锐客网

  1. 首页 > 睿知 > >

有限元分析承受重量

经验分享睿知

Sw 有限元分析怎么看这部分是否在承受的范围内？ansys 有限元如何承受圆柱体上的力？在实际工程中，一般用结构力学和有限-3/来计算拱架的重量 。怎么做承受-1/ Max？利用图形承载的基本原理来分散或间接抵消外界压力，所以承受 重量为最大，有限元分析作为一种过渡时期 ， 前景很好 。

1、高速公路穿山越岭,隧道上 承受那么大的山,这种力是怎么分配的?隧道设计中应考虑的荷载主要有:土压力、水压力、地震力、活载、自重等 。由于岩土材料的物理力学性质非常复杂 ， 为了用解析手段预测隧道等地下结构的力学动态 ， 需要建立精度较高的本构关系 。然而，本构关系越复杂，包含的力学参数就越多，无论是在实验室还是在现场测试这些参数都非常困难 。由于岩土的非连续介质特性，即使这些参数可以通过一些先进的手段测得，但分析结果往往与实际状态相差很大 。

幸运的是，在隧道这样的地下工程中，虽然开挖面前方未知 ， 但也可以重新设计，这就给人们提供了一个客观评价围岩特性、预测开挖面前方力学动态的机会 ， 进而有可能重新设计隧道结构，使其更符合实际情况 。也就是说，在施工现场的开挖过程中，对围岩的变形进行连续测量，然后根据这些位移测量信息计算出围岩的物理力学参数 。在此基础上，对隧道结构的预设计(预设计)进行重新评价，以确定更符合围岩动态的支护参数 。

2、隧道每榀拱架 重量怎么计算计算隧道中每个拱的重量，需要考虑很多因素，包括拱的材质、断面形状、长度、截面积以及承受的荷载 。在实际工程中，一般用结构力学和有限-3/来计算拱架的重量 。具体计算方法如下:1 。确定拱形材料和横截面形状，并计算横截面面积 。2.根据设计荷载、使用条件和工作环境，计算出每个拱架的荷载为承受 。3.根据荷载、拱长、材料截面特性，用结构力学或有限-3/计算拱的应力和变形 。

3、用10张A4纸做纸桥,怎样做 承受的 重量最大?【有限元分析承受重量】利用图形承载的基本原理分散或间接抵消外界压力，使承受 重量最大 。一、画图:为了做出优秀的纸桥 ， 首先必须做出准确的图纸作为指导 。至于图纸，可以用CAD来画，有能力的话可以用有限元来应力分析！(用来卷蜂窝管的纸条的宽度，是在知道桥的高桥有多长后，做一个弧形来测量的 。) 2.制作蜂窝管:工具:有明显棱角的铅笔(六角扳手)、电吹风、白胶制作流程:将纸条缠绕在铅笔上，第一次缠绕时一定要用手压出棱角 。每卷涂胶一次，涂胶一定要均匀合适 。滚压后，用光滑的钢笔滚出清晰的棱角 。

    推荐阅读


    上一篇：霍尔传感器原理图分析,3144霍尔传感器原理图

    下一篇：spss常用分析,SPSS常用版本