电摩官网电摩厂家给经销商什么，电摩三拉二有多快 _睿知

一、一个电动车厂家向经销商收取几十万元的保证金，货款不算，算非法集资吗？
这个不算。押金就是押金。厂家担心你会卖其他品牌的电动车。制造商收取定金，只出售他的一个品牌的汽车。你可以在其他不需要押金的厂家品牌里卖。
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二、想做个电动车的代理商需要什么手续？
电动车代理需要办理：1手续，与要做的品牌电动车签订代理合同。2.去交通局办个电动车代理销售许可证。3.然后去工商行政管理局代理行业管理处办理《电动车代理销售经营许可证》。4.最后拿着以上证件到国税局和地税局办理税务登记。代理商代企业做生意，不是买断企业的产品，而是厂家给配额的一种商业行为。商品的所有权属于制造商，而不是商家。他们不用自己的产品，而是代表企业销售。所以“代理商”，一般是指企业，是指赚取企业代理佣金的商业单位。所以“代理商”一般是指赚取企业代理佣金的业务单元。电动车，即电动汽车，又称电动车。电动车分为交流电动车和DC电动车。一般来说，电动汽车是以电池为能源，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能，控制电流变化速度的车辆。第一辆电动汽车是由法国工程师古斯塔夫特鲁夫于1881年制造的。它是一辆由铅酸电池驱动的三轮车。它由DC发动机驱动。时至今日，电动车已经发生了很大的变化，种类繁多。电动汽车在国民经济中的份额并不是很高。但它顺应了国家节能环保的大趋势，极大地方便了短途运输，主要通过节约和保护能源和环境，在国民经济中发挥重要作用。[1]钱逊咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动汽车消费规模约为350亿元，[1]2011年电动汽车消费规模约为400亿元，2012年约为450亿元，2013年约为484亿元，2014年为528亿元。[1]消费者偏好的变化也会影响电动车企业市场竞争格局的变化。消费者偏好随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的改善、居民消费水平的提高和节能意识的增强，对电动汽车的质量要求也在提高。电动车行业未来潜力巨大，五年内行业消费将超过700亿元。[1]2015年9月8日，深圳市交委、市发改委联合发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件，出台多项鼓励购买电动汽车的新政策，包括设置4000个租车指标、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边首小时免费停车等。深圳还为已申请电动汽车增量指标的市民提供了更具吸引力的政策，即调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原本规定“名下非本市登记的汽车”的市民可以申请普通小汽车指标，但最新政策调整为：“名下只有一辆电动汽车，且该车为电动汽车增量指标购买，2015年12月31日前登记”的市民可以再申请一个普通小汽车指标。
三、电动车的质量问题，是找厂家还是经销商
如果你的电动车是今年10月1日买的，你要找你买的电动车的经销商免费换。电动车的电池一般保修一年。如果是去年的电池，只能和经销商协商解决。

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四、电动车新国标基本确定，厂家和经销商如何面对？
历经十多年风风雨雨，新国标终于要出来了。以前只打雷不下雨。现在，我们终于可以看到真面目了。近日，据让爱回家电动车商城了解，电动车新国标确定了六项基本原则：A:电动车具备脚踏功能；B:电动汽车蓄电池标称电压不大于48V；C:电动车电机标称功率不大于400W；D:电动车最高骑行速度不超过25km/H；E:电动车带电池质量不大于55KG；F:电动车可取消电力骑行(允许纯电动骑行)；目前，我国电动汽车保有量已经超过2亿辆，电动汽车已经成为普通大众的首选出行方式。由于部分电动车骑行者交通安全意识淡薄，闯红灯、超载、不按规定车道行驶等交通违法行为时有发生。由于我国尚未建立电动车强制保险制度，99%的电动车车主没有通过购买保险分散风险，部分电动车车主缺乏有效的赔偿能力，导致事故和纠纷处理困难。据业内人士透露，电动车新国标将于今年出台，其中最引人注目的是最高车速不超过25 km/h和整车带电池质量不超过55 kg 。新国标出台后，电动车行业将形成新一轮洗牌。预计电动汽车制造商的数量将从目前的500多家减少到100家以下。同时，争议多年的电动车速度和重量的标准和管理问题将找到法律依据，问题可能得到解决。市场上大量最高时速超过25 km/h、包括电池在内总质量超过55 kg的电动车将直接纳入机动车管理范畴。一是需要取得机动车驾驶资格，二是需要强制购买保险。多地交警部门表示，电动车新国标颁布后，将开展严格的电动车整治行动！业内人士表示，目前电动车企业暗流涌动，一些获得电动车、摩托车资质的企业已经为电动车新国标做好了准备。
策，对新国标的实施寄予厚望，认为这是实现企业转型升级的绝佳机会。而对于没有取得电动车摩托车生产资格的企业或许已经到了生死存亡的危机时刻。
五、经销商去电动车展会，究竟是为了啥呢？细数一下，如今电动车行业发展虽然不景气，尤其是两轮车这个领域，但是行业中的展会却多如牛毛。很多电动车经销商抱怨说，一年下来，光是大大小小的展会，也跑了不下几十场。这不，号称年中最大的一次展会今天在常州就要开幕了。也有一些电动车经销商很迷茫，虽然总是游离于各个地方的展会，但到头来也没有什么收获，不知道是什么原因。其实，参观展会，那也是有讲究的，你得有些目标和方向，否则走马观花，但见美女香车，过后很快又烟消云散，一无所获。我们辛辛苦苦来一趟展会，不说非要做成一单生意，只要学点东西回去。一般而言，经销商前来展会主要有两个目的，一是选择品牌，二是前来了解行业情况。接下来，让爱回家电动车商城也斗胆提出一点自己的意见，以供大家参考：1、看产品电动车经销商到展位上主要还是看产品，看产品是不是能适合自己当地市场，产品有没有突出差异化卖点，能否被当地的消费者所能接受。另外就是产品的做工是不是精细，细节处理是不是很用心，不要被那些精美的装饰迷惑了眼睛，迷失方向。那些花点钱找装修公司，请人设计一个新奇的展厅，再请几个妖艳的模特挠首弄姿，这种事情所有的厂家都可以做到。2、看策略电动车经销商在展会上不要光看诱人的招商政策，而是看企业对于新市场有没有更好的策略。很多厂家为了招到新客户，打出399、499元等超低价车，以期吸引经销商，甚至是提货就送面包车，甚至免费铺货多少辆等等。如果一家企业的产品质量很是一般，公司营销思路也不见得高明，即使白送你一批货，你也做不起来。3、看厂家有实力的厂家会借助展会的机会，召开招商会议。这个时间，电动车经销商可以跟随相关工作人员，亲自到工厂去参观参观，然后在做出是否展开合作的决定。切不可被装饰豪华的展厅迷惑，或者被几句业务人员的甜言蜜语冲昏了脑袋。4、看管理水平一家企业的管理水平，也能通过展会现场窥得一二。有水平的企业会始终如一，从头至尾，工作人员精神状态和工作热情积极。而有些企业的，销售人员全部是按时的到达现场还是稀稀拉拉松松垮垮，体现一个厂家精神面貌。5、看对待很多厂家都愿意给电动车经销商安排吃住，目的还是希望经销商掏腰包。我们说，吃了人的嘴软，厂家很是明白这一点，但是电动车经销商千万不要以为招待的规格越高，这个企业将来合作越愉快，市场越好做！，有没有招待不重要，关键要多与企业高层交流沟通一下，了解企业如何对待产品，如何对待市场，如何对待问题的思路，毕竟电动车经销商不是吃不起一顿饭。6、看团队展会上少不得美女模特，以及各种花枝招展的表演，但让爱回家电动车商城需要提醒的是，这些都是次要的。要了解一个品牌，一家企业，不是看他请来了多漂亮的模特，而是要观察他们的团队。厂家对市场的管理支持能力是经销商最大的资源，厂家能有一支协助经销商做市场的团队就是经销商最大的福气。相反，再好的产品，遇到一群乌合之众的销售人员，要做好市场也很难。