对快递与电商融合发展的看法快递电商协同发展什么意思，小电商怎么和快递合作 _睿知

一、如何推进电子商务与物流快递协同发展
【对快递与电商融合发展的看法快递电商协同发展什么意思，小电商怎么和快递合作】电子商务作为一种新型科技产业，不仅是物流、商流、信息流、资金流的重要渠道和支撑平台，也是促进现代服务业和国民经济发展的一大利器。物流快递作为传统服务业，鼓励电子商务企业与物流快递企业合作，构建和谐生态链，促进电子商务与物流快递协同发展。1.电商企业要放下身段，深刻理解和认识到快递业健康发展的重要性，主动与快递企业对接数据和信息；相关政策部门也出台了两化协同发展的政策，并落实已经出台的扶持政策。政府相关职能部门要进一步转变工作作风，加强协调，落实政策，营造环境。2.在行业规范方面，建立完善的配送车辆标准体系，以及对从业人员的服务和考核标准，实现配送车辆和物流服务的规范化运营。这不仅可以消除不规范的车辆运行现象，也有助于改善城市交通运行。同时也可以极大的解决快递行业发展混乱的问题，促进快递企业提升服务水平，让服务乱象不再制约电子商务的健康发展。3.在双方合作方面，要鼓励电子商务企业与快递企业对接系统建设，统一信息交换和数据接口标准，充分发挥信息平台在运力调节、流量引导、货源中介和市场服务等方面的作用。这意味着，在政策的正确引导下，在电子商务与快递的整体协同运作中，将改变过去衔接不畅、发展不协调的问题，相关工作将趋向于向信息化、统一化、标准化方向发展，实现电子商务与快递的合作共赢，促进双方走上良性发展的轨道。

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二、电子商务与现代物流协同发展的必然性有哪些？
我国电子商务与现代物流协调发展的有效对策，必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域的革命，而现代物流是物流领域的革命。国家和企业共同参与建设电子信息环境。政府应该在公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金。确保交通流和信息流的畅通，形成覆盖全社会的交通网络和信息网络，为电子商务和现代物流的发展提供良好的社会环境。同时，企业应通过信息网络开展商务活动，为客户提供快捷服务，吸引更多的制造企业和商业企业接入互联网，提高企业的竞争力和盈利能力，从而促进电子商务和现代物流的发展。选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化和社会化。在我国目前条件下，电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，而应采用一体化物流代理：与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，减少物流企业间的不正当竞争，整体提高供应商获得价格优惠的能力，实现优势互补，促进企业走向联合规模经济。整合业务流程，提供高质量的多样化和个性化服务。目前世界上很多大公司都有“一流的三网” ，即订单信息流、全球供应链资源网、全球用户资源网、计算机信息网的“同步模式” ，可以实现零库存、零距离、零营运资金的三零目标。电子商务具有个性化和多样化的特点。企业在商品生产、经营、流通中充分满足不同地域、不同时间、不同消费需求的顾客需求。客观上，他们也要求多品种、小批量、高频率的现代物流服务。通过电子化和集成化的现代物流管理，他们可以紧密联系供应链中的各个环节，快速响应客户的个性化需求，确保电子商务物流的顺畅。例如，在电子商务的“量身定制”模式中，客户可以使用电脑或手机来决定包裹何时到达目的地，包裹送达后，信息会自动反馈到客户指定的电脑或手机上。建立以信息化为核心的信息平台，对电子商务和现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台就是利用互联网重新设计企业的业务流程。电子商务在信息流、商流、资金流和物流之间高度对称、集成和互动。信息流贯穿于商业活动的始终，引导着商业活动的发展。现代物流是商务活动中业务流和实际物质流通过程的延续，同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起着重要的作用，比如事先测量流通路径，实时监控运输过程，事后分析反馈。在现代物流的环环相扣过程中，虚拟的场景和路径简化了操作程序，大大减少了失误和错误，大大减少了各个环节之间的停顿时间。现代物流正朝着信息化、自动化、网络化和柔性化方向发展。只有拥有良好的信息处理和传输系统，才能快速准确地获得销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，提高电子商务的效率，赢得客户的信任，不断降低成本。对电子商务和现代物流的发展做出可行的规划。
根据消费者的收入、需求偏好、地域分布等不同情况。合理定位销售区域，针对不同的销售区域采取不同的物流服务政策；仔细筛选销售品种，确定最适合自己销售的产品，将品种限定在一定范围内，降低流通环节的过高成本；然后由专业人士精心设计配送细节，好的配送方案要考虑订单状态、库存可用性、响应速度、配送可靠性、配送频率等信息。根据不同的电子商务服务商，扬长避短，实现供应链整合，共同完成为消费者提供电子商务服务的工作；需要扩大特定销售区域的消费群体基数，不断降低物流成本，合理控制库存，规范库存控制技术，分析实时数据和历史数据，参考车型对未来需求进行长期或短期预测，或分析时点数据，从而合理确定库存，并充分考虑配送方式和结算方式等。高度重视物流专业人才的培养，将国外先进物流经验与本土人才有机结合。随着许多信息技术的发展
在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此，加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训，是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才，要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才，懂电子商务理论和实务的专门人才，既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人，既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。随着Internet的迅猛发展和全球经济一体化，电子商务把地球变小了，所有的商品买卖都可以虚拟成一个大的商场，在任何地点、任何时间都可以买到世界上任何一种商品。但电子商务作为一种快捷的交易方式，只有将虚拟活动与实体形式有效结合，才可能具有整体优势。而现代物流提高电子商务的效率，协调电子商务的目标，扩大电子商务的市场范围，使电子商务的供应链集成，电子商务的发展离不开现代物流的支持，现代物流必须与电子商务协调发展，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
三、快递共配是什么?行业前景怎么样?快递共配是什么意思？什么是快递共配？不同快递品牌独立进行配送，在包裹数量越来越多，行业竞争越来越大的前提下，快递网点的配送压力就会增大，效率没办法得到提升。现在将各网点快递包裹整合到一起，一个快递员不仅能送自家品牌的快递，还能派送属于自己配送区域的其他品牌包裹。同样是在一个区域内，但是快递的派送量更高了，因此效率得到了一定的提升。这种通过整合末端快递，改善网点以及人力压力等问题的模式，就叫做快递共配。尤其在一些网点和人力不足问题比较突出的落后地区，快递共配这种模式的推行很有必要！一、相关政策大力扶持相关机构在六月份联合发布《关于做好2020年电子商务进农村综合示范工作的通知》，这意味着农村电子商务会得到更多扶持进一步发展，不少政策都在促进农产品以及工业品双向流通。农村电子商务的发展速度越来越快，这对于农村快递末端来说，既是发展机遇也是挑战，未来乡镇快递共配成为必然趋势！二、快递企业进行战略联合快递行业几大巨头高度重视快递末端的资源整合，为推动商流物流统仓共配，企业越来越重视末端仓储物流配送中心的建设。多家快递企业开始尝试采用快递整合末端共配的模式来解决派送成本问题，以提升快递运输效率，发展智慧物流，改善现状。三、快递末端竞争激烈快递行业竞争激烈，派送成本压力倍增。快递末端也在面临着单件分散成本高，考核标准高，派件效率提不上去的烦恼。对于快递企业来说，派费下降意味着利润压缩，而且快递员的流失率也会变高，无形当中增加了人力成本。快递末端联合起来转型升级优化，才能更高效的打破目前的困局。因此快递共配以及末端驿站迎来了发展机遇。在2019年，潜山市四通一达开始对接小兵驿站共配系统，尝试采用快递共配的模式来改善现状。通过接入小兵共配，潜山市四通一达几家快递公司统一管理，统一派送。整体工作效率得到了有效的提升，成本也得以控制，也真正打造出了一站式的开放性现代化物流配送管理体系。四、快递共配成为必然趋势快递共配成为快递行业持续发展的必然趋势，现在各快递企业都在加速整合，对接专业系统进行统仓共配，以减少操作时间，自动化处理，降低人员，场地，运输成本。往年因为快递包裹数量大，快递员派件负担重，派件难所导致的一些难题也能因此迎刃而解。在联合快递共配模式之后，快递企业的派件量能够集中起来，之前快递员所负责的派件区域进一步缩小，可以缩减单件快递人工成本，提升人工效率。快递共配统一仓储，统一配送，真正实现了降本增效。快递共配让快递企业一起抱团，统一分拣、共同配送，用创新型的末端整合模式正面应对市场价格战等无序竞争所带来的困局，完善行业格局。尤其在一些乡镇服务网点，通过末端共配统筹规划，可以有效控制成本，促进电商物流协同发展，让行业业态变得更加多元。联合共配模式，未来快递末端市场必将迎来更好的局面！

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四、快递三通一达是什么意思快递三通一达中，三通是指申通快递、圆通快递、中通快递，一达是指韵达快递。圆通、中通、申通3家民营快递企业已先后登陆资本市场，其中中通在美国上市。韵达挂牌上市，标志着从浙江桐庐走出、总部均位于上海的“三通一达”已齐聚资本市场。“三通一达”占据了我国快递市场的半壁江山，在电商快递市场中更是处于绝对主导地位。三通一达登陆资本市场，对我国民营快递企业具有里程碑意义。说明快递业多年来的努力和广阔前景得到了多方面认可，也意味着我国快递业站上了一个新起点。扩展资料：继中通、韵达、圆通之后，申通快递也对外宣布，从2018年10月1日起，调整全国到上海的快递派送费，每单上调0.5元。需要说明的是，快递企业正面临着经营成本上涨带来的巨大压力。此前， “三通一达”相继发布半年度报告，其中经营成本同比上涨20%-40%不等。三通一达的主要客户是上游的电商企业，属于价格敏感型。电商在三通一达业务量中占比较高，达到七成以上。快递作为电商的下游，议价能力比较弱。调整派费对三通一达来说会存在阻力，至少全面推广会遇到难题。快递价格的调整将是趋势，涨价给加盟式快递企业带来诸多挑战，一些高品质服务价格或将优先合理上浮。加盟式快递企业除了涨价之外，还需要强化集群协同和集群升级，与菜鸟网络这类生态赋能平台，在智能化等方面强化联动，提升服务品质。参考资料来源：百度百科-菜鸟物流参考资料来源：中新网-“三通一达”4家快递企业齐聚资本市场
五、“邮政快递已投到自提点”是什么意思？快递已到自提点，意思是需要本人根据个人信息到附近的快递站点收取个人包裹。一、根据个人信息到附近快递点拿包裹需要本人根据个人信息到附近的快递站点收取个人包裹。快递自提点是指电子商务公司在线下建立的客户收取包裹的网点。是一种建立在电子商务发展基础上的新型业务。目前在国内这种模式已经经过多家电子商务公司和快递公司探索并将逐步完善和发展。二、到快递口拿包裹邮政快递显示已投递自提点指的是该快递已经送到客户收取包裹的网点。快递自提点是指电子商务公司在线下建立的客户收取包裹的网点。目前主要设置自提点的公司有天猫、京东、淘宝、苏宁等电子商务行业巨头。快递自提点是一种建立在电子商务发展基础上的新型业务。他是电子商务结合线下物流、快递、仓储而应运而生的一种新型的快递包裹收发模式。目前在国内这种模式已经经过多家电子商务公司和快递公司探索并将逐步完善和发展。拓展资料:物流自提就是卖家由于东西比较大件或者重量较重等原因，不是采购快递的方式发货，而是通过物流这样的形式发货，自提就是货物货到买家所在地物流点后需要买家自己上门提货。1、快递条例快递暂行条例》第十四条　企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况，采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递专门场所等方式，为开展快递服务提供必要的便利。鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。第十五条　国家鼓励快递业与制造业、农业、商贸业等行业建立协同发展机制，推动快递业与电子商务融合发展，加强信息沟通，共享设施和网络资源。2、物流和快递的区别运送大容积的货物，一般选择物流合适，小物件的货物选择快递比较合适。快递业务主要为个人服务，物流一般为企业服务。比如网上购物，我们一般都是用的快递运送，而如果是一个企业，一次性要运送大批的货物，这时就需要用物流了。相比较而言，快递费用较贵些，物流费用较便宜些。这是由两种不同的服务内容决定的。如果运送一箱子矿泉水用快递的话，那么，很明显仅快递费用就跟成本差不多了。物流按体积收费，快递一般按照重量收费。快递一般是送货上门，而物流一般不直接将货物送上门，他们一般是将货物运送到目的地地区后，然后由客户自提。一般而言，快递运货的时间较快些，物流运送的货物较慢些。因为快递是全国联网的，只要收到货物后即会安照既定的流程发送，而物流一般需要等到货物达到一定的量后才开始运送。

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六、快递驿站是什么？是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台，作为菜鸟网络五大战略方向之一，为网购用户提供包裹代收服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。作为菜鸟网络五大战略方向之一的菜鸟驿站，通过同合作伙伴联手菜鸟驿站的建设，在高校通过创业的学生、在连锁店通过全家等，通过社会化协同，形成覆盖全国主要城市的末端公共服务网络。在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。菜鸟驿站的价值对于收货不便和有保护隐私需求的用户，在天猫和淘宝平台下单后填写地址时，从页面上选择菜鸟网络推出的“菜鸟驿站”即可免费使用代收包裹服务。除“菜鸟驿站”免费代收包裹服务的持续发力外，菜鸟网络还将与合作伙伴在寄件上进行合作。通过整合零散用户寄件需求，减少最后一公里的物流成本，优化时效，提高用户体验。菜鸟驿站与所有合作伙伴一起，为解决物流业的“最后一公里”而努力，给用户获得更好的物流体验，提升行业的服务能力。以上内容参考百度百科-菜鸟驿站