火花塞点火线圈都换了车子还是缺缸 博世点火线圈缺缸

1、点火线圈坏了导致缺缸然后开了很久,现在烧机油,热车以后大油门排气管冒黑烟和蓝烟,机油口有烟【火花塞点火线圈都换了车子还是缺缸 博世点火线圈缺缸】   机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题 。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了 。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况 。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱 。3、活塞与缸壁之间产生磨损 。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗 。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案 。不修也行 但 验车时尾气不达标 还是要修的!尊敬的车主,您好,空档踩油门冒出大量烟不是烧机油的症状 。非常荣幸为您解惑,若有不明白的,期待您的咨询,祝您用车愉快不用大修啊!试试换个油环,不行才换缺套~

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2、再更换点火线圈,空档还是抖动,通病?故障?求2.0的车友   有用红线,而且年前刚测的节气门开度,,挺好的状况呢公里左右,一切正常我的偶尔抖一下,基本上没有,km嗯,之前我跟你的状况一样,换了点火线圈就出问题了 。博世的、原厂的,都换过,还是这样子,唉嗯,目前也在考虑是不是去4S
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3、缺缸.有必要换点火线圈吗   你好,如果火花塞被击穿了,那就需要考虑更换点火线圈了,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快你好,缺缸原因很多,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,油压,ECU等等 。确定原因后再确定更换或维修啥配件 。一般点火线圈出故障的几率比较大,去检查一下吧,是的话就需要更换 。点火线圈四根高压线差头都跳火而且都一样就不用换,v 的先换火花塞个缸线,在清故障码试试,光换不清吗也不好 。你被黑的很黑 。这个正常应该考虑更换点火线圈的 。这个正常应该考虑更换点火线圈的 。
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4、汽车换完点火线圈后还缺缸   电脑检测是二缸缺火应该从这个地方下手查;缸线及点火线圈为重点,类似故障还要检查:相关传感器及线路,常见的线路虚接是主要原因之一 。你好!什么都换完了还不行,建议检查下点火线圈至电脑板的信线是否接触不好,如果线路没问题 应该是电脑板损坏了 。还有啥不明白的欢迎咨询 一汽特约维修技师一一为你解答!【汽车有问题,问汽车大师 。4S店专业技师,分钟解决 。】
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5、汽车因为缺缸,刚换的点火线圈,开了一周左右,车子又出现缺缸的现象,这是什么问题 。   你好,其他缸可能坏了,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快【汽车有问题,问汽车大师 。4S店专业技师,分钟解决 。】如有疑问,请追问 。你好那建议你把其他点火线圈这些吧还有火花塞也检查下吧。希望对你有帮助 。如有疑问欢迎追问 。感谢你对汽车大师的支持 你的支持就是我们的动力。祝你行车愉快!【汽车有问题,问汽车大师 。4S店专业技师,分钟解决 。】
6、汽车缺缸表现是啥?如果点火线圈和火花塞和燃油导轨都没事,只有缸压不够,怎么修?说具体点,谢谢   缸压是发动机重要参数,若缸压不够,基本来说发动机大修几率比较大,需要进行拆检,才能确定故障点 。你好!拆缸盖检查气门还有缸套活塞的间隙如有疑问,请追问 。多数都是气门的问题,先拆缸盖看看呗
7、换了火花塞和点火线圈还是缺缸,而且时有时无,求大神指点 。   如果全换过了,缸压不足考虑气门塌陷 。中修发动机~搜一下:换了火花塞和点火线圈还是缺缸,而且时有时无,大神指点 。
8、缸缺火,火花塞和点火线圈全部更换,但是还是缺缸,是不是电脑损坏?   直接使用换件法进行判定即可 。步骤如下:1、首先更换各个气缸的火花塞,然后启动车辆,判定发动机的工作情况,比较简单,火花塞没有维修价值 。2、如果更换火花塞,故障没变化,再更换点火线圈,启动车辆观测故障现象,点火线圈也没有维修价值 。3、通过以上的两个步骤,故障肯定能解决,也可以在更换点火线圈的同时顺便更换火花塞,因为火花塞在使用4万公里以后也要更换 。首先检查点火线圈的供电和接地是否正常,点火信是否正常 。如果没有信,查看线路是否有问题,一般情况下电脑损坏的几率大 。听车APP去查,很方便 。看楼主故障显示缺火:表示2缸未工作,即燃油和空气的混合气体进入气缸后没被点燃 。缺火最明显特点就是发动机功率下降,运转不稳定,产生车斗现象等 。既然知道原因,楼主就可以挨个排查了,首先就是检查线圈好坏,如果线圈没问题,在多注意下线圈安装是否到位;其次就是检查线路是否有问题,避免短路、断路,等导致线圈不工作 。

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