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xc50,xc60油箱容积是多少

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【xc50,xc60油箱容积是多少】迪卡侬xc50和巨人xtc800DB哪个好？迪卡侬xc50和巨人SLR4哪个好？富士的xc50-230值得入吗？个人认为非常值得 。一方面，富士镜头比较便宜，另一方面，xc50230mm本身其实是可以用的，毕竟是富士原厂，带涂层ed，防抖，如果剪短修剪 ， 拍月亮都够了 。
1、galaxy自行车是什么牌子?银河山地车是葛兰素山地车行业 。1.银河山地车就是葛兰素山地车行业 。GALAXY)XC50山地车的车架采用全铝合金材质，焊接处处处圆滑，看起来非常顺眼 。再加上绘画线条的补充，整体感觉还是不错的 。哑光黑是这款车的主色调，有一定的视觉质感 。这款GALAXY)XC50山地车市场价只要1998元，并且配备全套禧玛诺传动系统和液压系统 ， 该车性价比非常高 。
为此，在车架的关键部位设置了一些行李架安装孔 。SHIMANOALTUS的27速变速箱套件 ， 在同价位，这个配置算是比较高的档次了 。3、禧玛诺液压碟刹！可以说是业界良心 ， 在其他同价位车型上很难看到这样的配置，而且还配有铝合金卡环锁紧手柄盖 。扩展信息SUNTOUR三个扩展XCM油弹簧叉 ， 具有油压锁定功能；双星碟刹环搭配MAXIS玛吉斯轮胎，虽然车轮直径26寸，但对于新手来说已经足够了 。
2、求分析STOUTXC50和BMCSE01之间有什么不同,不要求推荐 。说出优缺点就...首先，这两个架子的管道是不一样的 。Stout是钪合金，BMC是铝合金 。XC5017寸的重量是1630g，对应的是BMCS码的1840g，所以重量上有很多差异 。SE01属于BMC的低端入门货架，XC50是斯托特的高端货架 。BMC的货架也是国内代工，不是瑞士本土的 ， 没有优势，更有品牌效应价值 。毕竟BMC走的是中高端路线 。
3、迪卡侬 xc50和捷安特SLR4哪个好一点?视目的而定 。路面以压路为主 ， 适合骑行和轻型越野(坚硬颠簸的土路和碎石路，人工绿化带，下台阶或路牙等 。).SLR4比XC50更合适 。主要是越野，XC50比SLR4更适合 。其实对比轮胎就能感受到用途的不同 。xtcslr配备了“山马型轮胎”(如quickstand) ， 轮胎不算太宽，密度大，花纹精细，在公路、水泥路、干燥的土路上行驶 。XC50是标准的越野轮胎 。
虽然两者都是XC式的硬尾山地车，但是具体的参数和角度设计、规格和针对的市场定位(消费群体)都不一样(以“轿车”为比喻 ， XTC820像标准的城市轿车，XTCSLR4像SUV ， XC50像越野吉普) 。捷安特国产的XTCSLR27.5系列(1、2、3、4，昵称“四王子”)是早期的山地车设计理念 。虽然在某些方面有所改进，具体配置也随着车型年有所提升，但是从行话或者专业的角度来说 ， 就是“无论是几何还是规格都过时了” 。
4、想尝试长焦,富士的 xc50-230值得入吗个人认为值得 。一方面，富士镜头比较便宜 。另一方面，xc50230mm本身其实是可以用的 。毕竟是富士原厂，带涂层ed，防抖 。如果切了 ， 拍月亮都够了 。而且xc镜头虽然是塑料材质的，但是比较轻便，出门的时候你会发现带这个非常合适 。便宜又轻便，效果还可以 。总之值得一试 。
5、迪卡侬 xc50和捷安特xtc800DB那个好?很难说谁更厉害 。山地车有越野吉普和城市车两种不同的类型，都是“车” ， 但有很多不同 。1.设计定位:XC50面向全球市场和越野使用 。XTC用于国内市场和Samma 。2.轮对:XC50为29英寸，XTC为27.5英寸 。前者在颠簸的地形上和面对大树大石头时的通过力超过27.5，在越野使用上有很大优势 。2.车架:XC50是BOOST规格 现代XC几何，XTC是传统规格 休闲娱乐几何 。
3.传动系统:XC50是1x单盘变速系统，齿盘有正反齿，非常?。?只有32T齿 。“1x单碟”是为越野设计的，高速不太好 ， 但是比较省力，尤其是越野，可以根据地形快速换挡 ， XTC是传统的多盘变速系统，两个齿盘，大齿数36T，小齿数2224T 。它可以因为牙齿大而在路上骑得更快，也可以因为牙齿小而爬陡坡 ， 但是在越野中需要快速敏捷换挡的时候就不行了(毕竟它的左手指和前指比较多) 。

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