空调加氟不进是什么原因?有空气,或者还满的时候就加不进去 。
空调加氟的方法有两种:
1.采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;
2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟 。
方法一
采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟
具体步骤:
1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管 。
2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空 。
3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收 。
4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出 。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响 。
注意事项:
如果是维修的空调,必须控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好 。
方法二
通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
具体步骤:
1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出 。
【空调加氟不进是什么原因? 海信变频空调加不上制冷剂】2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查 。
3、在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀 。
4、先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确 。例如:环境温度为3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为1.19MPa,对应的高压压力为1.67MPa,则说明加氟准确 。
注意事项:
注意加氟的时候,当开始加的时候,需要将氟瓶倒置,一次倒置的时间不宜过长,要时刻观察压力表和空调的冷风温度,以免一次性加氟过多导致负面影响 。
一、缺氟现象 若制冷系统缺氟, 空调器压缩机连续运转30分钟后 。会出现以下现象 。导致蒸发器内制冷剂的沸点降低, 1.气管阀门发干 。用手触摸无明显的凉感 。原因是缺氟 。使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高 。导致液管内压力下降, 2.液管阀门结霜 。原因是缺氟 。沸点降低,使阀门温度低于冰点 。取下过滤网, 3.打开室内机面板 。可发现蒸发器仅少部分结霜 。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果 。导致冷凝压力及温度降低 。4.室外机排风无热感 。原因是制冷剂不足 。结露面积也减小, 5.排水软管排水很少或根本不排水 。原因是蒸发器制冷面积减小 。凝结水量降低 。制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围 。6.室外机气液阀门有油污 。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性 。导致蒸发压力下降 。7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45mpa原因是制冷剂不足 。如果液管阀门结霜, 另外 。说明缺氟严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象 。二、防范措施装置维修时应注意以下几点: 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟 。因此 。1保证喇叭口部位的清洁度; 2涂抹冷冻油以避免划痕; 3旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 4扩喇叭口前应刮磨管口毛边; 5喇叭口锥度要合理 。首先压下顶针, 2.如果是充氟口的阀芯漏气 。通过向外排氟冲出杂质 。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯 。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以提高密封性能 。如果是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏 。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中
文章插图
空调加氟利昂加不进怎么维修你好,有两点要注意:
1:在冬季空调加氟利昂需要把空调运行到制冷模式下(强制制冷),就可以加了 。
如果不转换制冷模式是加不进去的 。(冬季的工作原理跟夏季是反的高 低压变了)
2:在夏季加不进要分析一下压缩机和四通阀的工作状态是否正常,通常很多情况是发现空调效果不好,就是少昂问题,其实影响空调效果不好的原因有很多,需要认真分析原因,压缩机坏了,四通阀不好,系统堵等,都会影响 。
我估计这台空调制冷系统堵了 。加氟(罐子不要倒放)的时候你把加氟表打开后再立即关上,压力表针回来的是不是很慢 。
你还可以摸摸压缩机旁边的储液罐,在压缩机运行的情况下应该是凉的,如果发热就是四通换向阀坏了 。
............这个,怎么说,你是咋加的呢,如果直接用罐子加如果不是很满,加一部分,肯定加不进去了,里面有压力了吗,我给你说个方法吧:机组抽空后,从低压加冷媒,加一部分之后,关阀门,运行机组,然后再开阀门,还是从低压加,看着压力表,22的话,低压夹到5公斤左右就好了 。
你怎么知道放出来的是空气呢
换项伐卡住了一开就是制热压力肯定会高了
清洗空调一般是35/台(1ip),如果是3ip-5ip就回递增10元-25元左右,加氟1ip是60-80/台,3ip-5ip递增60-80以上,(120-180之间)以氟的缺少量增加或减少
制冷整常一般3至4公斤,5公斤这么热的天不停机才怪呢.制冷不整常,排空另加.
海信变频空调怎么加氟?可以直接加,但加注量不好控制 。
如果自己经验非常丰富,可以根据加注冷媒过程中制冷系统变化情况以及几个关键状态参数来大致确定合适的冷媒加注量 。
自己经验不够丰富的,还是建议把所有冷媒排放掉,用电子秤称冷媒重量,进行标准量加注 。冷媒标准加注量在产品铭牌上有标注 。
自己根本就不会搞的,应找专业维修人员来处理 。
尊敬的海信用户,您好!
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海信空调故障求救:我家里的海信变频空调不制冷1电源
2系统缺氟
3系统有空气或水分,脏堵
4压机故障,如过流等
5电控问题
应该是变频模块少了,这是信变频空调的通病
建议找sh工作人员来看看,这种问题很严重
空调如果有故障它的灯板上会显示故障代码,你家的空调完全是 压缩机出了问题,电机发烫如果在30分钟以后属于正常现象,之内的话电机我建议可以换了
我想就算你知道了,还是要找sh工作人员来维修的
把空调盖取开擦擦那个网上的脏东西
这是外机的变频模块坏了!!要不就是压机坏了!!!!
肯定是雪种没了,要查到是那里漏再加,不然加了也没用,很快又漏完了
变频空调怎么加氟 变频空调加氟方法410是混合型制冷剂如果制冷剂量不够,只有用真空泵抽完系统制冷剂,后再一次性加足量410制冷剂,只要压机动过再加就会有安全隐患,因制冷剂里有部分可燃气体,搞不好会爆炸,千万要一次性加好,它的压力是f22的105倍左右,必须专用加氟表和管子,你用电子称按铭牌量加,冬夏一样
加氟前,先在空调阀门上悬挂压力表,检测氟的压力,压力值直接显示于表上,客户看到检测数据后,师傅会明确告知正常的压力范围 。
一般地,氟的压力随气温变化而变化,当气温在18℃-25℃时,氟的压力为3.5mpa-4.0mpa;当气温在25℃-38℃时,氟的压力则为4.0mpa-5.0mpa,检测出的压力值与此标准相差0.5 mpa以上,才应当加氟 。
加氟时,师傅打开空调阀门,连接氟利昂钢瓶和压力表,根据压力表指针变化,控制加氟的量;用加氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和加氟口,排除软管内空气 。
启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂 。观察空调器是否进入正常运转状态 。停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行 。
原发布者:caohu2010
空调加氟步骤和方法(普通家用空调机)一、空调缺氟后的现象压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺氟”,会出现下述现象:1、气管阀门发干,用手触摸没有明显的凉感 。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度 。2、液管阀门结霜 。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点 。3、打开室内机面板,取下过滤网,可发现部分蒸发器结露或结霜 。其原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少 。4、室外机排风没有热感 。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低,排风温度也随之降低 。5、排水软管排水断断续续或根本不排水 。其原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低 。6、室外机气、液阀门有油污,有油污就有泄露 。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,氟从漏点逸出后进入大气中,而油附着在漏点周围 。7、测量空调器的工作电流小于额定电流 。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少,电流下降 。8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa 。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降 。另外,室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象;只有液管阀门结霜说明“缺氟”;只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低;两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象 。二、加氟设备:
1、空调不管是变频还是定频,都是需要加注制冷剂的,跟空调的制冷模式没有关系 。
2、变频空调只是在常规空调的结构上增加了一个变频器,通过控制和调整压缩机转速,使空调压缩机始终处于最佳的转速状态,从而提高能效比(比常规的空调节能20%~30%) 。
首先我们要进行加氟前的准备工作,大罐的工具拿到手之后,侧面的冷媒瓶先不要去连接,我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力 。
2/6表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边,定频空调如果你低于四个压,那你肯定是缺氟,直接加氟就可以 。3/6检查完成后开始添加氟利昂,连接到大罐上面,然后大罐的开关是逆时针开关,加氟过程中全部打开的时候指针会升的很高的 。4/6等你加一会之后,给他关上,关上之后会慢慢掉下来,最终的压力就是你加的压力,如果你加到2个压3个压还是不够,继续再加 。5/6打开,然后再关闭,掉到四个五个压,那就是可以了,我们的安全阀关闭,帽子上会有开启关闭两个字的,关闭的状态上连接到空调外机上6/6再连接管子,加的时候,全部打开就行 。温馨提示,及时检查空调的压力,压力不足时要增加氟利昂,夏天空调加氟一定要适量首先我们要进行加氟前的准备工作,大罐的工具拿到手之后,侧面的冷媒瓶先不要去连接,我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力 。
2/6表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边,定频空调如果你低于四个压,那你肯定是缺氟,直接加氟就可以 。3/6检查完成后开始添加氟利昂,连接到大罐上面,然后大罐的开关是逆时针开关,加氟过程中全部打开的时候指针会升的很高的 。4/6等你加一会之后,给他关上,关上之后会慢慢掉下来,最终的压力就是你加的压力,如果你加到2个压3个压还是不够,继续再加 。5/6打开,然后再关闭,掉到四个五个压,那就是可以了,我们的安全阀关闭,帽子上会有开启关闭两个字的,关闭的状态上连接到空调外机上6/6再连接管子,加的时候,全部打开就行 。温馨提示,及时检查空调的压力,压力不足时要增加氟利昂,夏天空调加氟一定要适量 。。首先我们要进行加氟前的准备工作,大罐的工具拿到手之后,侧面的冷媒瓶先不要去连接,我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力 。
2/6表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边,定频空调如果你低于四个压,那你肯定是缺氟,直接加氟就可以 。3/6检查完成后开始添加氟利昂,连接到大罐上面,然后大罐的开关是逆时针开关,加氟过程中全部打开的时候指针会升的很高的 。4/6等你加一会之后,给他关上,关上之后会慢慢掉下来,最终的压力就是你加的压力,如果你加到2个压3个压还是不够,继续再加 。5/6打开,然后再关闭,掉到四个五个压,那就是可以了 。
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