免费的车载音乐下载网站如何免费下载车载mp3，车载mp3 _睿知

车载mp3如何下载？
在手机店买u盘是最方便的下载方式。

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如何下载歌曲到车载u盘里？
这个问题太笼统了，每个汽车u盘的操作都不一样。有几种可能性。
1.如果自带SD卡，可以拿出来安装在SD卡读卡器上，相当于u盘，这样就可以插入电脑读出数据，把想听的歌复制到SD卡里。
2.如果没有插卡，准备一个空白的u盘，把你想听的歌复制到u盘里，插入车载MP3的u盘里，然后按照车载MP3的说明里的步骤复制到车上。
由于每个汽车u盘的情况不同，对于不熟悉操作的人，可以先把歌曲拷贝到u盘上，找到修车点，请他们帮忙拷贝。
车载mp3怎么下载歌曲
车载mp3下载歌曲的方式和普通MP3下载歌曲是一样的。将数据线连接到电脑上，并从电脑上下载。

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车载MP3如何下载歌曲
可以在百度收到这首歌，然后看到文件大小不能太小，文件类型是MP3 。这样，如果你点击歌曲的标题，就会出现一个网站。如果你点击网站的鼠标右键，会有一个另存为，然后你可以把它放在移动硬盘里。但是如果你的数据线连接好了，如果你没有在我的电脑里找到移动硬盘，这个是下载不了的。在这种情况下，你的数据线或者MP3或者电脑的USB接口有问题。
如何下载车载mp3?
车载mp3的特点1:作为车载设备，我们应该尽量使用车载电源而不是电池，而且汽车的点烟器所提供的电源质量也不是很标准，因为别人是为点烟器设计的，不是为电器设计的，所以车载mp3的供电系统必须根据汽车本身的供电条件来设计，以保证mp3的稳定工作。23360是考虑到车本身的内部空间因素而设计的，因为体积不合理而拖线或者影响车内整洁甚至驾驶操作都是不合理的。为了考虑行车安全、普通人简单使用等因素，必须以“车载”为重点考虑，人性化设计。

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车载MP3如何下载歌曲？
因为你没有指定车载MP3的具体型号，所以我得给你找个通用教程。建议你看说明书或者咨询销售人员。-如何在车内使用mp3由于以MP3为代表的数字音乐产品发展太快，现有的大部分只支持收音机和CD播放器甚至卡带播放器的车载音响系统已经不能满足大部分车主的需求。所以市面上有很多MP3连接车载音响的方案，让很多车主眼花缭乱。那么，我们应该如何选择既能满足自身需求，又能适应现有设备的产品呢？让我们一个一个地听作者说。大多数音响主机都有：收音机功能(输入模式A)、磁带功能(输入模式B)或CD功能(输入模式C)，少数车载音响主机还配有线路输入功能(输入端口D)或外接换碟机控制功能(输入E) 。下面根据主机的五种输入方式来说说各种接入方式和接入设备。1.借用无线电频道(输入A) 。几乎每个音响主机都有FM收音功能。所以安装MP3最方便的方法就是使用一个成本几十元的无线发射模块，通过耳机插孔将MP3解码的音频信号转换成FM无线电波信号，然后用收音机调到相应的“收音机”频率，就可以听了。目前市面上90%以上的MP3接入产品都是采用这个原理。根据传输频率，车载MP3接入产品有单频点和多频点。多频点的好处是，如果某个无线电发射点附近有本地电台的干扰，可以被另一个频点接收到。根据功能有单独的发射机产品(可连接MP3、PDA、MD等便携产品)；发射机模块集成在MP3随身听产品中；车辆发射器上还集成了USB闪存驱动器MP3播放器功能。按照供电的方式，有使用电池的，也有使用汽车点烟器供电的。使用车载电源、发动机或空调的发射机，启动后音质会很差。其价格是最低的。电池供电的多频点发射机需要额外的电池。著名品牌是BELKIN 。多频点，汽车电源，能播放u盘的无线发射器。就单个音质而言，立体声锁相环电路和电池供电的产品，既能避免频率漂移，又能避免从车上取电时的电源污染，所以音质相对略好。但再高端的发射机产品，也只能听到收音机的音质。在电流-无线电波/无线电波-电流的过程中，音质大大降低，往往容易受到干扰。发射机级产品优点：无需改装，所有型号通用，种类繁多，从低端到高端都有。缺点：音质差，容易被打扰，无法通过主机选歌选曲，在小MP3随身听上操作不方便，不利于行车安全。注意：务必在启动发动机后进行测试。由于不同地区、不同车型的电磁环境和无线电灵敏度不同，同一产品在一辆车上效果很好，在另一辆车上就不一定了。2.借用磁带路径(图1中的输入B) 。磁带既可以录音，也可以放音。在播放过程中，磁头可以感受到磁带运动引起的磁场变化，产生声电流。录音时，磁头可以把流过它的声电流转换成磁场的变化，把声音信号记录在移动的磁带上。
磁带转换器的原理就是这样，在磁带里安装一个磁场输入磁头，当声音电流经过时产生变化的磁场。而这个磁场变化，又在音响主机内紧靠它的播放磁头中感应出声音电流来。优点：价格最低，10~30元。适合于所有具备磁带功能的主机。缺点：经过电流-磁场、磁场-电流转换，音质变差，不超过磁带音质。主机无法选择歌曲，但在MP3随身听上选择又不利于驾驶安全。购买注意：购买时试一下能正常使用就可以了。前面两种方案都是有音质损失的，要经过电流-电波（或者磁场）-电流两次转换，音质较差，而且不可能超过收音机和磁带音质局限的。下面几种由于不经过载体转换，音质都要好的多。在使用原车档次的音响，播放高品质的MP3文件时，绝大多数用户无法与CD区分。但要注意的是，并非所有车型都能用上（如果都能用上，前两种产品就不会有市场了）。3、借用自身CD通路（输入C）（指某些支持MP3光碟的机头）少部分车载CD机支持MP3碟片。这就不用解释了，刻张MP3碟放进去就可以了。PANASONIC CQ-5401优点：音质好，毫无干扰，可以用机头面板控制换曲，直观安全。缺点：并非所有音响主机都支持MP3碟片。需要刻录设备和碟片，携带、交换、刻录、擦除不够方便。光头寿命有限，不耐震动。4、专用音频输入通路（输入D）（某些机头背后甚至前面板有 AUX IN 或者LINE IN 的接口）。这个功能也不是每个主机都提供的。有些主机背后有LINE IN 或者AUX IN的插口，买根几块钱的带屏蔽的音频转换线，把MP3或者其他随身听的耳机信号输进去就行。音响主机配有这个功能的朋友，是幸福的。如果机头没有这个功能，强人也可以暴力+智慧改装之。找一位懂的电子维修的朋友，拆开机头，在原有的立体声收音通路上截断，一般是音效调整芯片的输入端，然后接上一个带通断功能的耳机插口，自己把外接音源输进去。插上时，已经狸猫换太子了，拔下外接音源时收音机依然可用。但这个比较麻烦，最好是找搞汽车音响维修的工程师。原理图可以参考图1右侧的红虚线部分。如果您是爱好者、玩家或者DIY狂人，也可以到相关论坛讨论具体改装方式。优点：音质好，没有转换损失或者外来干扰，可以驳接多种播放设备。缺点：并非所有音响主机都具有，其他车型需要专业人员改装。无法用主机控制和显示外来音源。5、外部CD通路（输入E）某些机头可以外部连接多碟CD机，可以欺骗一下主机把音频输进去。简单的做法，是加个小CPU和简单程序，欺骗主机说有外接CD要求进来。这时就可以把音频无干扰的输进去了。有的主机甚至可以连CPU都省掉，一个开关就能让主机打开这个通路把声音输进去。这种输入方式，其实相当于上一节提到的AUX接入。但是，这类主机同时也具备通过这个接口进行换碟、换曲的控制功能，不利用一下实在太可惜。于是，就有人利用这个接口造出了虚拟U盘换碟机。以具有代表性的CUMP产品为例，它既能模拟主机和换碟机之间的通信协议，又自带U盘文件管理及MP3解码功能。用户插入U盘或者卡或者硬盘或者MP3等常见USB存储设备，建上多个文件目录，用音响主机不仅可以听到无失真的声音，还可以用原车主机的按键和显示，控制换目录、换曲，比用小小的MP3上的按键来控制，实在是方便直观的多，而且也有利于驾驶安全。适用于大众车系的CUMP产品，通过蓝色接头就是与主机的换碟机接口相连。大众原车安装效果图，播放U盘上第二目录第三首。虚拟U盘换碟机，是最极致的现有车载MP3接入方式。这款产品是由国内的深圳惠全科技公司（www.cump.cn）全球首创的，目前除了适配多数大众车系原厂主机或松下（乐声）系列主机的产品外，适合其他车型和主机的类似产品也正在研发测试中。预期这种接入方式将成为多数兼容该产品音响主机的首选。优点：声音电流不经过载体转换直接输入主机，音质高，无干扰。还可以使用音响主机的按键，切换U盘上的歌曲目录和曲目并在原主机上显示序号。支持多数U盘、存储卡、MP3等设备。缺点：只支持特定的原厂或者换装的音响主机。必须经过安装施工以便将产品与主机背后插座连接。
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