原厂四出排气，这几款20万左右的车也太“骚”了！
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咱们在平常看车选车的时候，如果要从外观上去判定一辆车到底有多亮（sao）眼（qi），应该是从哪些方面入手的呢？
我们可能会说车辆的线条有多流畅、车身姿态有多性感、整体外观有多霸气等等，但这些几乎都没有太过具象的“元素”来体现，都是比较主观的审美。
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那么，对于一辆车外观是否“骚气”的体现有没有更为具象的“元素”呢？
当然有了，比如说特制的刹车卡钳、低矮的车身、犀利的大灯等等，这些都能表现出一辆车的“骚气”侧漏。
除了这些之外，还有一个大“杀器”，明眼人一看就会觉得车辆的气势强大，这个东西就是车辆尾部的排气！
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咱们看到过很多的跑车，它们的排气管不仅大还比较多，一般都有至少两个排气孔，看起来特别有气势。
这一期，买买君就来和大家聊一聊几款价格不是很贵，但是尾部却有着双边4出排气的车型，一起来看看吧！
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老板，你要的凯美瑞资料 点击查看
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凯美瑞在以前一直走的是中庸的路线，在外观上没有特别亮眼的地方，操控转向以及驾驶质感都是给人一种很闲适的感觉。
自从全新的凯美瑞上市以来，一改以前的中庸风格，变得激进了起来。
全新的凯美瑞完全摈弃了老款的居家风格，加入了更加犀利、激进的设计，天翻地覆变化之后，强调的就是如今主流的“运动感”。 
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凯美瑞共有两种外观风格，分别是普通版和锋尚版车型。
其中，值得一提的就是锋尚版车型，可以把这个看作是凯美瑞的运动版本。
锋尚版车型比普通版本更加运动，这是肯定的，还有一个最大的区别就是尾部的排气管，锋尚版2.0L和2.5L都配有双边四出的排气设计，虽然没有性能车那么“炸裂”，但也足够抢眼。
不过要说明的是凯美瑞尾部的四出排气只有两个是有用的，其他两个只是装饰作用。
整车来看，第八代凯美瑞的确更加运动，从外观到2.5L的动力再到出色的操控都是在强调自己的运动。
当然了，如果想要省油，2.0L的排量或许更加适合家用，但是想要更加运动，2.5L会是更好的选择！
既要省油还想动力，那么双擎才适合你！
【原厂四出排气，这几款20万左右的车也太“骚”了！】
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老板，你要的WEY VV6资料 点击查看
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作为一个定位豪华的国产自主品牌，WEY家族是最早的一批国产豪华SUV。
而作为豪华SUV的先行者，配备双边四出的排气也是它们比较新的尝试，虽然在这之前已经有车型有过这样的设计，但是整个家族都这样设计的却不多见。
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WEY VV6和VV5作为家族的销量当担，造型方面基本上都是家族设计，但是双边四出的排气管依然非常抢眼。
WEY家族的排气管和凯美瑞的并不一样，作为豪华SUV，WEY家族的排气管更加粗壮。
凯美瑞可以看成是0到1的转变，而WEY则是把1玩出了样子，从尾部看WEY VV6或者其他车型，都是极富有冲击力的，车辆整体上更加“凶猛”。
虽然WEY家族都有着四出的排气设计，但是车辆本身的运动能力并不突出（相对轿车而言）。
所以，外观上看着WEY这么凶，那只是它的外在而已，就内在来看，豪华和舒适才是它最主要的优势！
如果想买运动操控型车辆，有相当于VV6的预算，那还是建议购买轿车更好，如果对运动风格的豪华SUV感兴趣，WEY VV6或者VV5都是不错的选择。
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老板，你要的众泰SR9资料 点击查看
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在前文提到了有车型比WEY家族更早地去做四出的排气，买买君翻遍了记忆，发现众泰SR9也算是四出排气的先行者了，而且比WEY更早。 
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众所周知，咱们皮尺部门这样的设计完全是为了和保时捷Macan保持一致，所以，对于众泰是否有自己的思考，这就不得而知了。
不过，虽然有模仿的成分在里面，但是众泰SR9也获得了短时间的成功，说明这也是有一定的市场的。
就目前市场来看，众泰SR9的保有量逐渐减少，这也正说明了只看外形买车的用户逐渐减少。
众泰SR9只是保时“泰”，它做不了保时捷！
所以，买买君不建议选购这款车型，车是拿来开的，外形并不是唯一的购车因素。
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除了前面几款已经上市的车型，还有一些没上市的车型也将配备双边四出的排气口。
雪佛兰在前段时间的芝加哥车展上发布了一款中期改款的探界者RS，外观上基本没有太大的变化，但是新增双边四出的排气显得雪佛兰探界者RS更加具有气势。
雪佛兰探界者RS本身就是一款动力强劲的RS车型，加上这样的尾排设计就更加“凶猛”了。
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老板，你要的探界者资料 点击查看
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除了雪佛兰之外，国产自主品牌上汽MAXUS D90也将增加一款全新的车型，该款全新的车型就是D90的Pro版本，D90 Pro是一款全新的硬派越野车，从原本较为均衡的D90转变为更加专业的越野车型，D90 Pro显得更加“硬核”，除了底盘、动力等为越野服务之外，它也配备上了双边四出的排气，使得车型外观上更加霸气。
对于这两款还没上市的新车，买买君并不好下结论，但就目前探界者RS来看，它倒是一款不错的运动型SUV，如果有想要SUV，还需要点运动味道的车型，探界者RS是一款值得选购的车型。
至于D90 Pro，它或许会在越野方面有所成就，那么它四出排气正好与它的“野性”相得益彰，但如若它越野方面表现不好的话，那也只是徒有其表，最终如何，还是得等这款新车上市才行！
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其实，这些车型只是普通的车型，所以，对于它们来讲，双边四出排气的装饰作用是主要的，车辆本身的运动性能和操控还是得看车辆的动力和调校。
这样的设计是否真的好呢？
那就要具体车型具体分析了，在买买君看来，双边双出的也丝毫不差，如果没有很强烈拥有四出排气的需求，倒也不用过于追求这样的设计。
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