冷却液和防冻液一样吗（很多人不知道这些知识）冷却液和防冻液一样吗|冷却液

冷却液和防冻液一样吗？答案是肯定的，也不是。防冻液经常用作冷却液混合物的成分之一，通常是防冻液和水的 50-50 混合物，可以添加一些防锈剂。冷却液有时也称为防冻液。它润滑与其接触的运动部件，从而保护水泵、缸垫、气缸和活塞正时的损坏。
为什么发动机需要冷却液？【冷却液和防冻液一样吗（很多人不知道这些知识）】你已经知道发动机的工作原理：通过燃烧燃料，内燃机产生能量。一部分能量被发动机捕获并用于推动车辆前进。剩余的能量转化为热量。
一部分热量通过排气从发动机逸出。其余部分包含在发动机缸体内。平均燃烧温度接近 2,000°F (1093°C)，在某些情况下可高达 4,500°F (2482 ° C)。如果无人看管，这种热量会熔化发动机部件，这就是我们需要冷却剂的原因。
冷却液和防冻液有什么区别：冷却液传递热量并为发动机增加防冻保护，让你的车辆以最佳性能运行。正确混合的冷却液既不会在低温下冻结，也不会在高温下沸腾。它可以防止冷却回路和发动机中金属零件的腐蚀和生锈，以及橡胶和塑料零件等非金属零件的磨损。
冷却液如何流动？当发动机达到工作温度时，恒温器将打开，水泵将在整个系统中循环冷却液。冷却液吸收热量后，将进入散热器进行冷却。当车辆移动速度不够快时，风扇会通过散热器吸入空气以帮助冷却液体。之后，一旦冷却下来，它将退出散热器并重新开始该过程。
冷却液类型

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资料来源：MotorBiscuit

冷却液和防冻液一样吗？冷却液有多种类型，并非所有冷却液都适合你的汽车。请务必查看车辆用户手册中的制造商规格，了解你的车辆需要哪种类型的冷却液。错误的产品会导致性能不佳或发动机故障。
有3种主要类型的冷却剂：
无机酸技术冷却液 (IAT)
无机酸技术冷却液是用于旧车辆的传统冷却液，因为它与旧发动机中使用的金属（钢和铁）配合得更好。它必须每两年或 24,000 英里/38624 公里更换一次，使其远不如新配方，从而增加了维护和拥有成本。另一方面，IAT 在限制腐蚀方面比 OAT 更好。这种冷却液有两种颜色：绿色和黄色。
有机酸技术冷却液 (OAT)
冷却液和防冻液有什么区别：OAT 用于较新的汽车型号，因为它与较新发动机中使用的金属（铝）配合得更好。它的使用寿命比 IAT 更长（大约 3-5 年，或 150,000 英里/241401 公里）。尽管如此，其耐腐蚀性能不如IAT，这就是制造商在其冷却液中使用添加剂的原因。有多种添加剂可供选择：亚硝酸盐、磷酸盐、硅酸盐等。为了最大限度地保护特定发动机的腐蚀保护，每种冷却液都有自己的添加剂混合物，因此你必须阅读车主手册以了解你的汽车需要哪种类型的冷却液混合物。它们有多种不同的颜色可供选择，从深绿色和橙色，到粉红色和蓝色。
混合有机酸技术冷却液 (HOAT)
混合有机酸技术冷却液是 IAT 和 OAT 冷却液的混合体。HOAT 是一种流行的冷却剂，用于大多数新车。它具有IAT的耐腐蚀性和OAT的长寿命。就像 OAT 一样，它含有添加剂，这意味着并非所有 HOAT 冷却剂都相似，但它们具有不同的化学式。同样，你必须阅读用户手册并从机械师或专业人士那里获得建议，以了解可以在你的汽车系统中使用哪种类型。
冷却液和防冻液一样吗？每台发动机都有独特的金属和垫圈材料组合。例如，某些发动机的铝制零件比铁制零件多。一些垫圈含有金属，而另一些则不含。在决定哪种冷却液最适合特定发动机时，汽车 OEM 会考虑所有这些因素。每种添加剂都旨在保护特定的金属。因此，为了防止腐蚀和其他问题，你应该在冷却液中使用适当的添加剂混合物。使用错误的冷却液会导致部件损坏和腐蚀，从而对车辆产生长期的负面影响。这种影响可能是潜在的，这意味着堵塞、沉积和腐蚀损坏可能需要长达一年的时间才能引起问题。
你应该多久冲洗一次冷却液？冷却液需要冲洗，因为产品在重复使用后会变质，并且不能像应有的那样承受冷冻和沸腾。由于发动机有许多易生锈的部件，冷却液在循环过程中会带上锈迹并将其沉积在车辆的另一部分。然而，随着时间的推移，颗粒会积聚在冷却剂中，导致其性能不佳。
两次冲洗之间的平均时间取决于车辆和冷却液的类型。如今，OAT 和 HOAT 冷却液可以使用很长时间。尽管如此，这并不意味着你应该等到制造商给你的确切时间。他们根据“正常”情况推荐冷却液更换间隔，但许多车辆不时在极端条件下运行。因此，谨慎行事并比建议的时间间隔早一点更换冷却液总是明智的。
什么是替代方案？冷却液和防冻液有什么区别？冷却液在汽车中的主要作用是将发动机的热量带走。单独考虑，纯水实际上是最好的冷却剂，并且比纯乙二醇具有更高的载热能力。在还没有冷却剂的那一天，人们确实使用了水。当然，现在换成冷却液也是有原因的。
与还有助于减少腐蚀和发动机生锈的冷却液不同，水会在铁制发动机部件上生锈。然后锈迹被带到其他冷却区域。甚至在堆积物堵塞散热器并用沉积物填充冷却系统之前，由此产生的腐蚀就会干扰传热。不仅如此，在低温下，水会冻结并膨胀，从而增加压力并使发动机破裂。
结论冷却液和防冻液一样吗？在为你的汽车选择冷却液时，除了阅读用户手册外，你还应该避免使用通用的“所有品牌、所有型号、所有颜色”的冷却液。这些冷却剂很可能没有任何好的添加剂，而是依赖酸式盐分子涂层和/或专有的“通用”添加剂，这些添加剂几乎没有保护作用。想了解更多关于爱车保养的知识，不妨来看看保养小贴士，看看有没有这样的有用信息呢？