ansys中高速转盘的模态分析实例

ansys如何分析结构模态?如何用ansys来分析框架自由度模态?基于ansys1/分析1的汽车制动盘 。实心制动盘实心制动盘是一种用于制动的金属盘,ansys 模态分析理论上可以取薄片进行分析,但通常不做;当取四分之一、八分之一等时, , 此时的单元仍然是实心的,但是如果取薄片,单元估计会变成壳,实心和壳之间的模态分析同一个模型差别很大 。
【ansys中高速转盘的模态分析实例】
1、怎样利用 ansys进行车架的自由 模态分析?1设置结构参数2使用ansys建立实体模型 。这部分很重要 。可以买本书参考 。3网格划分可以更大,运算会快很多 。4选择模态命令对其进行分析 。PS: 1最好使用ansys ontology来建立模型,不要使用proe或其他模型来导入 。点和曲面不能完全导入,这对结果影响很大 。

2、 ansysworkbench 模态分析这个真的不好说怎么加,因为我不知道你的模型的物理意义,但是我觉得你应该做的是模态在链打开的状态下 。这样的话,也就是这个单链组装好了,就把两个销钉的末端固定好(注意只露出末端) , 就这样了 。

3、 ansys中如何进行结构的 模态分析? 模态分析中模态有七种提取方法,即BlockLanczos法、次空间迭代法、约化法或凝聚法(REDUC)、幂动力学法和非对称法 。一、模态分析的基本过程1 。建模时要注意以下问题:(1)在模态 Analysis中只有线性行为有效 。

4、基于 ansys的汽车制动盘 模态分析1、实心刹车盘实心刹车盘是一种用于制动的金属盘 。这种刹车盘结构简单,价格低廉 。但是散热效果差,所以热制动效果比较差 。2.普通通风式是在实心刹车盘的基础上改进的 。散热性能得到了增强 , 制动效果更加稳定 。目前大部分汽车使用的都是这种刹车盘 。3.多孔刹车盘多孔刹车盘冷却性能更好,制动距离更短,制动效果更稳定 , 一般适用于高档车 。
5、 ansys 模态分析理论上可以取切片进行分析,但通常不做;当取四分之一、八分之一等时 。,此时的单元仍然是实心的,但是如果取薄片,单元估计会变成壳,实心和壳之间的模态分析同一个模型差别很大 , 另外,模态 analysis是一种线性分析,对计算机资源要求不高,甚至可以不取四分之一直接对整个圆柱体建模 。可以简化 。

    推荐阅读