有驾驶席的升降控制键带一键上下功能 。总结：简洁有新意 。
3.空间：在正常坐姿下 ， 前后排乘客的头部空间都非常充裕；而得益于2685mm的轴距，后排乘客的膝部空间显得特别宽敞 。行李厢开口较大、厢内设计很规整，使得放行李时非常方便 。另外，后排座椅靠背可以按6/4比例放倒 ， 从而能让行李厢容积从700升-1970升之间随意变换，能最大限度兼顾乘坐空间和储物空间的分配 。车内还设置了相当多的小储物格，其中包括前后门内门板的储物槽、方向盘柱左侧硬币槽、零钱盒以及副驾驶手套箱等 。
4.动力：搭载的是排量为1499cc的三菱4A91四缸多点电喷汽油发动机，该发动机最大输出功率88kW(120ps)/6000rpm，最大扭矩则是143N·m/4000rpm 。这款发动机强调的是高转高输出 ， 故在加速过程中，保持发动机在高转速区间内，会更加得心应手 。5挡手动变速箱，挡位还是比较清晰的 。完成换挡动作的时间普遍都在0.2秒-0.3秒之间，总体表现比较称职的 。
【三菱格兰迪后排空调不出风，三菱格蓝迪风扇一直转 ,学会正确使用它】5.操控度：采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和后扭转梁随动臂式独立悬挂设计，这是一套兼顾经济和行车稳定性的底盘系统 。配备的四辐式方向盘采用液压助力转向系统 ， 无论是普通速度并线超车还是高速巡航，景逸的稳定性基本能让驾驶者放心 ， 全然没有同级别自主品牌三厢轿车的那种轻飘飘感 。车内的人员也会觉得更为舒适安全 。
6.舒适度：提供了前排座椅四向手动调节功能，靠背可放下做躺椅 。后排座椅坐垫进深与前排两座椅相差无几，对大腿的承托力非常到位 。怠速情况下，车内噪音平均值超过40分贝，120公里/小时的情况下 ， 车内噪音保持在70分贝出头左右，大众都能接受 。作为6万元级别的MPV车型，标配了带中控锁功能的折叠钥匙 ， 遥控钥匙可以单独开启行李厢，提升了便利性 。
7.油耗：官方油耗5升左右 ， 实际油耗7升左右，表现中规中矩，关键还要看路况和驾驶习惯 。
8.安全：前排双安全气囊是标配的，还在左右后门都标配了儿童锁功能，这点考虑得十分周到 。另外 ， 后排标准设计三人座，中间座位采用两点式安全带，在控制成本之余，也兼顾中间乘客的安全 。
三菱（进口）格蓝迪油耗怎么样虽然三菱在大家的眼里只有帕杰罗是较为出色的系列，但不要忽略了同样出色的格蓝迪，这确实是部好车 。
内饰工艺精细 ， 体现三菱的较高水平，但木纹设计不是很好看 ， 而且变速箱竟然是四速的，有点失望 。从某种意义上说，格蓝迪的外形更形似与“子弹头”的概念，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯 ， 呈现出凌人的气势 。新的米黄色内饰代替了原来的灰色格调，看上去更有家的温馨感觉 。以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间 。特别是人们最关心的中排 ， 可作单独的前后移动 。十分喜欢格蓝迪高位设计的尾灯，每当夜晚时亮起十分好看，并发光面积较大 ， 能更有效的提醒后面车辆注意车身之间的距离 。在开始的反应就已经不普通，只需要较短的时间里车速就能提升到100公里时速 ， 再踩下油门，仍然感到有很大的上升空间 。在转速到了之后不换档，电脑就会在发动机7000多转时断油 ， 而不会自动跳入高档 。郊区挂5档，时速跑60公里，开空调，载一个大块头，跑顺起来耗油在8个以下 。在驾驶过程中你就可以深刻地体会到格蓝迪的避震调校保持着偏硬的运动性设定，对于行驶稳定性帮助颇大 。售后网络一般，并不是十分多，在国内的宣传还有待加强 。

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