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丰田汉兰达官方报价，汉兰达正式下线价钱多少

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1，汉兰达正式下线价钱多少售价24.88-42.98万元
2，丰田汉兰达多少钱丰田汉兰达官方指导价区间为239.8-422.8万元，实际裸车成交价为239.8-422.8万元 。不仅终端经销商基本没有优惠，有时候还需要加价提车 。在中型SUV品类中，汉兰达是比较特殊的一款 。上市几年了，其他车基本都在降价促销 。只是既不打折也不一定送人，甚至有些地方需要装修才能提车 。3月6日，2018款汉兰达正式上市，新车共推出8款搭载2.0T发动机的车型，售价区间为239.8-330.8万元 。与2017款汉兰达相比，新车取消了原有的3.5L车型，采用了全新的车头设计，同时在配置上有所提升 。动力方面，新车沿用老款车型的2.0T+6AT动力总成 。2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米 。新外观最显著的变化是车头，但随着新款凯美瑞和新款RAV4对眼球的不断冲击，现在我们来看看改装后的汉兰达 。相比一些TNGA架构诞生的年轻一代，这位大叔似乎只是时尚了一点 。车里面依旧是熟悉的风格 ， 在有用性上更进一步 。中控屏加大到10.1英寸，多媒体系统也得到了优化，操作逻辑原来更加简便，并且终于支持了第三方软件百度CarLife，还内置了高德地图车机版，但是它还没能支持苹果CarPlay 。百万购车补贴
3，汉兰达多少钱汉兰达现在的价格在24.88万元左右 。【丰田汉兰达官方报价，汉兰达正式下线价钱多少】
4，汉兰达2022款汉兰达报价及图片普拉多2022款报价及图片推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南在国内7座SUV中，广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品，凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选 。虽然此前历经多次改款 ， 但总离不开“中年大叔”形象 。但随着第四代车型的推出，其整体样式完全向年轻化转变，同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性 。最近 ， 汉兰达为了满足更多消费者用车需求，又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本 ， 售价区间为31.48-34.48万元 。那么在上市的三款车中，哪一款比较适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案 。一、车型简述外观上，2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言 ， 整体造型较为魁梧，同时，上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面，使得前脸有着较强的视觉冲击 。此外，品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条 。在侧面，ABC柱均采用了熏黑样式，营造出悬浮式车顶的效果 。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果 。车辆尾部造型简洁，修长的熏黑尾灯也增加了运动气息 。此外，车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局 。在外部配置方面，汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等 。而在推荐以及顶配车型上，还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃 。2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂，且尺寸达到了20英寸，视觉效果较为大气，与其搭配的轮胎规格为235/55R20 。在车身颜色方面，2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色 。根据小编喜好 ， 宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众，购买时建议优先考虑 。车辆内饰沿用了分层式布局，并且在中控屏下方保留了实体按键，保证了自身实用性 。此外 ， 中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条 ， 也保证了档次感 。在内部配置上，入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表 ， 前排座椅加热、车载蓝牙电话功能 。推荐车型和顶配车型则在此基础上，增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能 。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表，主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等 。动力方面，2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182kW ， 最大扭矩380N·m ， 与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并提供四驱系统 。二、车型配置亮点及推荐2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座，起售价为31.48万，全系标配了无钥匙进入/启动系统，可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能，但是在娱乐方面，该车表现确实差强人意，例如车联网、语音识别、导航等均没有配备 ， 好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势 ， 而在安全方面，广汽丰田汉兰达380T做得较为出色，但入门车型没有配备前后驻车雷达，如果使用时仅仅凭借倒车影像的话，还是有所不便，因此不做推荐 。三、推荐车型配置差异分析对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说，小编更加推荐四驱尊贵版7座，作为中配版车型，该车相比入门版车型配置更加全面 ， 首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用 ， 内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级，相比入门车型使用更加便利，整体非常符合时下流行趋势 。在安全配置上，推荐车型也增加了前后雷达功能 。而这些相比入门车型仅多出1.1万元 。那么小编为什么没有推荐顶配车型呢？首先该车售价略高，其次是在舒适性方面，该车得到了补全，例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等，这些相比推荐车型多出了1.9万元，整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大 。所以该车并不做推荐 。综合来看，2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑 。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ， 与易车无关】2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后？现在汉兰达的2022款应该还没量产吧，有的只是预售 。这个价格选择性还是挺多的，没必要一直等2022款 。汉兰达简介：汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV 。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间 。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备 。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身 。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式 ， 正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设 ， 汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相 。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市 。2022款汉兰达哪款最值得购买？推荐至尊版2022款 。外观方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足 。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标 ， 显得颇具时尚感 。车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围 。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升 。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感 。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应 ， 而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式 。后包围设计较为简约 ， 另外底部排气也采用了隐藏式设计 ， 显得十分低调 。在外部配置方面 ， 新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置 。2022款汉兰达混动坏了贵您好，您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗？2022款汉兰达混动坏了贵 。2022款汉兰达价格在30万 。目前现车不是很足 ， 订车需要等待半个月到一个月的时间 。是油电混合的 ， 纯电续航只有3公里 ， 这款车百公里综合油耗在7~8升，属于非常省油了 。2022款汉兰达哪款最值得购买?2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座，指导价是：32.98万 。汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV 。有着宽大的车身 ， 拥有创新的、宽敞的内部空间 。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备 。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身 。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式 ， 正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相 。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市 。外观方面，这款车外观颜值比较出众，虽然没有老款汉兰达霸气，但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准，轮毂是20英寸的，与车身比例协调 ， 多条幅的款式突显出豪华感 。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂，实用性不错 ， 但看着有些小气，显得车身低矮 。4965*1930*1750毫米 ， 轴距2850毫米 。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势，轴距也不短 。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳一指 。坐进第二排 ， 头部空间两指，腿部空间两拳半 。轱辘试驾|高保值率之外，第四代汉兰达还是“YYDS”？有消息称，第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布，这款合资中型SUV的霸主 ， 将会进一步丰富产品矩阵 。事实上，自从汉兰达进入这一细分市场以来 ， 从来都是被挑战的角色，可见其市场地位 。换代后的第四代汉兰达已经上市一年了 ， 此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版，从智能化、空间大小以及动态试驾三方面 ， 看看这台车到底为什么这么能打！好开还省油，汉兰达“YYDS”丰田在国内已经推出了多款双擎车型，像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等 ， 而随着用户口碑的沉淀，国人对混动车的接受度也有了很大的提升，省油、平顺性好几乎是公认的优势 。特别是如今油价高涨，混动车型更备受消费者青睐 。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造，采用2.5L发动机+电机的组合，目前全系都是混动系统 。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m 。其电动机最大功率174kW ， 电动机总扭矩达到391N·m 。经过几天的试驾体验，轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众 ， 动力输出丝滑且线性，虽然是重达2吨的大家伙，但只要舍得给油还是很轻松拉动 。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用，在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底，弹跳不多 。升级的还有转向手感，回正阻尼细腻，指向精准不少 。并且车身跟随性很好，变道超车动作干脆利落 。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控，过弯的时候侧倾不算太明显 。平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势，相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求 。反而是刹车脚感需要用户好好适应，不然在车流中可能会有点烦闷 。另外 ， 车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵，如果NVH再优化一下，驾乘质感会更突出 。对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统，轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的 。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、并线盲点监测等等，都是日常驾驶比较实用，对安全性有保障的功能 。特别是可以解放双脚的自适应巡航 ， 无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用，可以很好的跟随前车 。紧急刹车功能也会提醒得比较及时，总的来说丰田这套智能驾驶辅助功能还是很不错的 。比较令人满意的还有油耗 。经过一段时间测试 ， 从城市拥堵路况和高速路况综合来看，油耗基本上在7L左右 。作为一台中型SUV，而且还能加92号汽油，选择汉兰达还能降低用车成本！家庭用户都会懂，汉兰达的储物空间有多舒心轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友，无论男女，都是冲着家庭用车而来 。除了品牌口碑好，保值率高，省油耐用外 ， 空间表现是汉兰达车主最看重的部分 。日常如果是五人用车，完全可以把第三排放倒 ， 当作是一台大五座车型，获得宽绰的后备箱空间 。注意，放倒第三排座椅，其头枕也会自动落下，小设计十分贴心 。如果需要6-7个座位，那么第三排的使用也很方便 。只要轻轻一推，就能轻松给出一个进出的通道，甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点，文雅一点 。不过 ， 第三排的乘坐空间比较普通 ， 只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童，用作应急更为合适 。或是为了弥补空间的不足，设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计 。除了乘坐空间外，储物空间也算是汉兰达的一个优势 。前排就有非常多实用的小设计，中控台下方的“隐藏储物格”，放手机、放点杂物的空间都有，甚至电源线整理口都有 。而且扶手箱的深度很到位，非常方便出远门放东西 。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱，这些小细节的处理还是很实在的 。当然 ， 不足的地方也有 ， 特别是对于第二排的乘客来说 ， 手部容易触摸到门板的硬塑料位置，豪华感的体验与前排乘客落差较大 。正常来看，三排座椅都坐人的情况下，后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱 。下方还有储物格可以放一些隐私物品，另外备胎放置在车底 。第四代汉兰达进化，智能变成强项虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机，但这一情况已经有较大的改变，在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同 。轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏，12.3英寸的大小，显示清晰、界面简洁 ， 而且造型不是直直地矗立起来 。中控大屏内置了智能语音交互系统，说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等，有所进步，但加入更多可语音控制的功能就更优秀了 。另外 ， 车家互联、在线影音、买电影票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏 。而且面容识别、OTA升级等也加入进来 。最起码在智能交互体验方面，它没有明显的短板了 。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好，不然容易背光看不清楚，操作起来也方便些 。从一般般到比较优秀 ， 第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见，主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了！写在最后比你优秀还比你努力，说的就是“内卷之王”第四代汉兰达 。一代接一代的口碑沉淀，使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先，只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好，再加上智能车机、内饰豪华感等加分项，第四代汉兰达依然很“能打” 。【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点，与易车无关】5，汉兰达2015款多少钱5座广汽丰田2015款全新汉兰达2.0T精英版（五座）官方指导价为239,800元，目前暂无优惠！

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