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汽车在什么情况下需要编程，什么情况下汽车才会重新坐编程

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1，什么情况下汽车才会重新坐编程电脑版程序错乱再看看别人怎么说的 。电喷发动机更换传感器或油泵，ECU损坏
2，是不是更换了汽车发动机电脑ECU就一定要编程了哪位大虾能给其实ECU并不仅仅是发动机电脑 ， 而是行车电脑 。换句话说，它控制的并不仅仅是发动机 。它同时控制着你的油门、档位以及电子辅助设备的介入时机等等 。也不是说换了ECU就需要重新编程 。一般来说对应一种车型的ECU都有一套自带的程序在里面 。你所需要进行的只是调校，也就是依据你自己的喜好来调整汽车换档的时机、电子辅助介入时机、油门对应比例等等参数 。而如果从零开始编程，这不是我们能干的事 。中国的汽车企业能够进行ECU编程的也没有几个 。现在的改车行说给你ECU编程一般不是吹牛就是没跟你说清楚 。通常做的是把某个已经指定好的参数拷贝到你已经有的行车电脑里，这样就可以模拟职业车手的驾驶风格，类似玩游戏里的脚本 。ECU也一般没有更换的必要，这在汽车设计的初期就已经指定好了，如果你没有动整车的结构和动力系统，ECU绝对是够用的 。【汽车在什么情况下需要编程，什么情况下汽车才会重新坐编程】
3，宝马更换某些配件后为什么要进行编程你好车主 ， 因为有些东西必须要按程序来，要不然会乱的 ， 所以好车都会设计程序，二、宝马编程必须了解的标准(转载)目前市场对宝马编程大多有着恐惧心里，担心模块编程编坏 ， 导致客户投诉 ， 首先让我们了解下宝马的编程标准和过程以及它的功能 。1. 宝马新编程系统ista/p通过（frm/cas/灯光模块）读出车辆当前配置和当初的车辆订单是否一致，如车辆的底盘号码，车型等，确认一致后，再对车辆上的模块操作程序等级和当前仪器规定的等级对比是否一致，同时显示当前车辆软件等级 ， 对所有没有达到等级的模块要求编程和设码(p/c)，对损坏的模块要求更换（r） ， 由于内部安装有etk ， 所以提示更换时，直接提供旧的零件号和新的零件号码，对安装有许可证书的模块要求提供激活码和证书（a）,证书通过宝马内部网下载 ， 通过u盘，经isss数据管理器导入，要想增加车辆配置，如加装dvd同样通过u盘将vo码导入 。

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