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汽车|上了天的极氪要干吗？

几乎所有的中国新能源车企都将赶超特斯拉作为自己的阶段性目标之一 ， 但是如果只将视线集中在销量与市场的竞争中 ， 或许只是一种短视的行为 。法乎上 ， 得其中 。与特斯拉的竞争必须跳出销量的局部 ， 着眼于更为前瞻的科技与更为宏观的视野 ， 才有可能在未来迎头赶上并将其超越 。
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这么牛你怎么不上天呢？极氪：好的作为一个全新品牌 ， 极氪在过去的一年中凭借出色的产品力收获了足够多的关注 ， 也在刚刚过去的五月交出了4330台的交付成绩单 ， 环比增长102.6% ， 创下了自己的单月交付记录 。截至5月31日 ， 极氪已经累计交付20715台 。
极氪在产品力上的成功来自于吉利多年的技术积累 ， 尤其是浩瀚架构的硬件能力与高系统算力更是使其在激烈的市场竞争中脱颖而出 。
SEA浩瀚架构是吉利控股集团历时5年 ， 经全球研发 ， 投资超过200亿元 ， 是吉利迈入智能纯电时代的里程碑 ， 带动了智能电动汽车产业的升级与开放协同 。
从数据上来看 ， SEA浩瀚架构是目前已知的全球带宽最大的纯电架构 ， 轴距范围从1800mm到3300mm ， 能够覆盖A级车到E级车的全尺寸产品 ， 无论是轿车、SUV、MPV还是跑车、皮卡的造型需求都可以通过浩瀚架构得到满足 。
浩瀚架构根据用户需求出发 ， 突破传统造车局限 ， 通过硬件层+系统层+生态层的整合 ， 依靠硬件能力+系统算力+生态合力 ， 致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系 。
在有了这样的技术基础之后 ， 极氪的视线不可能只瞄准每月的销量增长曲线 ， 于是将星辰大海作为自己的下一个目标 。就仿佛有人向极氪提出了那个大家耳熟能详的问题：“你这么牛咋不上天呢？”极氪不加思索地给出了答案：“好的 。”
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上九天揽月 ， 只为开启智慧出行新时代6月2日 ， 吉利未来出行星座在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射 ， 卫星顺利进入预定轨道 ， 发射任务获得圆满成功 。
极氪也成为时空道宇未来出行星座首轨九星遥感功能独家汽车合作伙伴 ， 并基于吉利未来出行星座构建的“太空版SEA浩瀚架构”实现定制化遥感AI、高精定位等功能 ， 为智能驾驶、车辆云管理、车路协同等赋能 ， 全面提升用户智慧出行体验 。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“依托吉利未来出行星座 ， 融合SEA浩瀚智能进化体验架构的硬件能力、系统算力、科技生态合力 ， 极氪将与时空道宇基于高精地图数据采集、卫星遥感AI数据服务等开展技术合作 ， 共同构筑未来智慧出行生态 。”
在马斯克通过SpaceX已经在开发下一代星际飞船运载火箭平台时 ， 与太空相关的技术应用变得更愈发重要 。时空道宇CEO、首席科学家王洋表示：“时空道宇通过提供商业卫星制造及AIT服务、天地一体化高精度位置服务、天基通信服务、遥感AI服务等 ， 并结合汽车、消费电子产品等多维载体 ， 赋能智慧出行、无人驾驶、环境监测等多个领域 ， 打造全域覆盖的‘未来智能出行’生态 。”
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这是极氪必须抓住的机遇 。
吉利未来出行星座首轨九星具有高可靠、高性能的特点 ， 结合时空道宇已经建设完成的地基PPP-RTK时空信息网络 ， 构建了天地一体化高精时空信息系统 ， 具备瞬时“厘米级”高精定位能力 ， 可实现路线的精准规划 ， 助力车辆云管理、车路协同、智能驾驶、自动泊车等智慧出行的各项应用 。这与极氪在智慧交通领域的规划不谋而合 。
与此同时 ， 在智能驾驶领域 ， 极氪将依托时空道宇天地一体化高精时空信息系统 ， 使得用户可以通过车载终端获取实时高精度定位以及包括斑马线、路标、3D建筑模型、交通信号灯等更高精度的道路特征 。如此一来 ， 极氪可以借助此系统更加有效地完成智能驾驶的感知、决策与控制流程 ， 为用户提供更安全、可靠的驾驶体验 。
【汽车|上了天的极氪要干吗？】通过与时空道宇天地一体化高精时空信息系统的合作 ， 极氪也成为了中国唯一拥有天地一体化布局的高端智能纯电品牌 。在激烈的市场竞争中 ， 每一个环节都很重要 ， 但更重要的是出发时所站的高度 ， 而极氪的立足点是太空、星辰大海与SEA浩瀚架构 。

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