特斯拉Q1销量大跌，马斯克吹出的“交付100万”如何破（|特斯拉Q1销量大跌，马斯克吹出的“交付100万”如何破？| 极客头条）特斯拉Q1销量大跌，马斯克吹出

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作者 | 琥珀出品 | AI科技大本营（ID:rgznai100）

在无人驾驶领域，自动驾驶级别和量产一直是所关注的两大焦点，前者关乎技术实力，后者直接决定着项目的商业落地能力。尤其对于特斯拉，其一举一动都会影响它在投资者心中的想象空间。

【特斯拉Q1销量大跌，马斯克吹出的“交付100万”如何破（|特斯拉Q1销量大跌，马斯克吹出的“交付100万”如何破？| 极客头条）】现实情况却是，这样的日子愈发变得糟糕。

近日，特斯拉发布了 2019 年第一季度产能 & 交付公告。

特斯拉 2019 Q1 生产 77100 辆汽车，包括 62950 辆 Model 3 和 14150 辆 Model S/X；共交付 63000 辆汽车，包括 50900 辆 Model 3 和 12100 辆 Model S/X。

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特斯拉在公告中指出，此次交付的 63000 辆汽车，较去年同期增长 110%，但较上季度下降 31%。（此前，特斯拉曾公开表示，预计 Q1 交付量将高于 2018 Q4 的 90966 辆汽车。）这其中包括交付量为 5.09 万辆的 Model 3 和 1.21 万辆的 Model S 和 Model X。

尽管特斯拉给出的解释是：特斯拉在欧洲及中国市场交付量暴增，有时甚至超过此前峰值交付量的 5 倍，影响交付的不是 “需求” 问题，而是其他因素，但显然，市场投资者对这样的说法并不满意。当天，特斯拉股价应声下跌 8%，创下 267.27 美元的成交价。

要知道，在 3 月 14 日的 Model Y 新品发布会上，其 CEO 埃隆 · 马斯克还特地指出，从现在开始 1 年后，特斯拉会交付100万台，目前已经交付 50 多万量电动车，刚刚过半。

这意味着什么？

如果按照这个数字估算的话，暂不考虑可能存在的产能爬坡，我们可以得到：特斯拉未来一年平均每季度将交付 12.5 万辆汽车。

马斯克曾说，2018 年特斯拉的 “每个员工” 每周工作 100 个小时，相当于平均每天工作 14 个小时。这样来看，接下来特斯拉员工将面临更为巨大的加班“挑战”！

当然，除了频频跳票的 Model 3，还有打了折也收效不佳的 Model S 和 Model X。

卖不出去的 Model S/X

中国市场，无疑是特斯拉提振市场信心的途径之一。

在此前的财报前瞻指引中，特斯拉曾预警美国于 2019 年 1 月 1 日实施的纯电动车补贴退坡的问题。在北美地区，补贴退坡对特斯拉汽车销量产生了巨大影响。这样的大背景下，尤其是对于需求不足的 Model S 和 Model X 亟需拓展新的市场。这也是去一段时间，特斯拉在中国市场频繁调价的结果，其官方降价幅度为 15%-40% 不等。不过，该行为引发了很多已购车主的强烈不满。

据了解，除了在内华达州的超级工厂（Gigafactory）之外，特斯拉在中国上海的超级工厂也建设迅速，其规模是相比现有超级工厂的两倍。同样，该车厂将会负责 Model 3 和 Model Y 的生产。尽管特斯拉在华生产并不等于国产车，但 “它也不再属于美国贸易品了，所以不必按照 40% 的关税交钱，但会以标准进口车 15% 的关税来计算。” 田忠朝写道。

实际结果却是，特斯拉 Model S 和 Model X 在中国市场的情况不容乐观。

42 号车库写道，
“在销量如此不及预期的情况下，特斯拉在公告中重申了全年 36 万辆 - 40 万辆的销量指引。这意味着 Model S/X 全年 10 万辆的销量指引维持不变，在接下来的三个季度，Model S/X 的平均季度销量要达到 2.93 万辆。在特斯拉的历史上，这样的销量成绩从未出现。”

如此激进式低价促销的一个重要原因是特斯拉需要稳定的现金流，未来几年里，特斯拉将有可能继续降低车辆售价，进而提高市场占有率。

在这个过程中，产品的质量环节又该如何保证呢？

2016 年 5 月，特斯拉 Model S 在美国佛罗里达州发生首例自动驾驶致死事故。

2018 年 2 月 27 日，河北省一名特斯拉车主开启 Autopilot 自动驾驶模式后发生事故殒命。

2018 年 3 月份，在加州山景城附近的高速公路上，特斯拉 Model X 车主开启了自动驾驶功能，车子撞上中间隔离栏后汽车发生起火，之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继撞上。特斯拉的司机被送到医院后因伤重不治而死亡。

2018 年 5 月，在美国加州 Laguna Beach 市，一辆开启自动驾驶 Autopilot 功能的特斯拉 Model S 撞上一辆停靠在路边的警车。

结语

在特斯拉之前，没有一辆电动车能取得如此风光的成就。早在 2003 年起，特斯拉就开始生产汽车，直到 2008 年推出第一款车，2015 年，特斯拉率先推出带有 L2 级自动驾驶功能的 Autopilot，引发了业界强烈关注。

不得不承认，此前在价格、体验、技术性能等方面的优势促成了特斯拉如今的地位，特斯拉很长一段时间里也引领着行业发展，短期来看，为了维持产能采取激进的方式也无可厚非，那么长期来看呢？

（本文为 AI大本营原创文章，转载请微信联系 1092722531）

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