长安马自达品牌营销破局:从技术小众到口碑大众化作为马自达在华的最重要板块，长安马自达在今年1-8月销量达到80211辆 。一方面，长安马自达加速产品的导入和最新技术落地 ， 另一方面 ， 也更精细地拓宽粉丝群体，使这个显得小众的技术宅品牌以零距离的姿态触达更大市场 。
就产品和技术实力而言，马自达并不缺少自信 ， 但营销力不足却是不争的事实 。
相较而言，随着“蓝鲸动力”的发布，长安汽车树立起了自身的技术IP；而遍布全网的“花式营销”，则带来了洗脑式的宣传效果；再加上逐步扩充的CS系列和UNI序列，令长安汽车成为10-20万级家用车市场中很难被忽略的选择 。
2023上海车展丨行业市占率超8.5%,长安加速海外战略今日（4月18日），长安汽车于2023上海国际车展正式发布了海外战略——“海纳百川”计划，并制定了“四个一”的发展目标 ， 着力推进“五大布局”，加速向世界级品牌迈进 。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧 。
最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆 ， 环比增长28%，荣登自主品牌3月销量榜首之位 。在国内车市优异的表现，无疑给足了长安汽车出海的底气 。
此次上海车展 ， 海外战略“海纳百川”计划的重磅发布，表明长安汽车已经具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力 ， 标志着长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的道路上更进一步，彰显出长安汽车布局全球发展的动能与信心 。
年的上海车展，长安汽车以“海纳百川”计划为主题，正式发布海外战略，同时制定了2030年海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人、打造世界一流汽车品牌的目标 。
为什么说长安汽车跨界营销玩的好?用产品实力取悦粉丝 ， 用营销诚意打动粉丝，这是长安汽车用户运营的核心，“引领汽车文明，造福人类生活” ， 绝不仅仅是说说而已 。
就是因为这样的一个品牌的汽车在性能方面是不如其他汽车的，并且他如果不使用这样的一些营销手段，很有可能就会导致这样的一个汽车退出市场，甚至会破产 。
跨界联名，突破了传统意义上品牌营销的经典思路，在增添用户新鲜感的同时，也无形中打造了新的生活方式 。
所以说，树立或者改善品牌形象，让消费者打破对某一品牌的固有认知 ， 才是汽车品牌跨界营销的最大好处 。跨界不是越界 跨界营销如果顺利 ， 能达到1+12的效果，故宫博物院就是很好的例子 。如果跨得不好，很容易扑街 。
共同探讨交互时代汽车营销之道 。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩非常谦逊，直言“我是抱着学习的态度来的，长安福特当下做的直播也正在面临着痛点 。
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