开车怎么判断车轮的位置如何判断左右车轮位置教学视频，倒车确定后轮位置图解 _睿知

驾考学车，开车的时候怎样判断车辆在道路上左右车轮的位置？还有就是怎样判断车离路边在三十公分以内。
从驾驶室判断车的实际位置，其实就是车的感觉。只有一本有详细插图的书，《驾考秘籍》新规修订版。建议你去淘宝。com看看最新版《驾考秘籍》 2015本书，汽车各种基本操作的方法和技巧，驾驶感的快速培养，各种驾考科目的方法和技巧，循序渐进，图文协调，还有新手常见故障排除，全套标准视频教学，各科模拟驾驶练习和考试软件。笔者总是回答学车的问题，按照书上的方法来做。一次性通过考试拿到证书基本没有问题。按照书上的方法开车，保证你能安全的开进开出你的生活。没有凹凸——是一本书，不是其他什么“官网”、pdf之类的假货，也不是其他什么仿书。(很多驾考书都是模仿这本书写的)

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开车时如何看左右车胎的距离？
看了其他几个人的回答，我只能无奈的摇头。不负责任地误导人真的好吗？先说一下我的答案：开车时如何判断距离，要靠自己的摸索和总结。别人讲的经历都是错的，因为每个人的模特、身材、坐姿都不一样，所以视线和参照物完全不一样。现实版《小马过河》经常刷小视频的车友可能会刷这样的视频，教你如何通过观察车身上的参照物来判断车的位置，比如离路沿有多远，离墙有多近，离后面的车有多远等等。不知道真的会有多少人效仿。我给你的建议是别人总结的经验。看看就知道了。如果你真的做了，你就输了。原因很简单。这其实就是现实版小马过河的寓言故事。你自己就是小马。教你怎么看参照物的老司机是松鼠和大黄牛。他们告诉你的公式就像告诉你河水有多深一样。他们都是根据自己的视角来判断，对你来说毫无意义。你的模特，身材，坐姿都和他们不一样。你能在眼中看到同样的东西吗？做起来很傻，等着看吧。靠公式开车的坏习惯源于驾校靠背公式开车的坏习惯，因为这种判断距离的方法纯粹是形式主义，并没有实质性的提高驾驶员的驾驶能力。可悲的是，我们国内的司机从进驾校的那一天起，就一直在接受这种“应试教育”，最明显的就是科目二的学习。几乎所有的驾校教官都会教你怎么看引擎盖上的筋，怎么看后视镜里的位置，怎么看侧窗框等等。这样学员就像机器人一样一个个训练自己的车，根本无法理解什么是空间想象，什么是人车合一。所以我特别呼吁广大驾校教官，知道你们考核压力大，但是科目二的教职员工怎么看待阅卷入库太应试教育了，很多毕业的司机换车都不知道怎么入库。摒弃死记硬背，找到自己的“车感” 。说到底，死记硬背是开不好车的。关键是提高你的空间想象能力。说白了就是找车感。什么是车感？即当你用眼睛扫视周围环境时，脑海中会自动弹出一幅全景图像，你的车在哪里，什么姿态，离周围障碍物有多远，一目了然。真正的老司机都有这种驾驶感，半瓶水叮当，教你如何看参照物。当然，不是每个人天生就有开车时随意切换第一人称和第三人称视角的天赋，但勤奋是可以弥补的，每个人都可以花些时间训练。方法很简单：首先周末找个靠谱的朋友，然后找个不影响交通的场地。第二，让你的朋友在车旁边指挥，把车尽量靠近周围的障碍物，比如路边的路缘石，前后的灌木丛等等。第三，重复这些动作，在这个过程中记住自己的视角，用心感受车的位置，记住不要背参照物。这样的方法反复练习几天，很快你就能成功解锁车感了。找车感最大的好处就是无论换什么车，座椅怎么调，都能开得比别人快。如果你的小脑真的不发达，但是如果你真的是一个空间想象力很差的人，练习完就感觉不到了，那就干脆买一辆带全景摄像头和自动泊车功能的车，肯定比背别人的参照物安全可靠。
在哪里能找到倒车入库的视频讲解啊
停车是所有项目中最难的。重点是通过后视镜的观察来判断车身的倾斜程度，并据此调整方向盘。你必须学会看后视镜，否则你不能通过这次考试。文字很难表达，需要多练习才能找到感觉。参见第三章后视镜观察和方向盘调整。把车倒到右边，放在仓库里。1.上车调整座椅和靠背，调整左右后视镜，将后视镜调到最低。最好能看到一点后轮。系好你的安全带。先把车拉到合适的位置，挂上倒档，松开离合器，车速慢。从驾驶员的角度来看，当地面上的水平白色虚线向前越过左后视镜的下边缘，且白色虚线完全被后视镜遮住时，立即向右快速打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右后视镜慢慢后退。2.当右后视镜有拐角时，注意后轮与拐角的距离。后轮与弯道的距离保持在25-30cm，即黄线宽度的两倍为最佳。如果小于30cm，就要转回半圈的方向。当后轮与弯道及弯道边缘线的距离增加到30cm时，要再打一次正确的方向。如果大于30cm，车身左侧会被拉出仓库，导致失败(下次会被打死a当车身与黄线平行时，立即向右转弯，倒进车库。3.看左后视镜。当水平黄线越过左后视镜下缘，完全被遮住时，踩刹车，踩离合器。4.换一档，出仓库，从司机角度观察。看到车头遮住前方黄色横线时，立即向左打死方向盘，车头拉直时转回正方向。继续走。当你看到地面上的白色虚线时，往回走。
过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。往左边倒车入库1.挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往左飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。2.左后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往右打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。详情请查看个人空间，采纳我的答案赠送全套视频一套

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我是新手，寻求倒车技巧。为什么总搞不清方向？车子老是停不正，请高手指教速度要慢现在的车倒车雷达是标配，所以倒车的时候速度一定要慢，要时刻留意倒车雷达的声音以及观察视野做做出的判断，倒车雷达声音连成一条线的时候就不要再倒了，车速一定要慢，以便于随时做出调整以及处理紧急情况。记得随时调整学车的时候车身调整是一大难关，许多人特别是一上车就方向感不是太好的人，对于这一点颇为头痛，调整车身关键做到分清方向盘与行车方向的关系，一般情况下（前轮驱动），方向盘与车屁股的运动方向是一致的，也就是说往左打方向盘，车屁股就向左行驶，右边的一样，所以说调整的时候分清这一点应该就没有太大问题。心态很重要一般新驾驶的车主倒车的时候，如果空旷一点还好，如果遇到车位特别窄的时候，心情立马就紧张起来，最怕一个不小心就会造成不必要的剐蹭，首先心态放平整，要相信自己所学的技术，其次，初次倒车记得多车下车查看，车速慢一点，多调整车身，一般都会没问题。拓展资料：倒车是指机动车向后运动的行为。也指人们在出行时中途“倒车”，即由一辆车换乘另一辆车。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制。参考资料：百度百科-倒车
怎样倒车入库技巧新手一、垂直停车位首先，将车停在距离车位0.5至1.5米处。要随时注意后视镜，看清车辆尾部和对方车辆距离和位置就ok 。当车窗视线于并排第二辆车平行式，打满方向倒车。其实很多人倒车都是左右分不清楚，或是正反方向不分。比如停车位在右侧，那么你就需要看右侧车窗与旁车的位置，然后向右打方向，如果停车位在车辆左侧，那么你就需要看左侧车窗与旁车的位置，然后向左打方向。当车头摆正方向后，回正方向盘倒车，完成入位。有时候停车位并不标准，所以回正方向盘的时候，需要观察车辆位置，并及时调整，如果一直直行的话，就有可能发生剐蹭，引起不必要的麻烦。二、侧方停车位先将车停在距离车位0.5至1米处。有时候，停车的路面，并没有那么大的宽度，所以停车距离只需要距离合适就行。另外，可以从后视镜观察车尾与旁边车辆车尾的位置，帮助判断距离。右视镜对准前车B柱时，方向盘立马往右打满。右侧后视镜对准旁车B柱，这个一条不用那么严格，可以根据自己车辆大小来酌情判断，最好通过后视镜观察自己车辆尾部与旁车车辆位置距离，一般来说，两车车尾接近平行状态倒车最为合适。当车身与前车呈45度角时，方向盘再往左方向打满，进位后方向盘回正方向。侧方停车相信大家都不会陌生，因为在驾校教学的时候都学习过，侧方停车最难的一点就是必须要找准打方向的位置和时机，如果你掌握的不好，就很容易出现剐蹭，所以在这个时候一定要看清楚车辆前后距离，以及车辆与路边路牙的距离，因为切入路牙停车造成轮胎的意外损坏，这就得不偿失了。三、斜向停车位因为斜线型车位是斜着的，不同方向进入，就意味着要有不同入库方法，分别是“向着斜线方向入库”和“逆着斜线方向入库” 。向着斜线方向入库1、左反光镜对准停车位的右线。先将车停在车位的右侧，然后调整车辆，当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进；2、右打满，前行。当车身纵向与停车位呈现合适的夹角时（左后视镜能看到左边车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。3、倒车入位。缓慢倒车，观察左右后视镜，确保车辆与车位在一直线上。逆着斜线方向开过去逆着车位方向进入车位时，如果还是按照上面的方法停车，车辆显然是倒不进去。如果想要倒车入位，唯一的办法就是车辆调头，然后再按照上面提到的方法停车。可是要让车辆调头，车位间的通道就必须有足够宽，但这在现实生活中显然是不太可能。因此，这种情况使用车头先进的办法更为实用。假如选择车头先进，停车技巧主要在看位能力。找到车位时，与传统的贴近车位不同，这时应该尽量远离车位，给车身转弯留出更多的空间，停车难度就可以更简单。这种车位的停车比驾校的直角转弯难度还要低，停这种车位的难度不大。