汽车|潘蒙蒙：凯迪拉克LYRIQ锐歌有且只有一个线上渠道
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【汽车|潘蒙蒙：凯迪拉克LYRIQ锐歌有且只有一个线上渠道】去年广州车展之后一小时内订单数量便突破两千台的凯迪拉克LYRIQ锐歌被通用汽车在电动化大潮下寄予了极高期望，6月6日开启大定之后再次成为今年最值得期待的新车之一 。日前，上汽通用新能源战略部部长潘蒙蒙向钛媒体APP表示，LYRIQ锐歌的支付与下定只有线上APP一个渠道，线下渠道仅供用户体验产品使用 。
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上汽通用汽车新能源战略部部长潘蒙蒙 （图片来源：上汽通用）
潘蒙蒙表示，只有一个统一入口且这个入口必须由消费者亲自操作而非销售代表代替消费者操作，是为了保证排产与交付的先后顺序能够做到绝对公平 。从价格方面来看，保证入口的独有性也能给消费者信心，确保在任何渠道购车的价格都是绝对一致的 。基于这两点，上汽通用选择了线上APP作为唯一下定入口 。
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但这并不意味着上汽通用对线下渠道的忽视，截至目前，凯迪拉克纯电IQ空间已开业19家，覆盖了12座城市，未来还将在更多城市加速布局纯电IQ空间 。潘蒙蒙表示，在渠道建设方面，首批拓展的渠道都是直营的IQ空间，后续考虑到消费者购买与体验的便利，会精选一部分现有销售网络中的优质经销商，但是他们的角色与传统经销商不同，要转为服务商的角色的，但是所有服务标准与执行标准都将与凯迪拉克IQ空间保持一致 。
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从服务角度来看，凯迪拉克有着覆盖全国核心以及二三四线城市成熟的服务网络 。由于凯迪拉克已经积累了大量的燃油车的车主，所以服务网络也是遍布全国的，这也是潘蒙蒙严重凯迪拉克的优势所在 。消费者在使用车辆的过程当中，有任何的疑问需要咨询或者遇到偶发的情况，都可以第一时间直接联系到上汽通用汽车的服务团队，后者也会第一时间调动各种资源为消费者解决问题 。
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对于纯电车用户无法回避的补能需求，潘蒙蒙表示要用立体且综合的方式来解决消费者的这一需求，因为靠一家厂商独自去投资建补能体系肯定不是最好的方法 。所以凯迪拉克除了铺设补能设施之外，同时也在行业中寻找头部合作伙伴共同完成布局 。
目前，凯迪拉克的直营补能网络布局会考虑核心商圈以及交通枢纽来建立IQ专享充电站，以为凯迪拉克豪华车车主提供一种专属的感觉 。首家凯迪拉克IQ尊享充电服务中心已经在上海虹桥机场投入运营，不仅可以提供充电服务，同时也提供了最长48小时的免费泊车服务，为车主提供了补能、泊车与休息于一体的专属服务体验 。未来，凯迪拉克计划在25到30个核心的新能源城市建设城市充电站，也会在更多城市建立奥特能的补能体系，为用户提供高于市场标准的服务 。此外，凯迪拉克已经和星星充电、国家电网、安悦、EV能源等主流第三方充电运营商进行合作，为车主提供覆盖320个城市的互联互通充电站服务体验 。
凯迪拉克的IQ App可以进行一系列与充电相关的闭环操作，对消费者来说，使用IQ APP就不需要去下载第三方充电APP，这将是非常便捷的服务体验 。同时，在IQ APP上还有充电的评价体系，如果消费者对第三方的充电设施有任何问题，凯迪拉克也会利用自有资源去拉动相应的服务力量，第一时间响应客户解决问题 。
潘蒙蒙对钛媒体APP表示，未来将在线上线下融合方面投入更多精力，以为用户提供更为优质的服务 。
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