火花塞如何更换如何换火花塞视频，汽车换火花塞视频教程 _睿知

如何更换火花塞
更换新火花塞时，要注意比较新火花塞和旧火花塞的外螺纹长度。如果新火花塞的螺纹过短，火花塞间隙会位于气缸盖的凹陷处，电弧难以甚至无法点燃混合气。如果太长，火花塞过度暴露的底部会过热，造成过早燃烧，伸入燃烧室的螺纹会积碳，火花塞端部甚至会与活塞顶部发生碰撞。有些型号的火塞有密封圈，有些没有。如果拧开的旧火花塞有密封圈，新更换的火花塞也要装上密封圈。

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如何更换火花塞？
1.打开发动机罩，打开发动机的塑料盖。拆下高压分支管路，根据各缸位置做好标记，以免混淆；2.用火花塞套筒依次拆下火花塞。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。外面，一定要把它们清理干净；3.将新火花塞放入火花塞孔内，用手转动几圈后用套筒拧紧；4.按照点火顺序安装拆下的高压支线，紧固盖板，完成更换。火花塞作为汽车的易损易耗件，必须有使用寿命，在汽车的整个生命周期中要经历多次更换。定期更换火花塞对发动机性能的稳定具有重要意义。火花塞的工作状况会对汽车的动力和油耗产生或多或少的影响。不同材质的火花塞使用寿命也不同。普通铜火花塞的使用寿命是3万公里，铂火花塞可以达到8万公里，铱火花塞如果使用得当甚至可以达到10万公里以上。因为火花塞是在气缸盖的上下两端直接连接在气缸上的，而且火花塞和高压线的螺纹连接比较脆弱，所以在更换火花塞的时候如果不注意操作是非常容易损坏的。所以，更换火花塞时一定不能粗心大意，不计后果。
可以自己换火花塞吗？怎么换呢？
你可以自己换火花塞。工具和材料：螺丝刀、火花塞和套筒。1.首先，准备以下拆卸和安装火花塞的工具；2.有些型号的发动机上还有一个塑料罩。要拆下引擎盖，要看你车上的螺丝是什么类型。一般只需要一把十字螺丝刀就能拆下来。3.打开后点火线圈的螺丝，清洁周围的灰尘和油污，然后用套筒拧开螺丝；4.先拔电线，因为线束是固定的，不用担心插错点火筒，再拔点火线圈，就能看到火花塞了；5.用专用套筒开始拧下火花塞。第一次需要稍微用力，旧的火花塞就会卡在套筒上，和套筒一起熄灭。6.将新火花塞插入套筒，然后将套筒垂直放置，轻轻拧紧，然后再次拧紧并放回点火线圈中。就这样一步一步一个一个的更换，更换后插上电线；

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想换火花塞，要怎么换啊？
首先，确保你能找到火花塞。1.发动机冷却后，因为热车会伤螺纹，2 。拔下气缸管路。或者拆下气缸盖正上方的点火线圈。3.使用火花塞扳手反向拧紧火花塞。如果拿到了，就按照上面的型号买火花塞。4.然后安装火花塞，注意，一手拧紧。不然再拆就费劲了。
更换火花塞的详细视频。
摘要
瑞纳火花塞用户手册建议每4万公里更换一次。如果需要更换，需要拆下来检查。观察它的颜色和电机的缝隙，陶瓷和金属外壳的缝隙有没有漏水。如果不方便拆卸，还可以观察汽车在冷态下是否启动困难，怠速是否抖动，或者发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命到了。替换方法如下：
一、准备工具
首先需要准备更换火花塞的工具：快速扳手和套筒。我们需要更换的型号是16mm和8mm 。其他模式可能有不同的模式，但只要我们能
【火花塞如何更换如何换火花塞视频，汽车换火花塞视频教程】有些型号的发动机上还有一个塑料罩。要拆下引擎盖，要看你车上的螺丝是什么类型。一般只需要一把十字螺丝刀就能拆下来。
二、拧开高压线桩头
清理高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧。如果是这种情况，就要左右摇摆，慢慢操作，否则很容易把高压线拉断。
拆下高压线的桩头后，用套筒松开火花塞，注意不要让灰尘进入燃烧室，并保持清洁、干燥、无油污，否则会造成漏气、火花减弱等故障。
第三，拧下火花塞
拧下火花塞后，你可以看到你的火花塞的正常工作状态。如下图，左边的两个火花塞是全新的没用过的，右边的是4万公里后用的。如果拆下来的火花塞都像右边这样，那么火花塞工作正常。
四。安装火花塞
安装时，先将带螺孔的火花塞对准套筒，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的一半左右后，再与套筒拧紧。装上火花塞后，如果用普通套筒拧，不用扭矩扳手，只要感觉很紧就不用用力拧，否则很容易拧坏螺丝。
其实火花塞要不要换，拆下来检查一下就行了。看燃烧的颜色，电极之间的缝隙，瓷瓶和金属外壳之间的缝隙是否漏水等等。如果冷的时候发现汽车启动困难，有明显顿挫感、怠速抖动或发动机加速性能下降时，要及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述表现，就有可能是火花塞老化造成的。
2021年11月4日咨询答疑记录
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瑞纳更换火花塞的详细视频
瑞纳火花塞用户手册推荐每40000公里更换一次。是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。更换方法如下；
一、准备工具
首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。
某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。
　二、拧下高压线桩头
清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。
三、拧出火花塞
　拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了，如下图中的两只火花塞，左边为全新没有使用过的，右边是使用了40000公里以后的，如果拆下来的火花塞都是右边这样的，那么火花塞工作比较正常。
四、安装火花塞
在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。
其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

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怎样换火花塞？一步一步教你，如何更换火花塞?酷车无忧 10-29 11:45大火花塞，其实就是由正负极跟陶瓷之类的绝缘体构成的，主要作用就是用来给汽车引擎进行点火。点火线圈一般输出的电压越高，就会使汽油燃烧的越充分，爆炸力更强，发挥出更多的能量，也就能更好的发挥出发动机的动力性。所以装备一个更高性能的火花塞，保证有足够的点火能量，也就能更好的发挥发动机的动力性能。第一：怎么拆卸安装火花塞。首先在拆装火花塞的时候，一定不要把火花塞掉到地上，因为即便是没有摔烂，但是负极也是很大的可能损伤到的，而火花塞负极撞击地面砸过的话，就会导致汽车汽车点火系统不良。我们直接可以用火花塞套筒把火花塞拆下来，在拆的过程中一定要注意套筒跟火花塞保持垂直，因为不垂直的话有一定的角度来拆火花塞，有可能会把火花塞弄断在气缸头上。当我们拆卸下来旧的火花塞之后，下一步当然是装上新的。这里我们就要用到扭力扳手这么一个东西了。我们用火花塞套筒把火花塞对正，垂直的放进去，注意一定对正螺丝口。用套筒轻轻扭紧，然后就换扭力扳手，一般每个型号的火花塞想应的厂家都会在该型号的规范上有说明用多少扭力上紧火花塞。我们扭力扳手按要求设定好扭力值扭紧就可以了。第二：扭力扳手从哪来？当然有一个问题，不是每个人都会在家里备着一把扭力扳手的。当我们没有扭力扳手的时候那要怎么做呢？不要着急，火花塞对应的规范上也会有介绍教你怎么做。一般新的火花塞，我们先用一般的扳手等工具把它装进去，用手扭紧，然后用扳手等工具再扭120度左右。而用过的旧的火花塞也是一样的步骤，我们也是先用手扭紧，但是因为旧的火花塞的电圈已经有被压扁过，所以我们再锁就不需要那么大角度。所以我们用手扭紧之后，用工具再扭30度左右就可以了。你会发现旧的火花塞转30度跟新的转120度用的力其实是差不多的。如果太用力扭过紧的话，火花塞可能直接会断在气缸头上。第三：如果我们真的不小心把火花塞弄断了应该怎么办呢？一般如果弄断火花塞，大多数都是因为我们的火花塞套筒跟火花塞没有垂直，所以锁的时候就很容易把火花塞的陶瓷部分锁断掉。一是如果只是陶瓷部分断掉，其实下