去拉萨怎么走
拉萨是很多人心中的圣地,也是很多人期待去的地方 。去拉萨有很多路线和方式 。怎么去拉萨?这是一个选择 。当然,你也可以得到不同的体验,甚至完全不同的感受,这可能会影响你对西藏的认知 。你喜欢什么,如何选择去拉萨?第一,云中漫步半天坐得舒服,有美味的饮料和食物 。周围的乘客衣着光鲜,空姐漂亮又体贴 。在雨中,你看不到白云飘飘,因为你的飞机很快就把它甩在后面了 。在雨中,山川显得很渺小,山川的涉水成了撇子 。高高在上,俯视人民,我有一些领导精神 。藏起来很容易,把钱拿出来就行了 。很舒服,但是没有真实的感觉 。总是太浅 。第二,铁轮滚过高原世界的屋脊,接上铁轨,把少数人夸夸其谈的进藏变成了一种大众行为 。就像平原的氧气充满了车厢,你要等到拉萨才能体验高原反应 。透过大窗户看着高原草甸和连绵不断的昆仑山,感受着走过朝圣之路的过程,自然比飞机的笼状小窗户亲切得多 。人性化的设计还可以让你下到站台,这样可以及时摆好姿势,留下踩在路上的形象 。君巴克霍尔街上看不到所有游客,布宫脚下排起了长队 。旺季一票难求,人多世界变小 。人群挤满了火车,圣地现在成了度假胜地 。去西藏不再难,只要跟着大众走,可惜只能去青藏,视野单调 。很容易,但是不需要花太多力气就能得到,而且会让你感觉更糟 。为了体验征服的快感,展示四驱的实力,自驾成了当今的时尚 。西藏的新、青、滇、川南、川北线,赶往拉萨的车越来越多 。而且在车辆大军中,已经有很多品种了 。除了传统的主打越野,普通车和小面比比皆是,就连身材娇小的QQ一族也参与其中 。在这个过程中,有最大的自由 。无论你想去哪里,都能看到鲁豫的美景,踩在脚下 。但是,不管是自己的车还是包车,总是要花很多钱的 。对大多数人来说,有钱和有时间是所有权的对立面 。即使一切都是美好的,你也不得不屈服于时间不允许的停留 。路上的车,跋山涉水,一路蹉跎,自然辛苦,但还是坐在车上,身份自然有一些差异,总有一些真实的隔膜 。4.带着钱包从一个车站走到另一个车站 。如果你想体验一次真正的旅行,又不想花太多的钱,那么你就和那里的大多数人一样,你会和他们一起走 。买票,上车,一路挤坐着 。你可以闻到一股强烈的气味,谈论他们的普通生活 。短暂的车站之旅,下车,背上行囊,找酒店以外的客栈,在小店里吃点普通的饭,开心的时候喝一瓶啤酒 。既然不着急,可以慢慢走 。你可以看美丽的风景,而不用花时间发呆 。无聊的时候可以随便和藏民聊聊天 。你可以用脚尽可能多地接触大地,也可以尽可能多地接触生活在这里的人 。在路边招手,不管乘客和货物,在路上搭便车,这条路的过程可以随意 。你不能待在一个好地方 。路边的美景只能用眼睛快速扫视 。尝试和司机套瓷,希望在需要的时候能得到一些便利 。你控制不住自己,反而会失去一些快感 。5.踩着两轮风雨握把,马笼头指向拉萨方向;蹬后轮,腿提供驱动力;后装袋,长途旅行生存的材料;集中身心,向往圣地的坚强意志 。他们骑在长长的山路上,他们在高海拔的山路上推进,阳光照耀着他们,风雨侵袭着他们 。在离太阳最近的高原经历过过程,无一例外的晒黑脱皮斑驳 。
他们前进的步伐缓慢,体力消耗大,意志力苦,肤色变化大 。这个过程令人难忘 。他们有更多的时间去体验这片土地,他们与生活在这里的人们有更多的接触 。他们没有前者的肉体享受,但谁知道精神享受的区别 。我由衷地佩服他们 。和之前的相比,他们不缺,但更多的是可以承载一辈子的感情 。第六,信仰的力量属于无限的外来者,他们以自己的方式去那里,因为他们没有生长在这片土地上 。将自己的头剪成等长,是藏传佛教中最虔诚、最艰苦的礼拜方式之一 。长悸者一般采取立正姿势,口中念经,双手合十举过头顶,然后向前迈一步;继续双手合十,向胸前移动,再跨一步;第三步,双膝着地,然后双手撑地,额头轻敲地面,如此反复用身体丈量大地,在漫漫长路的风雨中沉睡 。如果遇到涉水或摆渡,应先在岸边敲河宽,再过河 。休息的时候在地上划一条线,千万不要作弊和偷懒 。虽然他们的手、膝盖和胸部都有护具,但他们的额头上仍然有一层厚厚的血茧 。不管有多远,他们都会从家乡出发,于是三步一个脚印地敲向心中的圣地 。这种经历和磨炼是为了什么?不是看风景,不是看名胜 。只为一个愿望,一个余生的愿望,用他所属的大地亲吻我的身体 。路之长,身可量,日之长,珠可数 。他们是这片土地的主人,他们与生俱来 。高原的壮美,这是我们能体会到的 。我们不是在那里出生的,我们怎么能体验大自然的真实 。我们不是在那里长大的,怎么能感受到天地的神圣 。高原是善良的,高原是严酷的,信仰是纯洁的 。在这样的环境下生存,在这样的世界里的民族,要有融进血液的信仰,要有与生俱来的宗教,要有磕头的心愿 。我们不能理解,但不能不尊重 。也许我们可以矫情地说出一些感受和感受,但我们的内心却少了一些东西 。那是信仰,一个早已被遗忘的词 。所谓曾经有过,却被那个信仰的制造者毁了,成了荒诞的历史,苦涩的闹剧,黑色幽默 。现在,在无尽的诱惑中,不断有选择、享受、放弃的循环 。七 。不同的方式有差异 。人们都在用自己的方式走向心中的圣地 。有什么区别?飞行是令人愉快的,
坐火车是大众的,自驾车是自在的,跟班车是真实的,自行车是辛苦的,长磕头是最用心的 。八、只要你是真诚的其实,去拉萨的方式还有许多,就如同去拉萨的道路那样多 。用什么方式,只能根据各自的能力和条件 。不过,只要你带着一颗真诚的心,带着尊重去,就可以了 。你选择了什么,就会得到什么 。
【林芝直白村有什么好景色 拉萨如何去直白村,去拉萨最好的季节】
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怎么去拉萨好呢?坐着火车去拉萨,有什么不好,青藏铁路建设起来,不就是让你坐着火车去拉萨,肯定是好了 。关于去西藏,怎么去,网上众说风云,但是最终决定怎么去西藏?还是要按照自己的行程,根据自己的预算以及实际情况,包括你准备怎么走去安排?如果你想玩川藏线,享受在路上的那种感觉,可以选择自驾游去西藏,或者拼车去西藏,就能够满足你的需求,这样去西藏的成本可能会高一点 。坐火车去拉萨,一般采取自由行加跟团旅行的模式,在拉萨就自己玩,布达拉宫,大昭寺,小昭寺,西藏博物馆,拉萨河,药王山,等等等 。如果去拉萨周边,可以采取跟团旅行,纳木错一般的情况下是一日游或者两日游,价格应该在300块钱以内,一日游也就200块钱左右,两日游要去一趟羊八井温泉,泡一泡高原温泉,据说这里的温泉硫含量非常高,对皮肤病很有大的疗效 。羊湖一日游,一般的情况下,价格在200块钱以内,林芝三日游或者四日游,价格在1500块钱以内,最多不超过2000块钱,珠峰大本营四日游,价格一般,不会超过2000块钱!目前,火车可以直达的地方有很多,北京,上海,兰州,郑州,重庆,成都,西宁,广州,这些地方都有可以直达拉萨的火车,这些火车都会到达西宁,以后更换火车,换上高原列车,也相当于在西宁进行了一次经停,这些事明白就行 。患有心脏病,最好就不要去西藏了,太危险了 。另外到了西藏以后,拉萨的火车站距离拉萨市区还有一段距离,可以坐公交车,到达市区,也可以打车到达市区,好了,就说这么多吧!现在进藏的火车票仍然一票难求,这又是为什么呢?1.绿皮火车情结绿皮火车,在这个动车开始高度发展的时代,成为了濒危交通工具,谁也不知道,在某年某月,它将会永远的消失,像蒸汽火车一样,消失在那一条条铁道 。我特别喜欢做火车,尤其是绿皮火车,伴着车轮和轨道的碰撞声音中入睡,听着旁边聊天声音中醒来 。人与人之间的距离就在不知不觉中拉近,与现实生活中的冷漠截然相反 。如果说高铁像现在生活里的邻里关系,冷淡、漠然,那绿皮火车更有小时候农村大院的感觉,热情、友爱 。我想不仅仅是我,很多喜爱旅行的朋友都有一个绿皮火车情结 。不太干净的硬座/卧铺,不熟悉的陌生人,啤酒饮料矿泉水,花生泡面火腿肠,还夹杂着不太好闻的气味……
拉萨怎么去吉隆镇交通青藏线的列车今天小编对拉萨比较感兴趣,所以今天的小编要和大家聊聊关于拉萨的一些问题,小编没有去过西藏,但是据说西藏还是一个很不错的旅游景点,如果你们准备去,小编给大家准备了相关的交通攻略 。交通自从尼泊尔15年4.25地震之后,樟木口岸关闭,目前陆路过境只有吉隆口岸 。从拉萨到吉隆口岸有2种方式 。1. 从拉萨到吉隆镇最方便的是在尼泊尔大使馆门口拼车,周一到周五大概下午4点发车,周六周日中午1点左右发车 。直达吉隆镇 。大概需要17小时 。车费从淡季280元/人,到旺季480元/人不等 。2. 从日喀则到吉隆镇拉萨到日喀则有火车,每天2个班次,车程2小时50分钟,硬座票价40.5元、汽车车程大约需要5-6小时,30分钟1个班次 。日喀则到吉隆镇可以在客运站坐汽车,每天只有1班,夏季8:00发车,冬季8:30发车,大概需要12小时 。票价196元 。注意是到吉隆镇,不是吉隆县哦,吉隆镇距离吉隆县有70公里左右 。如果坐错站就有点麻烦哦~到了吉隆镇是不是就到口岸了呢?还没有 。吉隆镇到吉隆口岸的路还有有23公里左右,路很烂,只有当地车子能够通行 。每人50元 。不管是从拉萨大使馆坐车,还是从日喀则坐车,都只能到达吉隆镇转当地的车子到达口岸 。最近由于吉隆镇到口岸这段路在修路,交通管制,只有晚上8点之后可以通行 。所以到达吉隆镇之后都必须留宿一个晚上,隔天再出发去口岸 。因为夜间如果到达口岸,边境也没有人上班办理出境手续 。青藏线的列车1、这个类型的车和普通的不一样,别看是绿皮的,里面可是货真价实 。这趟车叫T164/T165,为什么有2个车次?哈哈,中国铁路规定,上行车次为双数,下行车次为单数 。因为列车从上海站始发后,先是上行线(既开向北京方向),然后列车在郑州进行换挂,从京沪上行换到陇海下行(既远离北京方向),所以到了郑州后,此车变成了T165 。2、此种列车是特种列车,比普通的车体要宽一些,而且厕所是真空抽水式的,和动车厕所一样,不是直接排在铁道上,而是收集在一个储存体内,为了保护青藏环境 。另外,此车的车窗也不一样,是有防紫外线功能的抗压抗温差的特种玻璃 。3、列车里有氧气口,到了西宁以后,就开始供氧了 。我了对着氧气口闻了一下,好臭,而且嘴还被供氧口电了一下,比接吻还带劲!
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直白村距拉萨有多远驾车路线:全程约503.2公里起点:直白村1.林芝地区内驾车方案1) 从起点向东南方向出发,行驶1.5公里,左后方转弯2) 行驶1.7公里,右前方转弯3) 行驶16.5公里,右转4) 行驶200米,右前方转弯5) 行驶600米,左转6) 行驶7.8公里,右前方转弯7) 行驶12.6公里,右前方转弯2.行驶12.1公里,直行进入X4013.沿X401行驶23.8公里,左转上匝道4.沿匝道行驶320米,直行进入林芝至米林机场专用路5.沿林芝至米林机场专用路行驶13.4公里,直行进入林芝至米林机场专用路6.沿林芝至米林机场专用路行驶40米,直行进入林芝至米林机场专用路7.沿林芝至米林机场专用路行驶100米,左前方转弯进入林拉公路8.沿林拉公路行驶90米,直行进入林拉公路9.沿林拉公路行驶251.1公里,右转10.行驶30米,左转进入沪聂线11.沿沪聂线行驶8.1公里,直行进入川藏公路12.沿川藏公路行驶79.0公里,直行进入工卡路13.沿工卡路行驶1.8公里,直行进入川藏公路14.沿川藏公路行驶310米,右转上匝道15.沿匝道行驶840米,直行进入林拉公路16.沿林拉公路行驶54.5公里,直行进入林拉公路17.沿林拉公路行驶20米,直行18.拉萨市内驾车方案1) 行驶370米,直行进入川藏公路2) 沿川藏公路行驶5.4公里,直行进入南环路3) 沿南环路行驶7.8公里,4) 行驶720米,左转5) 行驶1.4公里,直行进入阳岛路6) 沿阳岛路行驶430米,左转进入太阳岛一路7) 沿太阳岛一路行驶240米,到达终点(在道路右侧)终点:拉萨市
怎么去拉萨方便?如果赶时间就直接坐飞机去,西藏现在有贡嘎机场(称拉萨机场)、米林机场(林芝机场)、邦达机场(昌都机场)和昆沙机场(阿里机场);从成都坐飞机一般两个小时不到的路程;如果口袋紧的话,可以采取坐火车或长途汽车的形式去,火车从重庆、成都、兰州、西宁、北京和上海、广州都有直达到拉萨的,价格按硬座下铺标准最多在850元左右,一般最远的58个小时就能到,铁路线都经过可可西里到唐古拉峰,沿途风景较美,初次去高原的人值得一看;如果选择长途汽车,可以从成都坐车经昌都、林芝到拉萨,这一线路号称“天路”,风景极优美而充满惊险的一条路,就是传说中的川藏公路,另一条路就是青藏公路,差不多跟铁路线并行,路并不危险,没有大的悬崖等,但长时间的单调而容易发困 。所以,怎么方便,就看您的口袋里有多少东西啦,祝你旅途愉快!
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怎样去拉萨呢?通常有两种方法,空投或火车,空投就不用说了,买机票就可以到拉萨,坐火车的话有三条线,青藏线,滇藏线,川藏线,根据你所在地区可以选择合适的交通方式
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