主设备中出现代码2a57 基站 Ericsson 。第三,有一小部分是载频板卡的硬件(运营商)故障造成的,表现如下:冷却风扇速度从设定速度降低,,反复间歇性上传告警,并且这类问题大量触发告警 , 主要出现在载频,电源板和BB2F背板上的风扇,- 。
1、关于motorolaBTS调测和维护论文摩托罗拉BTS系统维护和操作手册第一章基站BTS硬件设备介绍1 。(1)MC ell6基站MC ell6机柜的设备外观介绍(2)M _ cell 6机柜的特点 。每个M_cell6机柜最多可容纳6- 。M_cell6机柜可以配置为EGSM900M BTS或DCS1800M BTS,但通常每个站只支持一个频段,900M BTS或1800M BTS 。
2、 基站RSSI问题常见原因及处理方法,要具体一点方便操作 。自己处理故障总结一些 , 看看是否适用 。这个故障不方便 。我们应该一步一步检查 。RSSI 告警处理分析原理:无线传输层可选部分receivedsignaltrengthmindication接收到的信号强度指示,用于确定链路质量和是否增加广播传输强度 。RSSI(接收信号强度指示器)是接收信号的强度指示器,其在反向信道基带接收滤波器之后实现 。
【分析基站载频出现vswr告警后可能出现的故障点】对于一个新办公室来说,用户很少,空载下的RSSI水平一般小于105dBm 。在存在服务的情况下,当存在多个服务时,平均RSSI一般不会超过95dBm 。从FER的接收质量,我们也可以参考判断是否有干扰 。通过找出是否存在跨区域覆盖造成的干扰 , 也可以判断Ec/Io和手机接收的功率是否存在干扰 。对于外部干扰,通过频谱分析仪分析,进一步查明干扰源的存在 。
3、射频单元接收通道RTWP/RSSI过低 告警怎么处理首先考虑原则上增大放大倍数需要修正;其次,考虑电路中是否存在阻抗不匹配;最后,检查设备是否无效 。比如有一次我发现接收信号的功率太低 。经过调查,我发现有一个0欧姆的电阻串联在断路的电路上(裂纹肉眼看不到)最后更换后正常了 。1.驻波告警有三个原因 。一是馈线连接器故障,比如避雷器触头、避雷器本身、馈线窗外馈线头、馈线接地接口、馈线护套破损导致整个馈线水氧化 。
第三,有少数是载频板卡硬件(运营商)故障造成的 。2.处理方法:用驻波比测试仪判断故障点的大概位置,分段测试 , 距离测试,根据定位距离大致确定故障点 。处理驻波比告警 故障,可以用“测量” 。推断大概位置,先检查这个位置是否有接头,防水措施是否到位,馈线外皮和馈线是否损坏 , 馈线弯曲半径是否符合要求 。
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