380v发电机不发电故障排除汽车如何分配电池还是发电机供电，发电机怎么发电 _睿知

汽车在行驶时发电机是直接像蓄电池供电，电流通过蓄电池分配，还是直接向所有用电设备供电。包括蓄电池。
在发动机正常工作状态下，整车的所有用电设备都由发电机供电，包括对蓄电池的充电。只有在特殊情况下，即发电机电压低于蓄电池电压(怠速)时，一些电器才使用蓄电池电源(具体来说，那些电器与电路设计理念有关)，比如音响系统(有例外) 。自装电子狗(也可接入发电机供电)等。

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汽车里的电是怎么来的？是靠电池发电还是发电机发电？
汽车发动机配有汽车发电机，发动机的动能通过发电机带传递给发电机，转化为电能，然后储存在汽车蓄电池中。一般汽油机的车载电瓶电压是12V，所以车上的电压是12V 。发动机启动时也需要电能，而这个电能就是储存在电池中的电能。发动机启动后，发电机会不断发电，然后储存在蓄电池中，实现电能的延续和循环。
汽车蓄电池和发电机是汽车上的两个电源蓄电池与发电机怎样连接共同向用电设备供电？
很好，你的电池和发电机是并联的，这样你就可以像汽车电器一样供电了。

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汽车电池，是不是发电机直接给电池供电。还是中间要加个充电器？
目前汽车交流发电机已经比较成熟，完全可以满足整车的供电要求。所以目前汽车电气系统的设计理念是：电池，在启动发动机时给起动机提供动力，稳定汽车系统的电压(消除浪涌，减少纹波) 。发动机工作后，整车的用电设备有发电机提供动力，给电池充电。由于瓦蒂娜的输出电压(B)高于许典的端电压，供电自然由一台发电机完成。但在某些情况下，比如汽车中的一些电气设备，在启动的瞬间，整车系统的电压会降低，低于电池的输出电压(13.5V左右，电池的SOC状态不同，电解液浓度和电压会有轻微波动)，电池也会在这个“瞬间”放电。
为什么说汽车发动之后用的不是电瓶的电而是发电机的电？
只要车辆的电气系统没有被改装，发电机的电力就会用于车辆的运行。因为发电机的输出电压远高于电瓶的电压，所以车上的其他电器和电瓶一样属于负载，电瓶就算想放电也放不出来。即使电池充满电，也相当于一个大电容。当然有些车的发电机控制系统比较先进，会根据情况判断是用发电机还是用电池。比如电池充满电后，发电机会停止运转，使用电池，可以节省燃油。当蓄电池电量下降到一定水平时，或者当使用制动器或制动发动机时，启动发电机给蓄电池充电。电池不需要时刻充满电，只要不影响启动，不过度放电即可。因为汽车只在发动机启动的瞬间消耗电池电量，所以在行驶中会一直充电，启动瞬间消耗的电量基本上5分钟就能补充完，剩下的都是赚来的，也就是说只要你不是每天短途只开几分钟就停下来，就不需要担心电池是否充满电。比如一辆汽车的发电机怠速运转，输出电流为10A，电池容量为60安培，按照实际充电电流6A，充电时间为60/6*1.2=12小时，其中乘以1.2一是考虑到电池的充电电流不能随电压的变化而固定，二是驱动电流比较大。

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汽车空调的电力是由电瓶还是发电机直接提供？
【380v发电机不发电故障排除汽车如何分配电池还是发电机供电，发电机怎么发电】是的汽车空调的主要动力源是发动机，发动机通过皮带轮带动压缩机工作。当然，电路部分，比如车内的磁力开关、风扇等，都是靠电池供电，不发动汽车也能工作，但压缩机只有在发动机运转时才会工作。车内所有的电器都是由电池供电，但当发动机转速达到一定程度时，发电机就会发出足够的电力进行供电。此时给蓄电池充电，同时蓄电池作为过滤器，对车辆上的电器进行过滤或提供瞬时大电流供电。汽车空调系统是对车内空气进行制冷、制热、通风和净化的装置。可以为乘客提供舒适的乘坐环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆车功能是否齐全的标志之一。