跨境电商好做吗现在渝新欧跨境电商什么时候开始，跨境进口电商 _睿知

一、跨境电商是哪一年开始起步的？
2012年，亚马逊全球开店计划开始吸引中国卖家，跨境电商兴起。2014年，随着海关56号、57号文件的颁布，跨境电商模式首次得到政府认可，中国正式进入跨境电商的爆发成长期。

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二、跨境电商监国务院什么时候开始试点成立的
经国务院批准，2016年5月，中国发布了关于跨境电子商务零售进口监管要求的过渡性政策。2016年11月，过渡期进一步延长至2017年底。
三、中国电商跨境到俄罗斯如何再创奇迹
【行业公司】跨境到俄罗斯，中国电商如何再创奇迹？俄罗斯的高端市场正在从“向西看”向“向东看”转变。采访人员侯娟|京报道10月5日，首届中俄电子商务峰会在莫斯科举行，来自100多个国家的跨境电商参展。10月5日，首届中俄电子商务峰会在莫斯科举行。俄罗斯高端市场开始从“向西看”转向“向东看” 。最引人注目的是来自中国的力量。其中，来自重庆的江津、润汽汽车城、巴山摩托车、东科模具、小如机械制造有限公司等40余家制造企业携产品亮相莫斯科，展示“重庆渝新欧”品牌，引起“一带一路”沿线国家的高度关注。就在几个月前，中国100多家3C电子产品制造商还通过跨境电商渠道与俄罗斯买家见面，达成了4亿卢布的订单。B2B(企业对企业)让中国制造与国际联姻。对于渴望“走出去”的中国企业来说，如何谈“跨国恋爱”，经营“涉外婚姻”？俄罗斯高端市场开始“向东看” 。“网络的发展让我们生活在同一个世界。中国‘一带一路’战略出台后，物流更加便利，中俄贸易发展相当迅速。”俄罗斯工业和贸易协会主席伊万诺夫在《中国经济周刊》告诉采访人员。目前由于卢布贬值，俄罗斯经济陷入衰退，但俄罗斯人对海淘中国商品表现出极大的热情。据俄罗斯国家邮购和远程销售协会(NAMO)预测，今年俄罗斯交付的包裹数量将达到2.2亿个，其中包括1.2亿个进口包裹，来自中国的包裹数量增长强劲。据俄罗斯网络行业研究机构“东西数字新闻”的报道，跨境入境包裹总量的近70%是从中国发货的。“俄罗斯的高端市场开始从‘向西看’向‘向东看’转变。”Dalong.comCEO封建锋告诉《中国经济周刊》采访人员。作为商务部四大跨境电商试点企业之一Dalong.com的掌舵者，封建锋在跨境电商领域深耕多年后得出结论：俄是消费国，只要有货，就会有市场。中国中小企业将是未来中俄贸易的主力军，针对海外零售商的跨境电商B2B将成为主战场之一。他认为，从2012年到2014年，中国中小企业进出口占贸易总额的比重从34%上升到65%，这说明中小企业正在成为国际贸易的主流。然而，针对海外零售商的B2B模式在传统贸易下滑中仍占据10%~20%和1500 ~ 2000亿美元的市场份额并持续增长，这进一步说明了未来中俄跨境电子商务的发展趋势。做长期生意不是一蹴而就的。中国企业想敲开俄罗斯的大门，打造自己的跨界品牌形象。但B2C(企业对客户)平台只能帮助中国制造实现快速销售，并不能从根本上帮助中国制造在国际上获得品牌权和定价权。“我做了20年外贸，发现了一个很有意思的现象，就是很多做跨境电商的私企老板都没有见过自己的客户，基本都是靠图纸这种瞎摸或者纯机械化生产。这样不跟客户沟通就容易被牵着鼻子走，很难有定价权和品牌权的控制权。”封建锋说。大龙俄罗斯市场负责人康斯坦丁直言：“俄罗斯是一个非常传统的国家，只有不到10%的人口会说英语。中国商品进入俄罗斯市场，必须建立俄语团队，无论是语言风格还是产品设计都要贴近当地文化。
”他告诉采访人员，为了帮助客户进入俄罗斯市场，几乎所有中国企业都应该接受一次文化培训。网页的高质量翻译和俄语设计极其重要，良好的客户服务也是必要的。”因为贸易不是一蹴而就的，只有良好的客户体验才能俘获消费者的心，所以我们专门为中国企业设立了线下体验馆，既是商品的展示，也是中国客户与俄罗斯客户的交流平台。”康斯坦丁说。俄罗斯工业和贸易协会主席伊万诺夫告诉《中国经济周刊》采访人员，俄罗斯幅员辽阔，民族众多，有自己的生活方式。比如，货物的交付时间可能与其他国家有很大不同。俄罗斯人不仅老实，而且制度严格。所以和俄罗斯人的口头协议是无效的。当你买东西的时候，你必须签一份合同，你必须看到书面的东西，然后你才能付款。此外，俄罗斯的支付体系和支付习惯也会不同。”中国企业要想与俄罗斯长期做生意，就必须相互了解。比如中国人喜欢把商品名称做得很长，甚至有90个字。即使翻译了，我们也不会理解它们。”伊万诺夫说。封建锋认为，中国企业第一代走出去是以餐饮为主的唐人街文化，第二代走出去是以雅宝路市场为代表的群体文化。但是现在互联网时代，真的需要以互联网为基础，与国外供应商互惠互利，互相信任。跨境电商的“互联网外贸”婚姻新模式，“谈恋爱”容易，但如何才能经营好“婚姻”？中国电子商务研究中心莫岱青认为，以跨境电商1.0时代的阿里巴巴为例，它只是提供信息服务，就像“牵线搭桥”一样。沟通、体验、支付、物流等。商家的仍需线下进行，属于“弱关系”；并且做
B2B就像结婚，属于“强关系”，企业间交易要以信任为前提才有结婚的基础。因此，开体验中心是跨境电商为获取信任的一种方式。对此，做这项尝试的冯剑峰表示，传统的B2B模式通过网站黄页连接交易双方，而产品体验、沟通、支付、物流等环节都需在线下完成，时间人力成本居高不下。目前，大龙网正在尝试“约商+网贸会”的模式，通过线上约、线下会的模式，在线上依靠约商移动APP解决跨境商人之间的连接与沟通问题，线下通过网贸会实现品牌发布、样品展示、商务洽谈等本土化方式解决信任问题，从而帮助中国企业与国际商家联姻。江津和润汽摩城董事长周少钢认为，在国外开设中国精品体验馆的模式，相当于在国外采购商家门口开了广交会，缩短了跨境贸易产业链中间环节，给了中国制造企业直接向海外零售商展示产品和品牌的机会，也带来了更宽阔的海外销售渠道和网络。重庆巴山摩托外贸经理范先维对《中国经济周刊》采访人员表示，传统的广交会只有3～5天，而且参展商众多，现在先用手机APP和俄罗斯客户联系好，再把产品放到莫斯科的体验中心，供客户实地体验，让中国品牌为更多海外采购商熟知。“我们觉得这种交流模式解决了跨境贸易商之间交流、交易的信任问题。” 范先维说。

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四、菜鸟物流的市场细分是什么物流市场细分的三大商业逻辑一定规模的特定的物流市场需求就可以定位为一个物流细分市场，进而可以定位为许多特定的物流产品。2013年初，我开始比较用心地运营新浪微博@天天向上物流实战团的时候，发现每天早上和中午都会有几十上百辆统一形象的摩托车停放在公司附近路边的空地上，摩托车后面都有一个上锁的储物箱；司机统一制服，统一背包，到一定时间就聚集在这里，然后陆陆续续骑着摩托车分散离开。我特别注意观察了下摩托车上的LOGO，根据LOGO信息在网上一查，发现原来是深圳市一家专注于为金融机构提供业务流程外包服务的公司，其中有一项服务就是金融物流，为金融机构、企事业单位提供票据、凭证、报表等资料的取送服务，以及文档资料、信息资料、磁带、光盘等的仓储服务。再深入了解下去，我发现这是一个和玩钱人打交道的物流细分市场，上个世纪80年代新加坡就有这样的专业公司并已经进入中国，然后国内中信银行也有组建了类似的外包服务公司，邮政速递也在为银行提供同样的细分物流服务——我当时就十分感慨：银行居然还有这种物流需求，这才是真正的为金融业服务的低调潜行的“金融物流”，而我们被银行推出的“物流金融”产品“蒙蔽”的已经太久太久了！提醒下读者朋友，我在讲案例的过程时已经不知不觉地透露了一些实战性的思维方法，不是吗？第二个逻辑：切割或延伸客户物流需求所谓切割就是找一个产品开发维度对现有的物流市场进行精细化切割和剥离，并对剥离出来的物流市场进行产品化设计和运作，根据实际市场情况可以进行横向切割分层，也可以进行纵向分割分段。所谓延伸，就是从物流生态圈或供应链的角度对现有物流市场进行服务功能延伸，并对延伸后的物流市场进行产品化设计和运作。我的老东家民生公司开辟国内到日本偏港海运航线就是一个成功的切割案例。在很长一段时间内，国内港口到日本基本港的海运市场竞争血雨腥风，十分惨烈，负运价现象屡禁不止。在这样的市场板块中，民生公司敏锐地切割出一个日本非基本港海运市场，投入船舶运营上海、宁波、大连、青岛到日本福山、中关、水岛、广岛、德山、高松、广岛岩、岩国、伊万里等日本偏港、小港的多条海运航线，打开一片蓝海市场。而海尔日日顺的将物流配送服务延伸出标准化、专业化上门安装服务，从而奠定国内领先的大件货品的端对端一体化物流解决方案提供者地位，并因此吸引了阿里巴巴集团战略投资——这也是物流市场细分商业逻辑下的典型案例。第三个逻辑：挖掘和引导客户物流需求这是难度最大的一种市场细分逻辑，因为这个商业逻辑的起点是客户的物流相关的问题和痛点。如何围绕这些问题与痛点，利用物流市场细分的眼光挖掘其中物流市场机会，并加以市场引导和培育。在这个细分逻辑下，近年商业及投资领域所谓的“颠覆性创新”也许是最高境界，但绝对是最困难的一种市场创新境界。在目前资本驱动下，部分物流细分市场，涌现出了大量的新概念、新模式和创业公司，主要围绕“最后一公里”、城市配送、社区O2O配送、车货匹配平台、公路货运APP、车辆跟踪管理技术等“烧钱”，从本质上都属于物流市场销售渠道的拓展或管理工具的创新，而不是新的细分市场探索。即使是2013年横空出世的菜鸟物流，也只是基于一种对于电商物流资源整合及网络建设的伟大设想而已，并没有也不会创造新的物流细分市场。因此，在现阶段，更重要的是挖掘和引导客户现有但不迫切的或者潜在的物流需求，而不是创造一个崭新的颠覆性的物流市场。从我个人的观察来看，重庆政府从2010年左右打造重庆到德国杜伊斯堡的“渝新欧”国际联运物流大通道，继而开辟崭新的中欧跨境物流市场，是一个成功的物流市场细分与创新的案例。重庆政府在2009年成功招商引资惠普笔记本电脑生产基地落户重庆后，基于惠普笔记本电脑的对欧笔记本销售比例较大，在所有的物流解决方案中，空运成本高，海运时间太长，而国际铁路运输只需要16天左右，而且与空运相比具有运量大和运价低的综合优势，并早在2011年初成功开行了第一趟试验专列，证明了实际可行性。通过挖掘惠普等笔记本品牌商入驻重庆在物流方面的痛点需求，重庆政府推动中铁、俄铁、德铁、哈铁和重庆交运集团于2012年正式合资组建了“渝新欧”平台企业——渝新欧（重庆）物流有限公司，负责“渝新欧”国际联运物流大通道的运营与市场销售，克服了许多物流技术层面的困难，引起国内外的广泛关注，市场影响力不断扩大。2014年，在国家一带一路战略的驱动下，重庆政府又提出了“渝新欧”回程班列的常态化运作目标，并确立了民生物流有限公司作为回程班列的运营平台企业。我有幸参与“渝新欧”回程班列项目运营与市场策划工作，深感其中市场细分创新的艰辛与快乐。从2014年下半年开始运作的“渝新欧”回程班列来看，物流市场主要还是集中在服务汽车产业，包括进口零部件和整车。但随着跨境电商的快速发展，其潜在的物流细分市场逐步显现出来，特别是基于小批量跨境电商各类商品的零担拼箱物流需求与进口冷冻冷藏商品的冷链物流需求。所以，基于“渝新欧”国际联运大通道，重庆政府及其运营平台企业创造性地在国际物流市场中细分出一个崭新的物流大市场，吸引了郑州、成都、武汉、长沙、苏州、义乌等城市的“X新欧”加入中欧班列大家族。
五、跨境电商服务是什么时候开始提供的？1.2011年在全球经济增长放缓背景下，国跨境电子商务小额出口业务的总体规模超过100亿美元，2.虽仅占2011年全国出口总额的0.5%，但同比增速超过100% 。3.2011年全国电子商务用户增至2.03亿户，若以2009年跨境电子商务用户占全国电子商户总数13%来计算，4.则2011年跨境电子商务用户达2369万户，从电子商务发展速度上分析国内跨境电子商务用户实际增长额应远高于上述测算额。