轻轨临时停车地铁中如何通过紧停实现紧急停车，地铁紧急停车开关销售 _睿知

地铁的紧急停车按钮在哪，是在车上还是在外面？
你好，有个三岁的小女孩，和父母一起去地铁。结果，在早高峰时间有很多人。女孩上车时，衣服被车门夹住了。粗心的父母开车后也发现了。情急之下，急于救女儿的父母拉下了列车车门旁的“紧急解锁装置” 。列车紧急刹车，停在凤起路至龙翔桥站的隧道中间.这惊心动魄的一幕发生在昨天上午8点09分。幸好地铁司机马上解决了问题。火车在隧道里停了三分钟，然后恢复运行。无人受伤，但后续列车晚点。事情过去了，却又提出了一波问号：为什么这个紧急解锁装置不能随便拉？孩子的父母会受到惩罚吗？下次再发生同样的事故怎么办？女儿被夹在车门里，父母按下了“救命锁” 。杭港地铁发言人吴婷为我们描述了更多细节：小女孩3岁，随父母从凤起路站上地铁。当时他们在5号车厢。“当时她父母发现女儿衣服被抓，也很着急。他们看到边上的紧急解锁装置，就按了下去。”紧急制动后，列车缓缓停下，停在凤起路站至龙翔桥站之间的下行隧道内。然后5号车厢的门开了5厘米左右。“火车突然停了下来。司机查看监控录像后，一名司机从驾驶室走向5号车厢，另一名司机立即联系控制中心。”吴船说，司机帮家长把小女孩的衣服解开，确认现场没有乘客或行李掉下轨道。然后，用特制的钥匙关上车门，列车重新启动，继续行驶。一把保命锁引起的n个问号。什么是紧急解锁装置？其实，如果你仔细看，会发现地铁列车的每个屏蔽门右侧都有一个紧急解锁装置。紧急解锁装置又称列车紧急开门装置，是在车门无法打开或出现紧急情况等异常情况下，用于手动打开地铁车门的装置。杭州地铁每个车门右侧都有一个紧急解锁装置，盖子上贴着封条，明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态下使用将承担法律责任” 。简单来说，有点像公交车的安全锤，只能在非正常情况下使用。如果擅自启用紧急解锁装置，最直接的影响就是车辆会失去牵引力，列车会慢慢停下来，然后车门会开一个缺口。地铁工作人员解释说：“虽然通过信号传输严格控制了地铁的距离，但是一列火车突然停在隧道中间。如果后方车辆靠得近，还是有一些安全隐患的。而更多的影响可能是乘客误以为发生了意外，车门开了一条缝，都想出去，容易发生踩踏事故。”但工作人员也解释说，紧急解锁装置启动后，每个城市地铁门的缝隙大小都不一样：“杭州地铁是5cm左右，而不是全开。在紧急情况下，乘客需要一起手动打开车门。这样做的目的也是为了防止有人在列车行驶过程中启动紧急解锁装置后被甩出门外。”为什么门抓到衣服不会自动打开？杭州地铁列车的车门和站台屏蔽门都装有感应系统，车门旁安装有橡胶条，防止卡门发生时乘客被挤伤。既然如此，为什么会出现这种情况？吴解释说，这些门主要是压敏的。如果四肢、包等部位被卡住，导致感应门无法完全关闭，门会自动打开，让人将四肢或物体移开。如果连续开关三次，仍然不能完全关闭，感应门就会完全打开，列车就不会运行。不过，吴经理也表示，感应门并不是完全万无一失的，因为用轻薄材料制成的衣服和头发在关门时会被压扁，导致车门完全关闭，列车就会开始运行。“这个莫
“救急切的父母，受到了惩罚？昨天的结果还是虚惊一场。吴告诉采访人员，最终没有开出罚单：“这是杭州地铁第一次遇到乘客拉紧急解锁装置的情况。我们考虑到该事件未造成严重后果，且孩子尚未成年，仅3岁，父母急于救女儿，故不予处罚。“但吴婷表示，如果启动紧急解锁装置，导致地铁运营安全威胁、地铁运营事故等严重后果，当事人将依法承担相应的法律责任，从拘留到民事责任不等。当然，地铁方面也补充：如果是紧急状态，是为了救命，我们不会追究当事人的法律责任。那么，如果当事人不小心被车门或屏蔽门夹住，自己受伤了，当事人可以要求地铁赔偿吗？吴说，以事实为依据，先调整，沟通，不同意，采取法律手段。被夹在车门里最好的应对方法是什么？紧急解锁装置在什么情况下可以启动？这是一个全国都“头疼”的问题。近两年来，成都、上海、广州、深圳等地铁的列车都发生过因紧急解锁装置导致的列车事故和列车晚点。更令人不安的是“我们什么时候才能正确使用解锁装置？“一直是讨论的话题。就连拥有11条线路的上海地铁，对这个紧急解锁装置也一直处于“被误拉”和“不敢拉”的尴尬中。因为紧急制动的范围没有明确标注，乘客的概念一直很模糊。急停按钮真正派上用场的时候，人的反应太慢了。对此，昨天，杭港地铁给出了救命的杭州版标准—— 。尚未完成

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男子按下地铁紧急停车按钮致列车运行受阻，关于地铁的紧急按钮你了解多少？
现在人们的生活节奏很快，人们的生活压力也很大。每天，他们都在路上，忙着各种事情。很多在大城市工作的人都会选择坐地铁上班。毕竟地铁很快，不堵车。坐地铁的时候，会遇到一些不文明的行为。一名男子在乘坐地铁时按下地铁急停按钮，导致列车运行受阻。这名男子因扰乱公共秩序被行政拘留。男子按地铁，惊慌按钮公安分局警务室接到车站工作人员报警，地铁站台上有一名男子。
了紧急停车的按钮，导致了列车推迟进站57秒。这位男子供述，自己在等车时手指按压站台上的紧急停车按钮防护罩，才触发了紧急停车，造成了地铁运行受阻。这位男子也不知道是出于什么心理去啊，紧急停车按钮？在非紧急的状态下去触碰紧急安全装置，会影响地铁车辆的进出站。男子被行政拘留哪怕是几分钟的时间也会延误车辆，影响整条线路的运营。所以在平时要规范自己的行为，不要任性，做出一些违法的事情。地铁紧急按钮通常是设置在站台前后的两个柱子上面的，是一个红色的小盒子。别看它的体积小，但是它的作用却是很大的，当列车在运输的过程中发生了意外事故，比如有乘客掉下站台进入轨道等。紧急按钮你了解多少？危险的情况时，才可以按下这个按钮，立即就会让车辆迅速停下，确保站台下的乘客的生命安全。不仅是地铁上面有紧急按钮，就在人们平时乘坐的电梯上也有紧急按钮，这都是在遇到紧急的情况时候才去按的。如果在电梯上发现有老人摔倒，就可以将红色的按钮按下去，电梯就会停止运行就可以挽救人的生命。这些按钮在平时的时候，是不可以随意去按的。
为什么高铁列车地铁有紧急停车制动系统，却很少有人使用，而公交车长途大巴上却经常出现坐过站要求司机停因为那些没素质的人也明白哪些成本高，不敢轻易动。高铁列车的紧急停车制动系统一起动，列车立即紧急刹车，后方高铁很容易追尾的，前几年温州动车撞车事件伤亡损失严重。飞机上也有紧急逃生舱门，也有人闲着没事拉开看看，最后拘留罚款几万块。。

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北京地铁10号紧急停车是怎么回事？今日(3月27日)上午，地铁十号线西局站(开往六里桥方向)，一名乘客在车厢内晕倒。上午8点15分，北京地铁官方微博发布信息称，车站工作人员将其抬下列车，7:42运营秩序逐步恢复。“上午7点多，一位大爷在西局站的车厢里晕倒了。”一名乘客在新浪微博称。“等了20分钟救护车才赶到现场，一直没人敢动那个大爷。希望以后地铁能跟医务系统关联，或者有急救医生。”新浪微博名为“兔兔兔兔888”的网友称。因出现紧急情况，有乘客表示，列车在西局站停了十多分钟。多名乘客表示因早高峰，停车未到站，致上班迟到。上午8点15分，北京地铁官方微博发布消息称，地铁10号线西局站内环(开往六里桥方向)一名乘客在车厢内晕倒，车站工作人员将其抬下列车，7:42运营秩序逐步恢复。
如果被地铁门夹住了该怎么办1.使用屏蔽门紧急解锁装置打开屏蔽门。无论是半高屏蔽门还是全高屏蔽门，屏蔽门内侧都有紧急解锁装置，可以很轻易打开屏蔽门，此装置一般是这样。2.向车内乘客寻求帮助，按下车内紧急装置。车内的车门紧急解锁装置都设置在车门上部或一侧，红色的装置，很醒目。3.如果你不知道这些紧急装置，向站务员或任何工作人员求助！遇到此类事件的时候，如果你不知道这些装置的位置或使用方法，赶紧向工作人员求助，他们都有一套紧急事件的处理办法，而且平时也会演练，有时比你自己尝试反而要快。为防止夹人夹物的发生，地铁门系统具有障碍物检测功能，现主要介绍一下。关门过程的障碍检测关门过程中障碍由下列系统监测：电机电流监控：每次关门过程中电机正常关门电流曲线已被存储并自动调整。当车门关闭时遇障碍物，通过电机的电流会瞬间增大。如果电机的实际电流超过额定值，障碍检测被激活。最大电流值并不恒定，由门的位置和前几次关门运动的电流决定。即使当电子门控器的电源关闭时，最大电流值也会被存储下来。路程／时间监测：通过门位置传感器的检测，将门的运动分成距离段，如果在给定的时间内门未通过这些距离段，障碍检测被激活。如果障碍检测被激活，将会施加一个持续0.5秒的最大关门力（≤150N）。之后车门将自动打开200mm（打开距离可调）左右，停止2秒后，再次关闭，以便清除障碍物。这个循环将重复3次（循环次数可调），且在3次连续关门顺序中如果障碍检测都被激活，门将运动到开门终点位置并停留在这一位置。开门过程的障碍检测。在开门过程中也有障碍检测功能。障碍检测可被激活6次（可调）。开门时若有障碍会使开门循环停止1秒，在6次开门动作之后门将会停在此位置并且电子门控器会认为此位置是最大可达开门位置，此时任何关门指令都可将门关闭。参考资料地铁车门结构及原理.百度文库[引用时间2018-1-19]