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2、通过 流体 分析验证低摩擦力矩密封圈为了进一步降低摩擦力矩和漏油量，NTN开发了汽车变速器用V型润滑槽密封环 ， 与常规密封环相比，摩擦力矩降低了60% 。外径为15~60mm的各种树脂密封圈用于汽车变速器(自动变速器、无级变速器等 。).为了实现低油耗，这些密封圈需要低摩擦扭矩和低漏油量 。针对这一要求，NTN开发了一种带有V形润滑槽的PEEK树脂低摩擦扭矩密封环(图1) ， 并开始大规模生产 。
【流体分析分析什么,什么是流体分析】本文介绍了-1分析关于低摩擦扭矩密封圈降扭矩的验证结果 。1.密封圈的作用和应用密封圈安装在变速器油压回路中相对运动的轴和壳体之间，起密封作用 。当密封环滑动时，密封环被密封油的油压推向壳体的内表面和轴槽的侧壁，并保持油压回路中的压力 。密封圈需要具有低摩擦扭矩、低漏油性能和高耐磨性 。当摩擦扭矩减小时，传动效率提高以实现更高的能量效率 。
3、Fluent做 流体 分析的时候,离散相和多相流有什么区别啊?我就想知道什么...旋转:两相流:含有大量固体或液体颗粒的气体或液体流通常称为两相流；含有各种尺寸组的粒子群是一个“相”，气体或液体是另一个“相”，所以有气液、气固、液固等两相流 。两相流的研究:两相流的研究有两种不同的观点:一种是将流体视为连续介质，将粒子群视为离散系统；另一方面，粒子群除了流体作为连续介质外，还被看作准连续介质或准-流体 。
4、 流体力学 分析问题的方法?体会是?不知道你是本科生还是研究生 。如果你是本科生，那就很简单了 。简单来说就是力的分解 。最重要的方程是伯努利方程和能量方程 。研究生很难用张量分析和数学物理方程的解 。分析问题的方法:理论分析方法，实验研究方法，数值计算方法 。经验:理论指导实验研究和数值计算 。用实验来检验理论分析和数值计算结果的正确性，数值计算可以弥补理论分析和实验研究的不足 。
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