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1、魏派vv7停车一周电池没电无法启动？根据问题描述判断可能是：因为车辆长时间停放，蓄电池电量不足。所以才导致发动机无法启动的目前解决方法建议您可以并联另外的电源帮助跨接启动车辆。但是不能使用其他电源为本车蓄电池充电，否则会因使用不当而导致智能启停系统失效，建议采用车辆自身的发电系统对蓄电池进行充电补充。温馨提示：禁止自行更换或拆卸蓄电池。如果需要更换蓄电池，务必到商处进行更换。否则可能会损坏蓄电池电量传感器，导致系统无法正常工作。这是正常的。汽车电瓶在长时间放置过程中会自行放电，最好能每周开一次，时间在分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。如果汽车长时间不使用，电瓶内的电量无法释放，属于被迫放电，对电瓶也有一定的影响。新车电瓶没电，除了电瓶自身原因外，还可能是后期人为问题。而最常见的问题就是经常在熄火状态下使用车内用电设备，如收音机、车顶灯等，导致电瓶没电。此外，还可能是自加装大功率电器，在晚上用完车后忘记关闭大灯，导致电瓶亏电。在汽车长期停放期间，建议摘掉电瓶负极，将电瓶断电，最好每隔一周启动一次车辆，使发动机怠速运转分钟左右，为电瓶充电。如果电瓶没电，导致汽车启动不了，可以使用电瓶搭电跨接充电。我也有一次放了两天电池没电了，后来想想了应该是车门没关紧车一直处于耗电状态！后来也试过把车放几天不开没有出现类似状况！您好，这个车子的话如果一周不起动的话不应该没电的，这个可能是因为车子的电瓶的质量问题的。

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2、这是什么车长城魏派款车型，分别是S 。我准备置换的就是这个车，去4S店看了几次，试驾了2次，感觉还不错，配置很高。

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3、WEY VV7怎么跨接启动？如果本车因蓄电池亏电而无法启动，可使用电缆跨接另一辆车的蓄电池辅助启动车辆。要注意的是：并非所有车辆的蓄电池都可使用。只能使用额定电压为伏的蓄电池进行跨接启动。不能使用推车或拖车的方法启动车辆。，取下装饰罩。。。?亏电车辆的蓄电池⊕极?救援车辆的蓄电池⊕极?救援车辆的蓄电池：按钮（如下图）极? 。启动救援车辆，稍提高发动机转速，并保持该转速大约5分钟，可临时给亏电车辆的蓄电池充电。。如果仍无法启动车辆，则要确认跨接电缆连接是否正常，然后再给蓄电池充电。。一旦车辆启动，按照与连接相反的顺序拆下跨接电缆。特别要注意的是：在充电或跨接启动过程中，可能有气体从蓄电池中溢出。此时存在爆炸的风险。务必使蓄电池远离火花、明火及其他易燃物品。救援车蓄电池的负极不要直接连接亏电车辆蓄电池负极。蓄电池液具有腐蚀性，对眼睛和皮肤易造成严重伤害。如果不慎接触，请立即用大量的清水冲洗，并立即就医。在连接、拆下跨接电缆时，不要将电缆与风扇、皮带等缠绕在一起。确保各条电缆正确连接，并使各端头之间保持一定距离，避免正、负极接触。蓄电池经常亏电时，请到商处接受检查。国产suv品牌中长城是当之无愧的专家，哈弗m更是让很多女车主都欲罢不能，的长城魏派的vv7自从上市后，它的争议就很大，有的人说这款车油耗大，三大件不行，不值得购买，还有的人说这款车安全性高，动力还不错，秒杀同价位合资车。长城最精致的suv，爆料出油耗大事件，为什么买的人还是源源不断。最近汽车界的网红，wey vv7绝对是种子选手之一。中国品牌里实力雄厚的长城，凭借多年suv的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌wey 。而vv7作为wey倾力造的第一款车型，理所当然的在一出生就得到了消费者和各界媒体的。长话多说，直接切入主题吧。嗯首先就是质量太重。魏派vv 。汉兰达的是长出了十厘米，但是它的重量接近两吨，和汉兰达几乎一样的质量。也就是说汉兰达多出十厘米，但是跟它一样重。从外观上来看，魏派 vv7的整体设计风格完全没有长城、吉利的影子，原创程度都非常高。vv7的侧车身有着向上扬起的腰线，使得后窗的面积被压缩。除了强化设计风格之外，这样的设计，也有利于强化车内的安全、密，同时让这台suv得到了轿跑的气质。内饰，大气十足，浓重的奢华感，时尚感让我朋友非常惊讶，之前一直在感叹，为什么现在国产车的内饰都这么好看了，真的厉害。中控台一字排开，并不会显得杂，相反，整体非常简洁，一目了然。三个圆筒空调出风口，增加了不少精致感，悬浮大屏幕，液晶仪表盘，座椅包裹性很好，整体都弥散一股气质。不过，就在近日，魏派vv个点9个点，而传祺gs8或者丰田汉兰达，城区油耗也都达到了个点左右。