汽车空调压缩机打不开（8原因和可行解决方案）为什么汽车空调压缩机打不开

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当你打开汽车的空调并且仍然受到热空气的打击时，这真的令人沮丧。在南方炎热的夏日，这足以让你发疯。
为什么汽车空调压缩机打不开？如果空调压缩机不启动，目前最常见的罪魁祸首是空调制冷剂不足。如果有泄漏，无论多小，最终都会导致空调系统无法工作。另一个可能的问题是保险丝和/或继电器熔断。你的用户手册应该能够告诉你它们的位置。接地不良、接线磨损、离合器线圈损坏和交流压力传感器开关故障也可能是一个问题，尽管不太常见。
好消息？从你的通风口吹出的热空气不会对你的汽车判处死刑。可能是空调压缩机没有打开。如何修理汽车空调压缩机打不开？在本指南中，我们将为你提供汽车空调压缩机无法启动的 8 个原因，以及针对每个问题的一些解决方案。
什么是交流压缩机？压缩机只是汽车 HVAC 系统的一部分。很多人并没有真正考虑过冷空气是如何从汽车的通风管中排出的，即使外面的温度是 100 度。
这需要一点魔法和大量的科学知识。

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A/C 压缩机通常与其他皮带驱动装置一起位于发动机的前部。

当你开车时，你的汽车会从外面吸入空气。空气经过一个过程，带走所有的热量和湿气。结果？冷空气从你的通风口吹出。
罪魁祸首之一是你的空调压缩机。有一种称为制冷剂的气体蒸汽，它具有从空气中带走热量的所有魔力。
压缩机循环这种制冷剂。一旦制冷剂吸收了其应有的热量，压缩机就会将其移开，以便“新鲜制冷剂”取而代之。
如果压缩机不这样做，空气在通过你的 HVAC 系统并从你的通风口排出时将无法充分冷却。

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车厢内的空气冷却系统主要用于将车厢内的热量排出，利用压缩机和离合器片装置工作启动。

你的汽车空调压缩机无法启动的 8 个原因（和解决方案）为什么汽车空调压缩机打不开？你的空调压缩机不工作的原因有很多。每个原因的解决方案都有些不同。让我们花点时间解释一下你汽车的空调压缩机无法启动的所有 8 个原因。
空调系统中的低制冷剂
如何修理汽车空调压缩机打不开？这是迄今为止空调不工作的最常见问题。交流压力传感器开关会检测到少量的交流氟利昂制冷剂，导致交流不启动。
目前最常用的制冷剂是 R134a 制冷剂。有两种压力状态需要检查。如下图所示，低压侧用蓝色表示，高压侧用红色表示。

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交流歧管仪表组

使用交流歧管压力表检查压力是否良好时，请同时检查高低。在较低的情况下，在室外 75 度的环境温度下应该有大约 30-40 PSI。如果它偏低，这可能表明存在缓慢泄漏。
在高压侧，PSI 应为环境温度的两倍。因此，例如，在室外 75 度时，高压应大约在 150-170 PSI 之间。

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紫外线手电筒

解决方案：在低压和高压管路中测试 AC 的 PSI 量后，重新填充 AC 并仔细监测仪表。一些 AC 制冷剂已经带有内置的仪表。
如果你怀疑在重新填充 AC 制冷剂时出现泄漏，可以使用染料，以便下次它停止工作时，在黑暗中用紫外线灯检查时可以看到染料。
任何泄漏都会在黑暗中发光（绿光）。我建议从 A/C 压缩机开始，沿着 A/C 线路仔细检查所有区域。

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加注空调氟利昂制冷剂

有故障的汽车交流压力传感器开关
当你单击中控台上的拨盘“冷”而没有任何反应时，这可能是由于温度控制开关损坏所致。
此开关将你的 HVAC 系统从热切换到冷。如果开关不工作，那么你汽车的 HVAC 将停留在两种设置之一。
【汽车空调压缩机打不开（8原因和可行解决方案）】在你的情况下，它被卡在加热设置上。你的压缩机可能没问题，只是没有得到信号让事情变冷。
唯一的问题是测试这个控制开关并不容易。最好的办法是尝试此列表中的其他一些东西，如果仍然无效，则更换此温度控制开关。
解决方法：更换温控开关。

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交流压力传感器开关

为什么汽车空调压缩机打不开？继电器或保险丝问题
电容器和继电器是内置在汽车周围布线中的小型电子设备。在不涉及电气复杂性的情况下，我们应该告诉你这些部件是必不可少的。
如果继电器或电容器出现问题，全电压将无法通过整个行程。所有电压都需要连接到你的压缩机，否则它将无法运行。
解决方案：检查空调的电容器和保险丝，如果它们看起来磨损或损坏，则更换它们。

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汽车保险丝盒特写。多排不同的保险丝和继电器

压缩机已死
如何修理汽车空调压缩机打不开？一个简单的事实是，有时压缩机只是死了。它内部的一个组件可能已经损坏，使其无法使用。
一旦压缩机坏了，唯一的解决办法就是彻底更换它。这是你可以自己做的事情，所以你不必把它带到机械师那里。如果你选择处理这个项目，部分可能需要几百美元。
解决方法：更换压缩机。

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发动机舱内 - 安装在发动机上并安装皮带的 A/C 压缩机

它没有获得力量
压缩机需要先获得电压才能启动。如果不是这种情况，即使汽车熄火，你的空调也会吹。
这意味着如果车辆电压低，它会影响影响空调系统的电子模块。一旦车辆运行，交流发电机将提供恒定电压，但仍可能存在一些错误代码。
解决方案：排除电池故障。如果电压低于 12 伏，则可能是电池故障。尝试跳车，或检查是否需要更换电池。

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检查汽车电池以确保其电压至少为 12v

接线问题
可能出现的另一个电气问题是接线不当。这并不意味着压缩机制造商越过一些电线，这意味着在此过程中出现了问题。
如果你的压缩机从未工作过，则可能意味着内部电线安装不正确。如果你最近刚刚安装了压缩机，请确保正确布线。
如果这个问题开始随机发生，你可能会感谢老鼠。众所周知，它们会咀嚼电线以磨尖牙齿。到处都是断开连接的组件。
解决方案：检查接线是否损坏并确保所有连接都牢固。

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目视检查进出发动机舱中的 A/C 组件（风扇离合器、压缩机、保险丝/继电器）到防火墙另一侧（ECU/BCM 和气候控制所在的位置）的 A/C 接线。有时接线会被腐蚀、磨损或完全切断。

压缩机离合器不接合
压缩机轴在打开时会旋转。有一个小离合器，然后被推到轴上并接合。一旦离合器接合，空气将开始冷却。
如果离合器不接合，则压缩机将无反应地自由旋转。
有一个简单的方法可以解决这个问题。将汽车的 HVAC 设置设为“加热”以吹出热空气。打开汽车引擎盖，找到压缩机。你应该注意到压缩机皮带轮侧的磁盘根本没有移动。这是离合器，当你的汽车在“加热”模式下运行时应该将其分离。
上车并将其转为交流电，然后回到汽车前部。检查离合器现在是否在移动。
解决方法：检查离合器上的连接，如果有机械损坏则更换离合器。

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生锈的离合器片
如何修理汽车空调压缩机打不开？让我们首先说离合器片某些部分的生锈不会导致压缩机损坏。它实际上是压缩机的副产品，它经历了更好的日子。
然而，离合器外圈上的锈可能是罪魁祸首。在任何一种情况下，如果你发现生锈，这可能表明你的压缩机因年老而死亡。
解决方案：更换离合器片，也可能更换压缩机。
防止将来出现死机空调压缩机如你所见，修复无法启动的交流压缩机需要进行很多故障排除。如果你想跳过这个费力的故障排除，你应该知道如何防止这个问题。
最大的预防手段是维护。你可能希望每年春天都从汽车商店进行空调调校，这样你就可以提前解决问题。

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机械师用压力计检查车辆的空调压缩机。

除此之外，无论外面有多冷，最好每月运行一次空调 10-15 分钟。
如果今天花一点时间和金钱在维护上，明天就可以节省很多钱。这是确保你的爱车经久耐用的众多方法之一。
结论为什么汽车空调压缩机打不开？我们希望你找到空调压缩机无法启动的根本原因。我们的 8 个原因和解决方案应该可以帮助你缩小范围并解决此问题。如需更多汽车保养技巧，请浏览我们的博客。确保你拥有合适的配件和工具，让事情变得更轻松。