生鲜电商冷链物流发展现状冷链电商仓储的特点是什么，宝汇冷链电商配送中心 _睿知

一、什么是电商仓储？
电商仓储：第三方外包仓库，为电商商家提供仓储服务和发货服务。以数据为核心，以精细化管理为动力，以效果为目标，结合多年的仓配管理和服务经验，为企业提供高效降本的卓越仓配托管解决方案。电子商务仓储、配送、包装、发货、退货、质检、精准库存的专业第三方托管服务。拓展数据电商仓储需要柔性生产和平台运营，重视商品生产设计和营销，物流外包，提高企业效率；润宝仓储降低企业的各种风险，优化仓库设施布局，解决物流瓶颈，使企业物流系统更加系统化、标准化、信息化、智能化。其实每个电商仓都有自己的运营模式，最重要的是看是否适合自己仓的运营。产出管理是指销售或生产企业以合同形式将仓储管理业务委托给专业仓储管理公司，集中力量做强主业，提升核心竞争力。这种模式是企业之间长期的业务委托和合同执行模式。仓库管理输出提供仓库的日常管理。为企业提供商品信息服务、商品配送服务、快速高效的仓库操作级服务等。随着市场对仓储配送业务需求的不断增加，仓储配送业务逐渐成为企业有效竞争力的要素之一，对库存准确性、配送准确性、货物吞吐量和个性化操作的需求不断增加…………

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二、电子商务下物流的特点及其发展趋势是什么？
物流行业特点：自动化以信息化为基础，自动化的核心是机电一体化，自动化的效果是省力。此外，还可以扩大物流作业能力，提高劳动生产率，减少物流作业失误。有很多自动化的物流设施，如条形码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动引导车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家的物流过程中已经得到了广泛的应用，但在我国，由于物流业起步晚、发展水平低，自动化技术的普及还需要很长的时间。网络化物流领域网络化的基础也是信息化，它有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商之间通过计算机网络的通信，以及物流配送中心与下游客户之间通过计算机网络的通信；第二，组织的网络化，即所谓的内部网(Internet) 。物流网络化是物流信息化的必然，也是电子商务下物流活动的主要特征之一。如今，互联网等全球网络资源的可获得性和网络技术的普及为物流网络化提供了良好的外部环境，物流网络化势不可挡。这是物流自动化和信息技术的高层次应用。大量的物流运作和决策，如库存水平的确定、运输路线的选择、自动引导车的运行轨迹和运行控制、自动分拣机的操作、物流配送中心管理者的决策支持等，都需要大量的知识来解决。在物流自动化过程中，物流智能化是一个不可回避的技术问题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上早已取得了相对成熟的研究成果。为了提高物流现代化水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的新趋势。柔性柔性最初是为了实现“以客户为中心”的理念而在生产领域提出的，但需要真正的柔性，即生产过程可以根据消费者需求的变化而灵活调整，没有配套的柔性物流系统是不可能实现目标的。20世纪90年代，国际生产领域引入了柔性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源计划和供应链管理等概念和技术。这些概念和技术的实质是根据需求方的需求，整合生产和流通，组织生产，安排物流活动。因此，柔性物流是为满足生产、流通和消费需求而发展起来的一种新的物流模式。这就要求物流配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，灵活组织实施物流作业。此外，物流设施标准化、商品包装社会化、共同物流化也是电子商务下物流模式的新特点。趋势：1 。整体规模和需求会迅速扩大。随着我国工业化、城镇化、信息化和全球化的深入发展，特别是信息网络与实体经济和人民生活的结合日益紧密，电子商务将在经济社会各领域得到广泛应用和拓展，电子商务物流需求将继续保持高速发展态势。2014年，中国电子商务交易额达到13万亿元，接近社会消费品零售总额的一半。其中网上零售额2.8万亿元。保守估计，到2020年，国内网络零售市场规模将达到10万亿元，电子商务每年产生的快递包裹量将达到300亿件，电子商务每天产生的快递量将达到8000万件。与此同时，电子商务交易的主体和产品类型越来越丰富，B2B、C2B、移动购物和社交网络将成为新的增长点。同时，随着互联网的普及，电子商务在小我
例如，在城市物流配送方面，随着个人电脑和移动终端的普及，为适应网络零售“多品种、小批量、高频率”的特点，个性化消费需求、高品质、时效性的特点日益凸显，这就要求准确、及时、可靠、安全的物流配送与之相匹配。加快线上线下结合、业务融合、终端融合、服务融合，形成合作互信、利益共享、风险共担的共同配送机制，已成为城市物流配送的发展趋势。比如在冷链方面，冷链物流是生鲜电商发展的关键。目前，服装、化妆品、3C？其他品类的电商渗透率也达到了10%以上。但是生鲜电商的渗透率不到1% 。在这方面
的发展潜力和空间巨大。据初步统计，生鲜电商的潜在市场空间达到2500?亿元，按冷链宅配的成本占销售额15%计算，仅生鲜电商物流的市场规模就接近400亿。当然，随着冷链基础设施和网点布局的进一步完善，生鲜电商物流的成本有望进一步降低，利润空间有望进一步提高。3、融合发展趋势明显。电子商务物流融合发展包括几个方面，一是电子商务物流企业主体日益多元，从快递企业、运输企业、仓储企业向生产企业、流通企业等扩展，涌现出了一批知名电子商务物流企业品牌。形成了自营、加盟、合营、共同配送、第三方(如电子商务仓、电商物流运输服务商、专业第三方物流企业等)、第四方、供应链、平台、联盟等多种业务模式;二是电子商务企业与物流企业彼此渗透和融合的速度加快，电商企业进军物流领域，物流企业反向涉足电商，成为两股相向而行的潮流，形成电商与物流融合互补的新格局;三是电子商务物流不断开拓业务范围，形成电子商务、物流、金融和大数据的融合发展。例如菜鸟网，海尔日日顺与阿里巴巴、中信银行的合作，1号店与邮储银行、平安保险、百度的合作，就是电子商务、物流、金融、大数据融合发展，跨界合作的典型。4、跨境电子商务物流将快速增长。随着“一带一路”重大战略构想的逐步实施和经济全球化的进一步深入，跨境电子商务物流发展迎来难得的历史发展机遇，近年来我国传统外贸发展速度放缓，2014年增速为2.3%，但跨境电子商务活动日益频繁和活跃，据有关数据，2013年中国跨境电商的交易额约3.1万亿元，增速达25%以上，2014年预计将更高。“海外仓”和“保税仓”的设立，解决了消费者体验和快速分销的问题，海关通关“清单核放”方式的实施，进一步规范了跨境电商的手续流程，中国跨境电子商务“买全球”、“卖全球”和“送全球”的格局正在逐步形成。如何为跨境电子商务的高速发展提供支撑，对物流服务从体系到能力都提出更高的要求。当然，除了上面说的四方面外，像物流大数据、供应链一体化在电子商务时代也将有进一步的发展。资料来源：商务部流通发展司司长大会演讲
三、电商仓储物流公司，哪家比较好一点、权威一点的？市面上的电商仓储物流公司有很多，像米阳就很不错。电子商务作为一种新的数字化商务方式，代表未来的贸易、消费和服务因此，要完善整体商务环境，就需要打破原有工业的传统体系，发展建立以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。米阳是专业的电商仓储物流公司。河南米阳供应链管理有限公司致力于打造一家专业的温控（常温+冷链）电商仓储服务平台，本公司采用互联网+仓储现代化管理模式，为常温及冷链产品电商企业提供仓储、装卸、分拣、加工、包装、快递、物流等一站式仓配服务，凭借系统化、智能化、可视化、互联网化的设备及设施打造智能电商云仓，不仅能提高工作效率和客户满意度，还可以为企业和电商节省大量成本。
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四、如何选择电子商务物流模式1.积极发展电子商务物流主体-第三方物流从宏观上看,我国应该加强电子商务及物流方面的理论研究;继续加强物流基础设施规划与建设积极发展社会化、网络化的物流服务体系提高全社会对电子商务物流的充分认识大力培养物流方面的专业人才等等。在这里最值得一提的是,我国应该进一步鼓励发展第三方物流,提高物流企业的社会化和专业化水平,为电子商务物流模式的选择提供基础和平台。从国外的物流企业发展来看,物流业己经远远超越了传统意义上的配送等物流服务,取而代之的是第三方物流企业的迅速发展。物流企业为了迎合客户在成本缩减方面的要求,开始提供电子跟踪、维修服务、分拨设备等其他具有高附加值的各色服务,物流服务商正在变成为加工和维修中心、客户服务中心、信息处理中心等。第三方物流企业凭借信息技术提供更多的专业物流服务,具有对市场很强的应变能力,而这些优势可以恰恰弥补电子商务企业的不足。中国的电子商务物流市场究竟能够有多大的规模和竞争力,不仅取决于电子生产企业本身,更重要的是取决于第三方物流企业的专业化水平。中国传统的物流企业虽然经过多年的发展,己经有了大量的物流设施,并在运输和仓储物物流服务的竞争力力柔柔性要求的程度度有的送水网络改进而来的,送货的主力是,送货到你家”己成为市民生活的组成部分,涉及上海万人生活所需,成为影响上海人民生活的第四大网。与此同时,随着网上销售商品种类的增加、用户数量的扩大,它的因管理制约以及发展水平与资金条件是配送能力不足的直接原因,电子商务环境下己逐渐显现出不适应,其服务观念、服务质量、服务功能与市场需求存在较大差距。传统企业需要向第三方物流企业转变。鼓励第三方物流企业发展,提高物流企业的专业化水平,建立健全其服务功能,延伸其服务领域,建立起完善的综合物流体系是我国电子商务物流发展的一个重要方向。2.提高信息化水平,实现信息”无缝连接”电子商务物流具有快速、便捷、透明的特点,这些特点的实现需要电子商务和物流企业具有较高的信息化水平,更重要的是要实现二者信息的共享和无缝对接。在网上交易和网下配送的过程中,企业能通过网上信息共享和传递来共同组织供应、管理库存、改进服务、控制成本,并实现完善的企业内部管理。而要做到这点,对物流企业来说首先需要对自己的业务流程进行重组,也就是根据电子商务的要求对自己的业务流程进行规范化整合其次,需要按照不同功能分解企业连续的业务流程,以便于进行数字化运作最后就是运用一系列数字指标来评价运行情况及功能模块之间彼此的关系,将企业的运行状态与标准状态进行比较从而得出管理信息。物流服务过程的信息化前提是要求企业在基础管理方面能够做到规范化。然而,我国处于转型中的传统物流企业在这方面非常薄弱,规范和加强基础管理是我国电子商务物流发展的唯一出路。3.提升服务理念物流的本质是服务性的,我国物流企业的服务水平还比较低,其原因除受到传统体制的影响外,主要原因还是缺少完善、开放的服务理念。物流企业要建立起主动服务的意识,主动与电子客户一起研究、开发出适宜的物流解决方案一起研究市场开发,进行市场调查,商定服务标准,开发先进的物流技术,分享服务信息,共同承担服务风险等等。主动服务理念还要求物流企业不仅做一名物流服务供应商,还要能够成为一名供应链管理商,能够整合市场资源,主动了解供应商和客户的运作要求和活动过程,为客户设计新的适合客户个别需要的物流解决方案,这样才能在残酷的市场竞争中拥有一席之地。4.制定个性化的客户服务标准要制定个性化的客户服务标准,关键是要明确客户真正需要的是什么,即在这整个服务过程中,客户最看中的是什么。如做零售的客户他们最关心的内容是存货的情况,存货是否能得到有效管理,补货是否及时等等做生鲜的客户他们最关心的会是运输的条件和速度,是否能将鲜活的商品真正做到保鲜做高价商品的客户,他们最关心的会是商品的安全性工业客户,他们最关心的会是交货、订货的周期还有定单完成率等等因素。不同的客户,在各自的需求方面也一定不同,他们的关注点也会有所侧重,但是几乎所有的客户都会关注定单的处理方式以及处理效率等等,物流企业如果能够根据这些共性和个性的要求,为客户提供有效、个性化的服务,将极大地提高企业竞争力。电子商务物流正是提供了一个能够进行广泛一对一交流沟通的平台。企业可以在网上与客户进行洽谈,共同商定建立适宜、个性化的服务标准,从而实现双赢。所以说,真正好的客户服务标准应该是由物流企业和客户共同商定的,这实际上是为企业实现客户价值建立了基础。5.建立有效的物流服务过程监测体系对物流服务过程进行有效监测是控制物流服务过程,进而实现服务战略目标的手段,包括跟踪监测、评价绩效、做出反映等,具体说就是收集信息、捕捉偏差、分析后果、加强管理。选择适宜的监测指标和监测手段是这个问题的两个关键。从监测指标的制定来看,现在比较多的是按照客户服务过程来划分。在售前服务阶段,指标包括向客户报送货单、访客频率、对客户存货水平监测、向客户提供咨询的次数等在售中阶段,指标包括订货的便利性、下单后的回复时间、酉己送速度、订货周期、准时交货率、发货延迟率、紧急定单处理能力、定单跟踪率、信息反馈情况等等在售后阶段,指标包括发票的准确性、存货毁损情况、退换货处理情况、回收情况等等。从监测手段的确定来看,报告单法一直以来是物流企业作为监测手段的通常方法,该方法最明显的缺陷是缺乏服务过程监测的互动性,即无法反映客户对检测结果的认同度。但由于电子数据交换方法使用的成本较高,所以越来越多的企业和消费者开始用互联网来进行物流服务过程的绩效评估,这也反映了电子商务物流越来越受到关注。6.进一步完善物流管理体制,整合物流资源我国的电子商务物流配送存在着范围受限和配送资源闲置的双重烦恼,一方面,偏远城市和乡村根本享受不到电子商务物流的便捷和快速,另一方面,在一些大城市中,配送资源又存在着过剩现象。因此要求市场体系必须具有开放性和统一性,不应存在分割和封闭的状态。我国的物流市场要实现国内、国际市场的有机结合,同时在区域上合理布局,避免重复建设带来的相同业态之间的恶性竞争,还要利用业态的多样化来满足消费需求的多样性和多层性。逐步将现代物流方式向小城镇和农村延伸,建立起零售和批发、期货与现货、外贸与内贸、有形和无形市场相互衔接的开放、统一、竞争有序、信息灵敏、网络通畅,并能与各市场要素协调发展的商品市场体系。从根本上改变城乡市场发展不平衡的现状,形成城乡之间高效通畅的物流体系。7.改变政府管理方式电子商务物流市场是一个充分竞争的市场,电子商务企业可以根据自身情况选择适合自己的物流模式,而不应该受到政府的干扰。政府应改变条块分割管理模式,变行政管理为行业管理,变直接管理为间接管理。政府主要应从宏观角度出发,通过法律手段和经济手段对流通领域实施间接管理,按照社会经济发展和市场需要,建立起有序高效的市场调控机制,改变传统政府干预模式,形成适应现代物流业发展的全新管理体制。政府应侧重抓好流通发展战略、行业规划、产业政策、行业标准的指定和实施,加强政策引导。转变市场职能,由管理企业的具体经营活动,变为管理市场交易规则。排除不必要的行政干预,建立起宏观调控体系,使企业间公平竞争。可以通过大力发展电子商务和物流商会、行业协会等民间组织的方式,增强市场的自己我调控能力,设立行业管的通常方法,该方法最明显的缺陷是缺乏服务过程监测的互动性,即无法反映客户对检测结果的认同度。希望有关管理部门,并通过不同层次的商会和协会来承担原来由政府管理的职能。这将大大有助于政府职能的角色转变,也为我国电子商务物流的发展扫清体制上的障碍。
五、中国冷链发展还需要几年？现在有什么好平台么？我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差，伴随基础设施不断建设完善，我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%，2015 年冷链市场规模达1583 亿元，预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模，复合增长率为17.1% 。目前食品和农产品在冷链中占大部分，医药化工占比较小。我国冷链发展不均衡，中西部冷库建设存在很大发展空间。中西部承担全国大部分生鲜农产品批发交易，而当前批发市场是农产品流通主要渠道。目前我国冷库分布失衡，东部沿海冷库逐渐饱和，但是中西部依然建设不足，未来存在可发展空间。冷链物流企业所有的冷藏车数量和社会冷藏车辆几乎各占一半，这就产生了大量的以个人车主身份从事冷链运输的散户。由于货源与车源信息不对称，这些散户往往需要支付信息费并等待完成配货，有时甚至空车返回，这就造成了我国公路运输40%左右的空载率。作为冷链车，一个月跑不到2万公里那么作为车源利润可能就不足了。目前车货匹配的平台有很多，鲜安行服务平台由陕西卓讯物联倾力打造，冷链行业从业者提供一个7*24小时开放交流的平台，打通信息壁垒，高效合理运用资源。全国各省、市、区、县400多家联盟网点，基本上冷链车遇到状况每个地市都有专人及时帮助，维修，线上线下优势明显。

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六、生鲜配送公司仓库选址对于周边有什么要求？生鲜：凡属于新鲜的、未经过烹饪等热加工的蔬菜和水果，家禽和家畜，水产品中的鱼类、贝类等，经过简单处理后冷藏、冷冻或者在常温陈列架上贩卖的商品都被统称为”生鲜” 。生鲜电商常用仓库的类型及功能分类：①以组织物资集货配送为主要目的的集配型仓库（常见于于生鲜果蔬出产地）；②城市配送型仓库与末端中心配送型仓库。（常见于城市与消费市场周边）生鲜电商常用仓库：普通仓库（正常使用，也有企业会将普通仓库自己改造成冷库使用）与冷藏仓库。（根据货品对于保鲜程度的要求不同，普通仓库与冷库配合使用的比例也稍有不同。）1、城市区位因素：城市配送型冷库对于位置要求较高，需要靠近市中心或者主要消费场地。在城市群密集分布的区域（如上海苏州杭州等），需要综合考虑冷库租金、是否需要辐射周边城市群、运输时间与运输成本等因素，选择最优节点。· 【集配型仓库选址需要接近产品出产地，常涉及农产品粗加工作业，常大量用水，对水源有一定要求。】2、交通：非常非常非常重要。由于生鲜对于时效的要求非常严格，除了影响消费体验以外，还严重影响货损(目前或损率在3%-10%不等，而其他行业货损则远远低于此数)，故城市配送型冷库必须靠近水陆交通发达的地方（甚至空港），铁路、公路交通网络网状分布区域为佳。· 【集配型仓库与城市群城市配送型仓库具有进货、出货量大的特点，最好靠近公路干线或者铁路】本文以上海地区冷库布局为例作为参考，图中红色框线内为小范围内冷库密度最高且交通网络密集区域，该区域有铁路穿过或公路网络呈网格状布局。3、区域环境：冷库库址周围应有良好的卫生环境，避免污染，尽量选择在工业区的上风地带。